SÍŇ SLÁVY CH&P
 |
SÍŇ SLÁVY – EDSEL BRYANT FORDMůže jméno stigmatizovat? Může znamenat negativní emoce? Jistě – třeba i mnohem později, když už jeho nositel není mezi živými. A přesně to se stalo jedinému následníkovi slavného Henryho Forda, budovatele amerického automobilového impéria v Detroitu. Tady ale nebereme ohled na pozdější dějiny a otevíráme dveře Síně slávy Ch&P dalšímu slavnému z rodiny Fordů… …více v článku v novém čísle
|
 |
SÍŇ SLÁVY: ANDY GRANATELLITurbínový monopost s hvízdavým jekotem krouží jedno kolo za druhým. Má ohnivě rudou barvu a po sobě nálepky STP. V depu na něj netrpělivě čeká silnější rtuťovitý muž, od pohledu plný temperamentu. Šéf, jemuž všichni říkají Andy, chce utíkat k jezdci! Ale moment, ještě jsme tu my, Ch&P, abychom jej doprovodili mezi ty nejlepší. Z toho se, Mr. Granatelli, nevykroutíte…
|
 |
SÍŇ SLÁVY: CARROLL SHELBYStal se vším možným, pokud to bylo spojené s automobilovou technikou a rychlostí: závodník, motorář, technik a zdatný obchodník s těmi nejrychlejšími auty Ameriky. Také typický selfmademan, jemuž život nedal nic zadarmo a který byl podle svědectví jeho kolegů stejně tvrdý k soupeřům i k sobě. Klademe si za čest, že zlatou bránou do Síně slávy Chromu & Plamenů dnes prochází Carroll Hall Shelby!
|
 |
SÍŇ SLÁVY: LARRY SHINODAKiyoshi Shinoda – jak vám to zní? Americky? A když přidáme prostřední jméno Lawrence, které si sám jeho nositel zkrátil a „zlidověl“ na Larry? To už je jiná! Takže Larry Shinoda – navzdory japonskému původu i jménu – je opravdovým „Amíkem“, a to srdcem i svou profesní činností. A právě ta jej dovedla až k dnešku, kdy se před ním otvírají dveře do Síně slávy!
|
 |
SÍŇ SLÁVY: PARNELLI JONESUž jako mladý proháněl svůj malý hot rod Ford A zvaný T Bucket, a potom taky Deuce Ford ’32 a další… Rufus Parnel Jones, známý spíše pod italsky znějící přezdívkou Parnelli byl vždy srdcem fordař. Vyrůstal v kalifornském Torrance a jako teenager lezl přes plot Carrell Speedway v Gardeně (CA), aby mohl obdivovat jízdu tehdejších es, jako byl Troy Ruttman. Ze školy odešel v sedmnácti a už tehdy začal jezdit vyřazovačky v demolition derby… Připomeňme si jednoho z nejvšestrannějších závodníků, jakého kdy nosila naše planeta.
|
 |
KANSASKÝ VIZIONÁŘ – WALTER PERCY CHRYSLERVšechno začalo docela nenápadně, ale během plodného období světoznámé firmy stačil vyrůst obří newyorský mrakodrap Chrysler Building. Měří 319 metrů a jeho špice míří až do nebe, podobně jako sláva značky, kterou zpodobňuje. Chrysler, Dodge, Plymouth, DeSoto, Fargo a další subjekty – to vše jsou démanty, lemující dnešní cestu Waltera Chryslera do Síně slávy Chromu & Plamenů… |
 |
SÍŇ SLÁVY: HENRY MARTYN LELANDJeho jméno nepatří k nejznámějším, ale kdyby se mělo spočítat, s kolika jednotlivými exempláři amerik je spojené, superpočítač by se zapotil. Dokázal ovládnout opačnou klientelu než Henry Ford, protože se zaměřil na modely, které zdomácněly v garážích rozlehlých rodinných sídel milionářské smetánky, filmových hvězd a hvězdiček, ale i mocných bossů podsvětí. Založení dvou legendárních amerických značek je jedním z důvodů, proč je mu dnes otevřený vstup do naší Síně slávy. Come in, Mr. Leland…
|
 |
SÍŇ SLÁVY: RANSOM ELI OLDSSymbolický červený koberec dnes odvíjíme před mužem, jemuž patří prvenství v pásové výrobě a kontinuálních montážních linkách. Automobily, nesoucí jeho jméno, sice už před nějakým časem zmizely z nabídkových katalogů, ale bez nich si dobře sehraný stroj amerického autoprůmyslu nedokážeme představit. Majitelé Oldsmobilů a REO mohou slavit s námi, protože do naší Síně slávy Ch&P právě vstupuje Ransom Eli Olds!
|
 |
SÍŇ SLÁVY: „OLD“ HENRY FORDS úctou dnes otvíráme bránu do naší Síně slávy, aby tam po červeném běhounu mohl přejít muž, který se – jako jeden z pouhých několika – zasloužil o to, že můžeme dvacáté století označit jako století automobilismu. Právě jemu může Amerika a vlastně celý vyspělý západní svět poděkovat za to, že si motorové vozidlo mohli dovolit nejen ti nejbohatší, ale víceméně všichni. Pane Forde, vítáme vás mezi elitou moderního věku!
|
 |
SÍŇ SLÁVY: JOHN ZACHARY DELOREANProšel si úspěchy i prohry, ochutnal zář reflektorů i depresi policejní vyšetřovny, zažil obdiv a závist veřejnosti i škodolibost tisku. Stal se symbolem nezviklatelného sebevědomí, dosáhl bohatství a dodnes platí za školní příklad selfmademana. Na cestu do Síně slávy dnes doprovázíme charismatického Johna Zachary DeLoreana (1925 – 2005).
|
 |
SÍŇ SLÁVY: BOYD CODDINGTONDnes vám představíme konstruktéra, mechanika, strojaře, fantastu a v dobrém slova smyslu naprostého šílence, který dovede spojit nespojitelné a vetknout své geny kreacím, na něž se jezdí do Států dívat z celého světa. Boyde Coddingtone, vítejte v naší Síni slávy!
|
 |
SÍŇ SLÁVY: ED ISKENDERIANV dalším dílu naší vzpomínkové galerie slavných vstoupíme hlouběji do historie a budeme se věnovat velmi významné osobnosti, kterou znají zejména závodníci, ale i roddeři, narození v těsně poválečné éře „baby boomu“. Tento muž nikdy nevstoupil do služeb žádného z gigantů Velké trojky, ale pomohl utvářet obraz Ameriky jako ráje nezávislých konstrukčních škol…
|
 |
SÍŇ SLÁVY: OTIS VIC EDELBROCK SRJak vlastně vypadá taková virtuální Síň slávy? Jsou tam pomníky? Nebo je to hala, v níž se těsnají ti zasloužilí? Až se jednou do Síně slávy dostane Chrom & Plameny, hned vám dáme vědět. Ale zatím si myslíme, že některé osobnosti přece jen trochu vyčnívají. Otis Victor Edelbrock Sr. je jednou z nich… …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 85
|
 |
SÍŇ SLÁVY – PETE CHAPOURISVyrůstal v El Monte, tehdy nepříliš vábné periferii Los Angeles. Svůj první hot rod dokončil v roce 1955 a s elegantním roadsterem Ford ’32 se pyšně projížděl po okolí. Na benzín, burgery a pivo si vydělával jako vývojář u Clayton Industries, výrobce zkušebních stolic. Po nějaké době si začal navíc přivydělávat jako svářeč u M&S Welding. V roce 1971 opět změnil job, přešel do Blair’s Speed Shopu a zároveň začal dělat na svém sníženém Fordu Coupé (1934), kterým se proslavil po celém světě. Představujeme Peta Chapourise, jehož Ford ’34 dobyl filmová plátna!
|
 |
JEDINEČNÝ CHLAP: STEVE MCQUEENNebyl konstruktér, strojař, automobilový vizionář či známý obchodník, a přesto se dostává do naší Síně slávy jako jeden z prvních. Vnesl na stříbrné plátno dunění motorů, ryzí a uvěřitelné chlapství či opak zjemnělého prvoplánového „hrdiny“…
|
 |
SÍŇ SLÁVY – ZORA ARKUS-DUNTOVPředstavujeme vám první díl naší nové řady „Síň slávy“, která je pokračováním dřívějšího seriálu o osobnostech. Uvedli jsme do ní samé legendy amerického automobilismu: po boku designerů tu stojí nadšenci, kteří z malého rodinného podniku vybudovali nadnárodní impéria, ale i tací, kteří byli políbeni mnoha múzami najednou. Jedním z nich je muž mnoha dovedností, nosící naprosto neamerické jméno: Zora Arkus-Duntov…
|
 |
RICHARD A. TEAGUETěžká havárka, tragické změny v rodině, ale i pevná vůle a nadání – to jsou milníky prvních necelých třiceti let nadějného designéra Richarda A. Teaguea. Z té doby po něm zbyly stovky ilustrací, nákresy částí Cadillaku a Oldsmobilu, ale i perfektně fungující pumovnice v bojových letadlech, mířící na frontu do daleké Koreje…
|
 |
RICHARD A. TEAGUENepatří mezi anonymní, ale jeho jméno zároveň nevyvolává okamžité souvislosti, jak je tomu u kolegů a konkurentů. Přitom „Dick“ Teague šíří svého záběru mnohé z nich překonal, a navíc se každý – úplně každý – setkal s některým jeho dílem. No řekněte sami, neviděli jste třeba zrovna dneska Jeep Cherokee? Jestli ano, potkali jste zároveň kousek slavného designéra… |
 |
MAN AND HIS WORK – BILL MITCHELL 2.DÍL„Pokud nemáte benzín v krvi, nemůžete se stát designérem,“ říkával Bill Mitchell a sám podle podobných principů i jednal. „Musíte auta milovat, musíte je chtít řídit! Karosérie nejsou ledničky, návrhář ledniček o nich nemusí vědět vůbec nic, prostě ho nezajímají…“
|
 |
MAN AND HIS WORK – BILL MITCHELL 1.DÍLGeniální a suverénní designer a vizionář, v některých ohledech ale současně komplikovaný a rozporuplný člověk, milovník závodů, rychlých aut, krásných žen a Karibiku, a nejlépe všech těchto radostí dohromady… Vydejme se prozkoumat milníky života jednoho z nejcennějších lidí v zákulisí General Motors!
|
 |
 |
 |
