OCHUTNÁVKY ČLÁNKŮ

16. LUCKY CRUISERS WEEKEND, PASOHLÁVKY (CZ)

Už jste někdy byli na srazu amerik, který trvá oficiálně plné 3 dny a neoficiálně týden? Na srazu, kde se od rána do večera cruisuje, soutěží a hraje skvělá muzika? Na srazu, kde se o vaše chuťové buňky stará 15 stálých restaurací a 10 mobilních foodtrucků? Na srazu, kde i přes nabitý program najdete klidné místo na pláži? A koneckonců na srazu, kde se potkáte s většinou americké komunity z ČR a s amerikami z dvanácti dalších evropských zemí? No, jasně, že byli!

…více v článku v novém čísle

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 110

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
TEST: FORD RANGER MS-RT 2025

Že je Ranger díky svým schopnostem v Evropě po právu úspěšný víme. Že z něj Ford ve variantě Raptor umí udělat ultimátní stroj na zábavu v terénu i na silnici víme také. Jak ale dopadne, když se inženýři snaží skloubit zachování užitné hodnoty spolu se sportovními ambicemi? Inu, všelijak… 

Pod kapotou: přeplňovaný naftový V6 EcoBlue 180 cu.i., (2.956 cm3), 240 koní/600 Nm

…více v článku v novém čísle

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 110

PLYMOUTH ´CUDA 440 RTS 1970

V letech 1970 a 1971 se Plymouth postaral svou jedinečnou reklamní show o velký a hlavně celoamerický rozruch. Akce pod názvem The Rapid Transit System se prezentovala v rámci putovní výstavy Caravan of Speed a na velkých kustom shows představila čtveřici zajímavých Moparů: Duster, Road Runner, žlutý funny car Dona Prudhomma a ’Cudu z našich fotografií. Celou show jsme vám již představili před šesti lety článkem „Zapomenuté Plymouthy“ v čísle 3/2019, ale podrobně jsme se věnovali jen prvním třem vozům. Historie RTS tak bude nyní konečně kompletní…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 440 cu.i., (7.206 cm3), 390 koní/665 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 109

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET G30 BLUE BIRD BUS 1988

Říká se, že náhody neexistují, když o něčem sníte, tak to k vám prostě přijde samo. Stejné je to i s příběhem tohoto „Busíku“ a jeho nadšené majitelky Týny. Z malého školního autobusu, který kdysi vozil děti v Kalifornii, se jí podařilo vytvořit úžasný holčičí bydlík na kolech. Celý příběh má ale tak trochu upíří podtext a hlavně se neustále vyvíjí a postupuje dál…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 193 koní
https://www.instagram.com/busiczech/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 109

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
20. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)

Bájní rytíři spící v útrobách hory Blaník měli opět divoké sny. Dusot osmiválcových koní se rozléhal v lesích Podblanicka a vůni jehličí na několik dní přehlušilo aroma po spáleném benzínu. Do rekreačního střediska v Jizbici pod Blaníkem se již podvacáté sjely americké koráby ze všech koutů republiky…
fotogalerie

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 109

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET DICK HARRELL COPO CAMARO 1969

Jakmile se někde objeví čtyři magická písmena COPO, začne fandům Chevroletu a zejména Camara zběsile tlouct srdce. V roce 1969 totiž mateřský závod opustila jen necelá tisícovka ostrých speciálů vybavených nesmiřitelným big-blockem L72 427 cu.i.! Většinou se takové rakety objednávaly přes samostatné oddělení a dostávaly další tuning. Úspěšný šampión dragstripů Dick Harrell, který si za svou věrnost značce s emblémem Bowtie vysloužil přezdívku Mr. Chevrolet, byl zadavatelem objednávky raritního COPO Camara z naší reportáže…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 427 cu.i., (6.996 cm3), 335 koní/637 Nm
https://dickharrell.com/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small

 

1. DÍL: ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ KARBURÁTORU

Mezi nejčastěji probíraná témata ohledně údržby amerických aut patří definitivně  karburátory. Proto i náš seriál V8 Academy o praktické údržbě klasického motoru V8 začínáme prvním dílem právě o základním nastavení karburátoru a hlavně o tom, co mu musí předcházet.

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: RALPH DÁLE EARNHARDT

Říkali mu „Muž v černém“ už dávno předtím, než se podobným titulem prezentoval filmový trhák! Závodním drahám zasvětil celý svůj život, zkrotil tisíce koní, a nakonec rychlosti a touze po vítězství obětoval i to nejcennější: svůj život. Podívejme se na osudy této pozoruhodné osobnosti…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
MERCURY COUPE „MERCURIUS“ GTC 1951

Když se motáte kolem aut už pěkně dlouho, většinou si myslíte, že jste všechno viděli a nic vás nemůže překvapit. Jenže pak se k vám donese, že Knud Tiroch postavil neobyčejné kustomové Mercury 1951, a tak vás popadne zvědavost. Jako první vám samozřejmě přijdou na mysl desetiletími prověřené kustomové tvary, které už jsou s tímto vozem téměř neodmyslitelně spjaté. Od dob, kdy bratři George a Sam Barrisové přestavěli pro Roberta Masato „Boba“ Hirohatu Mercury Club Coupé po americkém mariňákovi a kdy Gene Winfield svému Mercovi seříznul střechu a dal tak vzniknout jedné z ikonických podob „top chopu“, se u těchto vozů setkáváme více méně s variacemi na jedno osvědčené téma. Čekali jsme tedy poctivě, ale přesto klasicky sníženou a vyhlazenou káru ve stylu „leadsled“. Potom jsme však spatřili Mercurius GTC a málem nám vypadly oči z důlků!
Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM LS3 376 cu.i., (6.162 cm3), 550 koní

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE

Když jsou kluci malí, sbírají známky, odznaky, tácky od piva nebo malá autíčka. Brzy na to ale přicházejí tajná přání a sny o skutečných autech… Když dospějí v chlapy, chtějí si sny plnit. Někomu se to podaří aspoň trochu, někomu víc a někomu úplně. Jirka „Shelbyman“ patří k těm druhým a třetím. Pojďte se s námi zasnít a nakouknout do ráje. Představíme vám Jirkovu úžasnou Cobra Shelby Garage!

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 107

youtube-logo-95x40 play_icon_small
FORD MODEL T „TACK-NOSE“ ROADSTER 1927

V polovině padesátých let bylo na kustomové scéně sotva něco více vzrušujícího než přestavby roadsterů Ford T. Jen málokterý kousek se však dožil dneška alespoň přibližně v tom stavu, do nějž byl během tehdejší horečky hotrodů uveden, vždyť dárcovským vozům už táhne na sto let! Jednou z vzácných výjimek je tento model T ve stylu track-nose prezentovaný v našem článku. Raritní a mnoha cenami ověnčený klenot se stal předmětem dražby ve slavné aukční síni RM Sotheby’s…
Pod kapotou: benzínový V8-SV Flathead 255 cu.i., (4.178 cm3)
https://rmsothebys.com/auctions/ca18/lots/r0026-1927-ford-model-t-tracknose-roadster-by-jack-thompson/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 107

youtube-logo-95x40 play_icon_small
HISTORIE CHEVROLETU ASTRO/GMC SAFARI

Známe jej všichni a někteří z našich fandů „American Way of Life“ jej vlastní a používají. Znamenal konkurenci pro stejnou třídu koncernů Ford a Chrysler, byl sympatický, a tak trochu připomínal velké vany a dodávky třídy full-size. Ani se nechce věřit, že se jeho dějiny přehouply přes čtyři desítky let…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 106

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
FORD EIGHT-PASSENGER COUNTRY SEDAN 1956

V modelovém roce 1956 vychrlily všechny americké montovny divize Ford asi 1,4 miliónu osobních vozidel. Dvousedadlové sportovní Thunderbirdy v tomhle počtu nehrály významnou roli – bylo jich jen patnáct tisíc. V reálu měl ale elegantní T-Bird mnohem významnější úkol: a to nejen přilákat koupěchtivé zákaznictvo do prodejen, ale i upozornit ctěné kupce na full-sizové modely ročníků 1955 a 1956. V jejich tvarech se totiž odrážely některé stylistické prvky T-Birdů, a kdo si objednal příplatkový V8 312 cu.i. „Thunderbird Special“, mohl zažít dojmy, na jaké se těšil první majitel elegantního kombíku z našich fotek…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Ford Y-Block 312 cu.i., (5.113 cm3), 225 koní/439 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 106

youtube-logo-95x40 play_icon_small
SUNLINER DINER, GULF SHORES ALABAMA & PIGEON FORGE, TENNESSEE (USA)

Představte si, jak právě dojídáte dvojitý cheeseburger a dostáváte chuť na čokoládový milkshake, přitom sedíte v Cadillaku DeVille 1958 a do uší vám hrají Beach Boys… Vítejte v Sunliner Dineru!

https://www.sunlinerdiner.com/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 106

youtube-logo-95x40 play_icon_small
HUDSON HORNET TWIN H-POWER 1952

… a letět nekonečnou krajinou jako Dean, Sal a celá parta naivních bláznů. V době, kdy měla svoboda pohybu úplně jiný nádech než dneska, v opojení začátku 50. let a nekonečnosti možností. Proč taková auta nepotkáváme častěji?
Pod kapotou: benzínový Ř6 Hudson L-Head Six 308 cu.i., (5.051 cm3), 160 koní/358 Nm
https://veteraninatruc.cz
…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small
9. BIG RIG MEETING CONVOY, KRHOV (CZ)

C.B. rádio, a tím i volací znaky amerických truckerů, jsou neodmyslitelnou součástí života této komunity. Pomocí vysílaček se navzájem domlouvají prakticky o všem, co může usnadnit každodenní život řidičů za volantem. Informace o stavu silnic, policejních hlídkách, ale také o tom, kde se dá dobře najíst nebo třeba jen zaparkovat. Toto jsou mimo jiné témata, s kterými se lze na kanálech krátkovlnných vysílaček ve Státech setkat. O akci, která se u nás pravidelně koná předposlední víkend v červenci v Krhově nedaleko Blanska, se zde ale informace sehnat nedají. Každý správný příznivce amerického „hobby truckingu“ u nás však ví, že v tomto termínu se koná již tradiční Big Rig Meeting Convoy, což je setkání majitelů amerických nákladních aut a autobusů…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

 

IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Závěrečná část našeho tripu je už šestašedesátce vzdálená a kromě návratu do Los Angeles s ní nemá teritoriálně nic společného. Přesto jsme těch posledních 500 mil prožili naplno v podobném duchu a se spoustou dobrodružství i nečekaných zážitků…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
37. NITROLYMPX, HOCKENHEIM (D)

Kolem jedné je to velký humbuk, utracené miliardy euro, přehlídka snobismu, arogance, všech možných ras a pohlaví, a proti tomu frajeři a frajerky s handicapem zvládající to samé bez velkých pomp, s krátkými vstupy v televizních novinách a omezeným prostorem na sportovních kanálech. Ale je tu ještě jedna olympiáda, ta dragsterová, kde se nemusí čekat čtyři roky. NitrOlympX proběhla na konci srpna na dragstripu Rico Anthes Quater Mile v Hockenheimu…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET PHAETON „SINGAPORE SLING“ 1927

Ukážeme vám rod sladký jako cukrátko! Barva v odstínu pouťových bonbónů, chybí jen cedulka s nápisem NEOLIZOVAT! Ale možná právě proto, že celý rod působí jako sladký bonbón, přitahuje na sebe tolik pozornosti. Nakonec i v tom názvu je kus gastronomie, ovšem nikoliv z cukrářské výroby, ale zpoza barového pultu: Singapore Sling je druh míchaného koktejlu z ginu, ovocných likérů, ovocných šťáv a angostury. Dobrou chuť!
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 283 cu.i., (4.638 cm3)
www.dirk-behlau.de
…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK