Ghost
![]() |
TEST: FORD MUSTANG GT 2024Mustang už je tu s námi od roku 1964. Jeho šestá generace se dokonce oficiálně dostala do Evropy a byla tu mimořádně úspěšná. Ford nyní přišel s novou sedmou generací, jejíž poctivá véosmička pod kapotou působí v dnešní době jako velmi příjemné zjevení! Projeli jsme se v něm a sdělíme vám své dojmy… |
![]() |
SÍŇ SLÁVY: CLIFFORD BROOKS STEVENSBěhem svého dlouhého a plodného života přinesl více než tři tisíce designových návrhů, z nichž mnohé se týkaly automobilové techniky a další se navždy zapsaly do dějin užitého umění. Od jeho úmrtí uplynulo počátkem letošního roku 30 let. Dobrá příležitost, abychom před umělcem automobilových vizuálů otevřeli dveře Síně slávy dokořán… |
![]() |
CHEVROLET ½ TON LIGHT DELIVERY PICK-UP 1940Snad žádná jiná autokultura nemá více tváří než americká. Nabídne každému nekonečný výběr, a po zvolení epochy, účelu, tvaru či motorizace, jej zahrne těžko uvěřitelným množstvím pozvánek ke štěstí. Člověk potřebuje jen to jediné: umět si najít ten svůj cruiser. Třeba tak, jak to udělal majitel pick-upu Chevy 1940… |
![]() |
SAM KULLMAN´S DINER, KAISERSLAUTERN (D)Jestli o některé americké restauraci na starém kontinentu můžeme říct, že je to „The Original Diner“, pak je to jistě jeden ze dvou podniků Kullman´s Group. Původ, celkové schéma i atmosféra je Made in USA. V Evropě byste těžko hledali americký diner s autentičtější historií… |
![]() |
FORD MODEL T „TACK-NOSE“ ROADSTER 1927V polovině padesátých let bylo na kustomové scéně sotva něco více vzrušujícího než přestavby roadsterů Ford T. Jen málokterý kousek se však dožil dneška alespoň přibližně v tom stavu, do nějž byl během tehdejší horečky hotrodů uveden, vždyť dárcovským vozům už táhne na sto let! Jednou z vzácných výjimek je tento model T ve stylu track-nose prezentovaný v našem článku. Raritní a mnoha cenami ověnčený klenot se stal předmětem dražby ve slavné aukční síni RM Sotheby’s… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 107 |
obsah 106. čísla CHROM & PLAMENY 6/24:
- DÍKY ZA KŘÍDLA! – PLYMOUTH FURY CONVERTIBLE 1960
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- VÝROČÍ & MUZEA
- ŘEČ TĚLA – CHEVROLET IMPALA CONVERTIBLE 1960
- VAN S KOSMICKÝM JMÉNEM SLAVÍ ČTYŘICÍTKU! – HISTORIE CHEVROLETU ASTRO/GMC SAFARI
- DRIVE-IN CINEMA – KILOMETROVÁ VZPOURA TRUCKERŮ!: CONVOY (1978)
- THE SPIRIT OF THE HAWK – PONTIAC SLP FIREHAWK 2002
- AMERICAN MARKET
- KOMIKS #30
- SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
- PLAKÁT 2 – CHEVROLET IMPALA CONVERTIBLE 1960
- PLAKÁT 1 – CARS AND GIRLS: FORD MUSTANG MACH 1 1970 & _XINEF_
- SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
- JAKO DOMA – BIG 8 PARTY, KAJLOVEC (CZ)
- TŘETÍ SVÉHO DRUHU, ANEB PRACANT, CO SE NENADŘE… – PETERBILT 579 SEMI 2022
- ZÁPISNÍK DEALERA – 7# TEN DO ŠROTU NEPŮJDE
- DIXIE-LAND – ZACHRÁNCE HONKY TONKŮ (MARK CHESNUT) & HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- NESLAVNÝ KONEC SLAVNÉHO JMÉNA – SÍŇ SLÁVY: DAVID DUNBAR BUICK
- LETOS TO OPRAVDU BYLO NA POHODU… – RAMKEMP, OLŠINA (CZ)
- FAMILY T-BIRD – FORD EIGHT-PASSENGER COUNTRY SEDAN 1956
- PRAVÁ AMERIKA – SUNLINER DINER, GULF SHORES ALABAMA & PIGEON FORGE, TENNESSEE (USA)
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- TIN WIZARD – FORD TUDOR 1932 HOT ROD
![]() |
PLYMOUTH FURY CONVERTIBLE 1960Každý modelový ročník průlomový, každý modelový ročník jedinečný! A to platí v celém období od druhé poloviny padesátých let do počátku následující dekády, kdy Plymouthy vystřelily svá záďová „kormidla“ tak vysoko ke hvězdám, až se zdálo, že pocházejí ze sci-fi s neohroženým Buckem Rogersem. Nabízíme vám pozvánku ke svezení s unikátem, jenž u nás nemá svého dvojníka… |
![]() |
CHEVROLET IMPALA CONVERTIBLE 1960Kdo říkal, že se takové exempláře nemají vytahovat na silnici? Někdo, komu okresní šerif sebral papíry? Nebo nějaký fanatický zastánce downsizingu? No ale ať je to kdo chce, tak mluví nesmysly. Naopak, taková kára se na silnice vytáhnout musí, aby každý viděl, že se zachovala hmatatelná vzpomínka na dobu, kdy Amerika byla plná opravdových amerik a v automobilismu vedla. No ne? |
![]() |
HISTORIE CHEVROLETU ASTRO/GMC SAFARIZnáme jej všichni a někteří z našich fandů „American Way of Life“ jej vlastní a používají. Znamenal konkurenci pro stejnou třídu koncernů Ford a Chrysler, byl sympatický, a tak trochu připomínal velké vany a dodávky třídy full-size. Ani se nechce věřit, že se jeho dějiny přehouply přes čtyři desítky let… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 106 |
![]() |
DRIVE-IN CINEMA – CONVOY (1978)„It was the dark of the moon on the sixth of June in a Kenworth pullin‘ logs, cabover Pete with a reefer on and a Jimmy haulin‘ hogs…“ – určitě netřeba překladu, aby každý rozuměl, co se stalo onoho zmiňovaného 6. června v místech, kde se pohybovaly Kenworth, Peterbilt a GMC. Je to maximum mezi bijáky o truckách a truckerech, protože o něco podobného se pokoušely desítky režisérů, ale takový úspěch (navzdory občas nemilosrdné kritice – ovšem kritizovat umí každý, že?) snad nikdo neměl. Třeba Duel byl film zcela jiného ražení i žánru, Truck Stop Women také, Breaker, Breaker má sice některé podobné sekvence, například demolici městečka a boj s policejní nadvládou, ale proti šlapajícímu ději Konvoje občas klopýtne a vcelku zbytečně tříští story občasnými dlouhými odbočkami a vhledy do historie postav. Prostě Konvoj byl nejen při premiéře v mateřské zemi, ale i počátkem osmdesátých let u nás naprostou hvězdou. |
![]() |
PONTIAC SLP FIREHAWK 2002Čtvrtá generace F-Body prezentovala některé zvláštní modely. K těm zvláště oblíbeným patří exempláře posledního ročníku 2002, specifického oslavami pětatřicátého výročí modelové řady. Tehdy už vypadalo ukončení historie Camara a Firebirdu jako naprosto hotová věc, ale realita byla trochu jiná. Zatímco Camaro prošlo v roce 2010 svým znovuzrozením, po ukončení ročníku 2002 už nepřišel žádný další Firebird. O osm let později poslal GM celou značku Pontiac do historie. Je určitě zajímavé, že mimo tradičních a známých typů mohli zákazníci u prodejců Pontiaku narazit na zajímavé verze Firehawk, vylepšené firmou SLP. Ty jsou dnes mezi fanoušky F-Body mimořádně ceněné… Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM LS1, 346 cu.i., (5.665 cm3), 350 koní/475 Nm |
![]() |
PETERBILT 579 SEMI 2022Většina amerických trucků na našem území jsou, či byly dovezené ojetiny v různém stavu opotřebení. Některé slouží pro práci, některé pro zábavu, některé už na šrotišti dožívají svou historii. Dosud jen dva kamiony byly pořízené jako nové, ale to dnes už neplatí… Pod kapotou: naftový přeplňovaný Ř6-OHV Paccar MX-13, 787 cu.i., (12.902 cm3), 510 koní/2.500 Nm |
![]() |
SÍŇ SLÁVY: DAVID DUNBAR BUICKJeho jméno dodnes zdobilo a zdobí kapoty více než padesáti miliónů vyrobených osobních a nákladních vozidel. Byl to průkopník, který se patrně nedostatkem obchodního talentu a ostrých loktů nedostal během života na výsluní, kam bezpochyby patřil. Ocenila jej až pozdější historie… |
![]() |
FORD EIGHT-PASSENGER COUNTRY SEDAN 1956V modelovém roce 1956 vychrlily všechny americké montovny divize Ford asi 1,4 miliónu osobních vozidel. Dvousedadlové sportovní Thunderbirdy v tomhle počtu nehrály významnou roli – bylo jich jen patnáct tisíc. V reálu měl ale elegantní T-Bird mnohem významnější úkol: a to nejen přilákat koupěchtivé zákaznictvo do prodejen, ale i upozornit ctěné kupce na full-sizové modely ročníků 1955 a 1956. V jejich tvarech se totiž odrážely některé stylistické prvky T-Birdů, a kdo si objednal příplatkový V8 312 cu.i. „Thunderbird Special“, mohl zažít dojmy, na jaké se těšil první majitel elegantního kombíku z našich fotek… Pod kapotou: benzínový V8-OHV Ford Y-Block 312 cu.i., (5.113 cm3), 225 koní/439 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 106 |
![]() |
SUNLINER DINER, GULF SHORES ALABAMA & PIGEON FORGE, TENNESSEE (USA)Představte si, jak právě dojídáte dvojitý cheeseburger a dostáváte chuť na čokoládový milkshake, přitom sedíte v Cadillaku DeVille 1958 a do uší vám hrají Beach Boys… Vítejte v Sunliner Dineru! https://www.sunlinerdiner.com/ …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 106 |
![]() |
FORD TUDOR 1932 HOT RODTenhle zajímavý Ford Tudor utekl hrobníkovi z lopaty! Po nákupu karosérie z roku 1932 přišlo velké zklamání, nic z inzerátu neodpovídalo skutečnosti. A tak měl v jednu chvíli Ford nahnuto a málem skončil na junkyardu. Všechno ale nakonec dobře dopadlo, dnes auto sbírá poháry, kde se dá a před lety se dokonce objevilo i na stránkách legendárního Hot Rod Magazine… |
Autor: Roman
Popis vozu:
1969 Ford Mustang BOSS 302 „RestoMod“
Rok restaurování: 2019-2021
Barva: Aston Martin IRIDESCENT EMERALD
černá fólie (styl: BOSS 302)
Motor: 5,0l V8 Coyote ze současného Mustangu úprava Roush
Výkon: 450 HP
Převodovka: 6stupňová převodovka s hydraulickou spojkou
Podvozek: Chris Alston Chassisworks Pushrod Coilovers
Brzdový systém: Willwood 4 pístkový kotouč vpředu/vzadu
Dřevěný volant Shelby, sportovní pedály Tilton,
Ráfky: 18″ American Racing VF519 v černé barvě


























































