Ghost

50 LET CHEVROLETU SILVERADO

V našich článcích vám přinášíme příběhy koncernů, značek existujících či zaniklých, typových řad, ovšem dneska učiníme příslovečnou výjimku směrem k lákavému jménu výbavové edice. Určitě jste si všimli na karosériích light-trucků Chevrolet či mohutných Suburbanů stejné značky nápisu Silverado. A Silveradu jsme dneska na stopě!

youtube-logo-95x40 play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: MARK DONOHUE

Známe jej z kokpitů nesčetných amerických i evropských modelů, z oválů i jiných tratí, a přestože už je to půl století, co mladý a velmi nadějný jezdec odešel na věčnost, jeho jméno dodnes rezonuje výkonem, razancí a umístěním na stupních nejvyšších!

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
TEST: FORD RANGER MS-RT 2025

Že je Ranger díky svým schopnostem v Evropě po právu úspěšný víme. Že z něj Ford ve variantě Raptor umí udělat ultimátní stroj na zábavu v terénu i na silnici víme také. Jak ale dopadne, když se inženýři snaží skloubit zachování užitné hodnoty spolu se sportovními ambicemi? Inu, všelijak… 

Pod kapotou: přeplňovaný naftový V6 EcoBlue 180 cu.i., (2.956 cm3), 240 koní/600 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 110

ARCADE HRY, ČERVENÝ ÚJEZD (CZ)

Představte si místo, kde se vůně benzínu a leštěného chromu mísí s nostalgickými tóny digitálních melodií a zvuků laserových střel. Místo, kde se vášeň pro americké automobily snoubí s láskou k arkádovým videohrám – dalším ikonickým vývozním artiklům Spojených států. Takovým unikátním útočištěm je muzeum ArcadeHry v Červeném Újezdě u Unhoště…

https://www.arcadehry.cz

youtube-logo-95x40 play_icon_small
FORD MODEL T HOT ROD

Před více než půlstoletím bylo v USA modelářství a stavba věrných napodobenin celonárodně rozšířeným koníčkem. Výrobci se každoročně předháněli, kdo dá na trh více stavebnic a atraktivnější modelovou skladbu. Udržet si dětského zákazníka (a rodiče, který to všechno platil) se stalo prioritou. V tom se modelářství nelišilo od praktik výrobců reálných vozidel. Hitem firmy Monogram byl roadster T-Bucket v nezvykle detailním měřítku 1:8 – a přesně podle něj spolupracovník naší mateřské redakce, Bo Bertilsson postavil originál 1:1! Celou story jsme rozdělili do dvou částí, v tomto čísle vám popíšeme, co předcházelo a hrubou stavbu, příště pojedeme do finále!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

obsah 109. čísla CHROM & PLAMENY 3/25:

PLYMOUTH ´CUDA 440 RTS 1970

V letech 1970 a 1971 se Plymouth postaral svou jedinečnou reklamní show o velký a hlavně celoamerický rozruch. Akce pod názvem The Rapid Transit System se prezentovala v rámci putovní výstavy Caravan of Speed a na velkých kustom shows představila čtveřici zajímavých Moparů: Duster, Road Runner, žlutý funny car Dona Prudhomma a ’Cudu z našich fotografií. Celou show jsme vám již představili před šesti lety článkem „Zapomenuté Plymouthy“ v čísle 3/2019, ale podrobně jsme se věnovali jen prvním třem vozům. Historie RTS tak bude nyní konečně kompletní…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 440 cu.i., (7.206 cm3), 390 koní/665 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 109

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET G30 BLUE BIRD BUS 1988

Říká se, že náhody neexistují, když o něčem sníte, tak to k vám prostě přijde samo. Stejné je to i s příběhem tohoto „Busíku“ a jeho nadšené majitelky Týny. Z malého školního autobusu, který kdysi vozil děti v Kalifornii, se jí podařilo vytvořit úžasný holčičí bydlík na kolech. Celý příběh má ale tak trochu upíří podtext a hlavně se neustále vyvíjí a postupuje dál…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 193 koní
https://www.instagram.com/busiczech/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 109

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE: 3. DÍL

Náš krátký seriál o jedné úžasné garáži plné cenných exemplářů Shelby American se chýlí ke konci. Tentokrát si představíme poslední dva „veřejné“ kousky. Ten úplně poslední pátý a zatím „neveřejný“, bude představen v pátek 13. června na Lucky Cruisers Weekendu v Pasohlávkách, kam jste srdečně zváni!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – GONE IN 60 SECONDS (1974)

Snímek, který se vymykal zřejmě všemu, co dosud bylo z tohoto tématického okruhu natočeno. Jak se k němu postavit? Snad jen posadit, protože jakékoliv hloubání nad dějem nemá smysl. Film byl zřejmě určený pro diváky zcela zvláštních chutí, to ovšem posoudí každý, kdo se na něj podívá nikoliv ze současného hlediska, ale prizmatem poloviny 70. let. Příjemnou zábavu!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
20. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)

Bájní rytíři spící v útrobách hory Blaník měli opět divoké sny. Dusot osmiválcových koní se rozléhal v lesích Podblanicka a vůni jehličí na několik dní přehlušilo aroma po spáleném benzínu. Do rekreačního střediska v Jizbici pod Blaníkem se již podvacáté sjely americké koráby ze všech koutů republiky…
fotogalerie

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 109

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTI

V dnešním díle si rozebereme náš milovaný osmiválec na základní části. U každé části uvedeme i její anglický název a název v automechanické hantýrce (věděli jste, že i motor má prsa?). To vám  umožní lépe komunikovat se servisem, kamarády s amerikami, a taky hledat jednotlivé součástky na internetu. Pokud čekáte klasický naučný článek ve stylu: 4taktní motor funguje tak a tak – vraťte se prosím na základní školu. My si dnes řekneme trochu víc o významu a úloze jednotlivých částí z hlediska jejich vlivu na charakteristiku a výkon motoru. Řekneme si víc o parametrech, které se vztahují k jednotlivým částem. V každém případě zde najdete něco navíc k učivu ze základní nebo střední školy – mnoho informací vám zatajili, protože se báli, že zvýšíte výkon motoru a budete pálit gumy!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
70 LET CHEVROLETU TASK FORCE

Byl konstrukčním dítětem počátku padesátých let s výhledem na druhou polovinu této dekády a představoval definitivní rozloučení s těsně poválečným designem užitkových modelů koncernu General Motors. Z čistě užitkových modifikací Chevroletu a GMC se postupně vyvinuly modely, s nimiž mohl jet bezvadně oblečený farmář třeba na slavnostní večeři…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: DONALD FRANK YENKO

Dlouho váhal nad osudovou výhybkou, která mu mohla zprostředkovat kariéru v pilotáži letadel nebo vývoji rychlých aut. Zpočátku to vypadalo, že stihne obě vášně, ale pak přišel čas se rozhodnout. Vzhledem k tomu, že mu věnujeme tento článek, je jasné, jakým strojům se Don Yenko rozhodl dát přednost…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PONTIAC BONNEVILLE SAFARI 1959

SAFARI nejsou jen lvi, gepardi a levharti, případně jiná exotická zvířena, ale také kombíky z proslulého indiánského kmene čtyřkolových Pontiaků. Představíme si pozoruhodný exemplář z přelomového roku 1959, který je pro mnoho příznivců rozlehlých amerik tím TOP ročníkem…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 389 cu.i., (6.364 cm3), 300 koní/570 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small
BARRISTER 1979

Pontiac kdysi používal v prodejních brožurách modelu GTO Judge reklamní slogan „Soudce, který se nechá koupit“. Nekorunovaný král kustomizérů, stvořitel prvního Batmobilu a stavitel legendárního počinu Hirohata Merc George Barris (1925–2015) později doplnil pomyslnou automobilovou soudní síň o „Barristera“, tedy advokáta s právem obhajoby obviněného před porotou. Je sice pravda, že vznešení pánové s parukou si snad mohli tuto kreaci ze svého palmáre také dovolit, původ jejího názvu je však mnohem prozaičtější…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 195 koní/366 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small

obsah 108. čísla CHROM & PLAMENY 2/25:

CHEVROLET DICK HARRELL COPO CAMARO 1969

Jakmile se někde objeví čtyři magická písmena COPO, začne fandům Chevroletu a zejména Camara zběsile tlouct srdce. V roce 1969 totiž mateřský závod opustila jen necelá tisícovka ostrých speciálů vybavených nesmiřitelným big-blockem L72 427 cu.i.! Většinou se takové rakety objednávaly přes samostatné oddělení a dostávaly další tuning. Úspěšný šampión dragstripů Dick Harrell, který si za svou věrnost značce s emblémem Bowtie vysloužil přezdívku Mr. Chevrolet, byl zadavatelem objednávky raritního COPO Camara z naší reportáže…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 427 cu.i., (6.996 cm3), 335 koní/637 Nm
https://dickharrell.com/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE: 2. DÍL

V první části našeho třídílného seriálu jsme vám představili Shelbymanovu garáž a vylovili pár vzpomínek na dobu, jak to vlastně všechno začalo. Dnes si ukážeme první dva kousky jeho úžasné sbírky: Shelby GT350H 1966 & Shelby GT350 1967…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK