Ghost

obsah 102. čísla CHROM & PLAMENY 2/24:

  • ULTRAVZÁCNÝ SUPERCAR – AMC AMX/3 1970
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • VÝROČÍ & MUZEA
  • STYLE AND THE SUBURBS – MERCURY COLONY PARK 1957
  • DRIVE-IN CINEMA – TUCKER: THE MAN AND HIS DREAM (1988): SEN GENIÁLNÍHO MUŽE
  • ÚPLNĚ NÁHODOU – STREET WEEK SWEDEN 2023
  • GO WEST AGAIN! – IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 7. DÍL
  • AMERICAN MARKET
  • KOMIKS #26
  • SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
  • PLAKÁT 2 – PIERCE LANCE FIRE ENGINE 1989 & E-ONE HURRICANE AERIAL LADDER 1989
  • PLAKÁT 1 – CARS AND GIRLS: CHEVROLET BEL AIR 1953 KUSTOM & RADKA RADKA BURIÁNKOVÁ
  • SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
  • JEDEN DEN V RIVERSIDE – BUDWEISER 400, RIVERSIDE 1987
  • VELKÝ BRATŘÍČEK: E-ONE – E-ONE HURRICANE AERIAL LADDER TRUCK 1989
  • DIXIE-LAND (LYNN ANDERSON) & HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • S NASAZENÍM ŽIVOTA – SÍŇ SLÁVY: CAREY LOFTIN
  • ZÁPISNÍK DEALERA – 3# NIC JSEM NESTIHL
  • TROJÍ VSTOUPENÍ DO JEDNÉ ŘEKY – HISTORIE RAMBLERU
  • SLADKÁ CHUŤ AMERIKY – WAFFLE BROTHERS, BERLÍN (D)
  • VAŠE AMERIKY – ONDRA KOČÁR & CHEVROLET EXPRESS VAN
  • LISTÁRNA
  • SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
  • WICKED WRECKER – CHEVROLET COE 1942 CUSTOM

AMC AMX/3 1970

Ve druhé polovině šedesátých let dospěla firma American Motors až k samé hranici bankrotu. Ani to však nedokázalo viceprezidenta pro styling Richarda „Dicka“ Teaguea a jeho tým odradit od vývoje supersportu s motorem uprostřed, který by se býval mohl postavit i průlomovému Lamborghini Miura. Článek mapuje historii mistrovského díla AMX/3 a spekuluje nad jeho možným dalším osudem…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV AMC 390 cu.i., (6.384 cm3), 340 koní/583 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
MERCURY COLONY PARK 1957

Colony Park z Fordovy divize Mercury definoval novou éru rodinných vozidel a položil základy modelové řadě nabízené ještě po tři desítky let. Představíme vám jeden úžasný exemplář spolu s historií jeho záchrany… 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Y-block“, 312 cu.i., (5.115 cm3), 225 koní/462 Nm

…více v článku v novém čísle

DRIVE-IN CINEMA – TUCKER: THE MAN AND HIS DREAM (1988)

Byl snílek a šel do všeho naplno – naplno miloval auta, naplno miloval rodinu a naplno chtěl změnit svět, alespoň ten automobilový. Ale vizionáři, navíc geniální, to nemívají v životě lehké. Proto budeme sledovat jeho biografii, příběh a i to, jakou velikost mohou mít klacky pod nohama!

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
STREET WEEK SWEDEN 2023

Americký Hot Rod Drag Week, při jehož konání jezdí v běžném provozu závodní dragstery, zná většina motoristických nadšenců a potažmo čtenářů našeho časopisu. Věděli jste ale, že podobná akce motorsportu se jezdí i v nedalekém Švédsku?

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Sny a přání se mají plnit, a když si je uskutečníte na Route 66, dostaví se dvojnásobná radost. Navštívit místo, které je snem mnoha milovníků amerických korábů, jsem si přál víc než 20 let a cestu plánoval minimálně 10 let. Ta vytoužená chvíle nastala právě teď

https://www.dvap.com/

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

BUDWEISER 400, RIVERSIDE 1987

Sedět na pohodlné pohovce s pivem v ruce a koukat na to, jak si závodníci na obrazovce nedarují ani setinku, ani milimetr – to má určitě své kouzlo. Ale být při tom, vnímat na vlastní uši řev vysokovýkonných osmiválců, cítit žár slunce i motorů, to pak i ta plechovka piva chutná jinak. A co teprve před bezmála 40 lety? Tak my vás tam prostřednictvím Jima Maxwella vezmeme. Vítejte při Budweiser 400 na Riverside International Raceway!

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
E-ONE HURRICANE AERIAL LADDER TRUCK 1989

Je fajn, když si lidé plní sny a když drží slovo. Není to tak dlouho, co jsme psali o zajímavém přírůstku americké hasičské techniky u nás a dnes vám představíme druhý kousek…

Pod kapotou: naftový V8-OHV Detroit Diesel 92 TA Silver, 732 cu.i., (12.000 cm3), 475 koní/1.684 Nm

https://www.facebook.com/sdhvrancice/

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: CAREY LOFTIN

Kdo vydrží do proběhnutí veškerých závěrečných titulků? A kdo si přečte jména těch, kteří se vrhali ze skal, padali sólo i za volanty či řidítky strojů, nechali se „beztrestně“ mlátit? A to proto, aby filmový divák mohl obdivovat hlavního hrdinu, občas se jen „drsně“ tvářícího, ale jinak měkkého. Od toho tu jsou celé štáby kaskadérů a Carey Loftin patřil k jejich elitě!

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

 

HISTORIE RAMBLERU

Není dnes už příliš známý, veřejnost na něj často zapomíná, protože se jeho bohaté dějiny skrývají ve čtvrtém koncernu – American Motors Corporation. Přitom byl jednou ze společností, která vznikla v bouřlivých časech rozvoje individuálního automobilismu v USA. Jenže pak přišlo několik nucených odstávek, a my si letos od té poslední a definitivní připomínáme půlkulatých pětapadesát let… 

…více v článku v novém čísle

CHEVROLET COE 1942 CUSTOM

Provoz odtahovky je tvrdá práce jak pro posádku, tak pro vozidlo samotné. S přibývajícími roky se na karosérii hromadí šrámy, a to je vysvětlení, proč se s podobnými modely nesetkáváme na přehlídkách kustomů. To zřejmě přišlo líto Saschovi Müllerovi z jižního Tyrolska, a tak sehnal válečný Chevy COE a přetvořil ho podle svého gusta. Kustomový show car poutá pozornost nejen díky správné kombinaci chromu a plamenů, ale také pro svůj odpovídající zvukový projev. Pod typickou kapotou už nešumí původní šestiválec 236 cu.i., ale doslova tam bouří big-block V8! 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chevrolet big-block 460 cu.i. Stroker na bázi 454 cu.i., (7.538 cm3), 365 koní

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small

obsah 101. čísla CHROM & PLAMENY 1/24:

  • OSM LET SNĚNÍ, OSM LET HLEDÁNÍ – DODGE CHARGER 500 1970
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • VÝROČÍ & MUZEA
  • SPŘÍZNĚNI RODEM – CHRYSLER LEBARON MADALLION COUPE 1979 & DODGE SPORTSMAN MOTORHOME 1979
  • DRIVE-IN CINEMA – THE BLUES BROTHERS (1980): BRATŘI BLUESOVI – OPRAVDU JE ČEMU SE SMÁT?
  • GO WEST AGAIN! – IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 6. DÍL
  • AMERICAN MARKET
  • KOMIKS #25
  • SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
  • PLAKÁT 2 – CARS AND GIRLS: SHELBY ELEANOR & ANTONIA SAINZ
  • PLAKÁT 1 – DODGE CHARGER 500 1970
  • SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
  • MÁMAVANY ŽIJÍ! – CHRYSLER PACIFICA AWD PINNACLE 2023
  • NEAMERICKÝ MERCURY – MERCURY M-68 1950
  • ZÁPISNÍK DEALERA – 2# KOLEM TAM, AUTEM ZPÁTKY
  • ŽENY & AMERIKY – TAŤÁNA STRAKOVÁ
  • DIXIE-LAND (SARA EVANS) & HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • MEZI HOLLYWOODEM A DRAGSTRIPEM – SÍŇ SLÁVY: NORMAN „NORM“ GRABOWSKI
  • FORDÍ NOBLESA – VETERÁNTECHNA BRNO 2023
  • POCKET ROCKET – HISTORIE CHEVY II / NOVA
  • AMERICKÉ PADESÁTKY PO ITALSKU – AMERICAN 1950 DINER, FIGLINE VALDARNO (I)
  • LISTÁRNA
  • SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO

DODGE CHARGER 500 1970

„Osm let jsem o Chargeru snil a osm let jsem ho hledal,“ říká Zbyněk z nevelké, ale aktivní jihočeské komunity majitelů výkonných amerik, zatímco dlaní „jistí“ opodál stojící modré kupé. Možná byste řekli „sednout a jezdit“, jenže to nepočítáte osudové záležitosti, které vám třeba zkomplikují život…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler Firepower 383 cu.i., (6.277 cm3), 335 koní/576 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small
MOTORHOME 1979

Výrobky firmy Chrysler mají po celém světě řadu ctitelů. Mezi nimi je i Jens. Neprohlíží si jen obrázky, ale jde na to aktivně: více než desítku let vlastní Dodge Charger 1969. Ale nedosti na tom. Rodák z Isernhagenu pokukuje celý život po dalších přírůstcích a tak není divu, že se sbírka rozrůstá…

Pod kapotou LeBaronu: benzínový V8-OHV, 318 cu.i., (5.211 cm3), 158 koní

Pod kapotou Sportsmanu: benzínový V8-OHV, 360 cu.i., (5.899 cm3), 177 koní

youtube-logo-95x40 play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – THE BLUES BROTHERS (1980)

Když má nějaký film trojí charakteristiku (akční, hudební, komedie), divák je plný očekávání: těší se, že se pobaví, prožije nějaké ty napínavé okamžiky a navíc mu při odchodu z biografu budou v uších znít rytmy skladeb, které právě vyslechl. Co na to říkají „Blues Brothers“?

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Čas letí jako zblázněný, a tak už máme první polovinu trasy R66 za sebou! Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma a Texas zmizely v dáli. Čeká nás ta druhá, pro většinu rouťáků zajímavější, šestašedesátkovější polovina s teplejším klimatem a mnoha přírodními krásami…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHRYSLER PACIFICA AWD PINNACLE 2023

Segment MPV už dávno není, co býval. Spousta zákazníků si v dnešní době raději pořídí stylověji vypadající SUV s vyšší světlou výškou, kterou stejně sotva kdy využijí, než rodinnou dodávku. Automobilky ale ještě neřekly své poslední slovo a stále je jakžtakž na výběr. Již trochu skomírající Chrysler se svou Pacifikou v Americe čelí tvrdé konkurenci z Japonska i Asie a v Evropě to také nebude mít jednoduché. Obstojí?

Pod kapotou: benzínový V6-DOHC SMPI Pentastar, 220 cu.i., (3.604 cm3), 287 koní/355 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
MERCURY M-68 1950

Na starém kontinentu je málo známé, že Kanada v letech 1946 až 1968 vyráběla Mercury M-Series v podobě tradičního amerického „Efka“. Možná za tím byla snaha dvojjazyčného státu za každou cenu dát najevo nezávislost na USA a britské monarchii, kdoví? Ale každopádně máme pro vás kanadskou raritku…

Pod kapotou: benzínový V8-SV flathead, 239 cu.i., (3.923 cm3), 100 koní/245 Nm

SÍŇ SLÁVY – NORMAN „NORM“ GRABOWSKI

Samorost, selfmademan, člověk tisíců dovedností, herec, závodník, muzikant, hot rodder, technik, konstruktér – ještě něco? Našli jste snad nějakou specializaci, kterou jsme opomenuli? Ne? No proto! Totiž – Norman „Norm“ Grabowski – navzdory polskému původu jeho rodičů a východoevropsky znějícímu příjmení, všechny své kousky provedl za Atlantikem. Evropa by pro něj byla těsná…

youtube-logo-95x40 play_icon_small
HISTORIE CHEVY II / NOVA

Koncem 50. let se na americkém trhu poprvé objevily velkosériové kompakty místních výrobců: Ford bodoval malým Falconem, Plymouth konkuroval jemně okřídleným Valiantem, zatímco Studebaker vsadil na hladké tvary malé řady Lark. Chevrolet se připojil nezvyklým činem: 3. října 1959 debutoval jeho Corvair se vzduchem chlazeným čtyřválcem v zádi, ale dva měsíce nato si pojistil úspěch rozhodnutím o vývoji malého modelu tradiční koncepce, tedy s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Ten se představil v rekordní době tří let pod názvem Chevy II. Nikdo tehdy netušil, že kompakt má před sebou fenomenální úspěchy a do roku 1979 vzniknou tři další modelové generace… 

youtube-logo-95x40 play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK