Ghost

2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTI

V dnešním díle si rozebereme náš milovaný osmiválec na základní části. U každé části uvedeme i její anglický název a název v automechanické hantýrce (věděli jste, že i motor má prsa?). To vám  umožní lépe komunikovat se servisem, kamarády s amerikami, a taky hledat jednotlivé součástky na internetu. Pokud čekáte klasický naučný článek ve stylu: 4taktní motor funguje tak a tak – vraťte se prosím na základní školu. My si dnes řekneme trochu víc o významu a úloze jednotlivých částí z hlediska jejich vlivu na charakteristiku a výkon motoru. Řekneme si víc o parametrech, které se vztahují k jednotlivým částem. V každém případě zde najdete něco navíc k učivu ze základní nebo střední školy – mnoho informací vám zatajili, protože se báli, že zvýšíte výkon motoru a budete pálit gumy!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
70 LET CHEVROLETU TASK FORCE

Byl konstrukčním dítětem počátku padesátých let s výhledem na druhou polovinu této dekády a představoval definitivní rozloučení s těsně poválečným designem užitkových modelů koncernu General Motors. Z čistě užitkových modifikací Chevroletu a GMC se postupně vyvinuly modely, s nimiž mohl jet bezvadně oblečený farmář třeba na slavnostní večeři…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: DONALD FRANK YENKO

Dlouho váhal nad osudovou výhybkou, která mu mohla zprostředkovat kariéru v pilotáži letadel nebo vývoji rychlých aut. Zpočátku to vypadalo, že stihne obě vášně, ale pak přišel čas se rozhodnout. Vzhledem k tomu, že mu věnujeme tento článek, je jasné, jakým strojům se Don Yenko rozhodl dát přednost…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PONTIAC BONNEVILLE SAFARI 1959

SAFARI nejsou jen lvi, gepardi a levharti, případně jiná exotická zvířena, ale také kombíky z proslulého indiánského kmene čtyřkolových Pontiaků. Představíme si pozoruhodný exemplář z přelomového roku 1959, který je pro mnoho příznivců rozlehlých amerik tím TOP ročníkem…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 389 cu.i., (6.364 cm3), 300 koní/570 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small
BARRISTER 1979

Pontiac kdysi používal v prodejních brožurách modelu GTO Judge reklamní slogan „Soudce, který se nechá koupit“. Nekorunovaný král kustomizérů, stvořitel prvního Batmobilu a stavitel legendárního počinu Hirohata Merc George Barris (1925–2015) později doplnil pomyslnou automobilovou soudní síň o „Barristera“, tedy advokáta s právem obhajoby obviněného před porotou. Je sice pravda, že vznešení pánové s parukou si snad mohli tuto kreaci ze svého palmáre také dovolit, původ jejího názvu je však mnohem prozaičtější…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 195 koní/366 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small

obsah 108. čísla CHROM & PLAMENY 2/25:

CHEVROLET DICK HARRELL COPO CAMARO 1969

Jakmile se někde objeví čtyři magická písmena COPO, začne fandům Chevroletu a zejména Camara zběsile tlouct srdce. V roce 1969 totiž mateřský závod opustila jen necelá tisícovka ostrých speciálů vybavených nesmiřitelným big-blockem L72 427 cu.i.! Většinou se takové rakety objednávaly přes samostatné oddělení a dostávaly další tuning. Úspěšný šampión dragstripů Dick Harrell, který si za svou věrnost značce s emblémem Bowtie vysloužil přezdívku Mr. Chevrolet, byl zadavatelem objednávky raritního COPO Camara z naší reportáže…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 427 cu.i., (6.996 cm3), 335 koní/637 Nm
https://dickharrell.com/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE: 2. DÍL

V první části našeho třídílného seriálu jsme vám představili Shelbymanovu garáž a vylovili pár vzpomínek na dobu, jak to vlastně všechno začalo. Dnes si ukážeme první dva kousky jeho úžasné sbírky: Shelby GT350H 1966 & Shelby GT350 1967…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
HISTORIE AMC GREMLIN & PACER

Jsou výročí, na něž stačí půl stránky, a jsou výročí, které si s vámi připomeneme ve velkém rozsahu. Mezi takové patří dvojité jubileum přelomových modelů koncernu American Motors Corporation. Ve své době vzbudily rozruch a bouřlivé diskuse, a mají asi stejný počet fanoušků i odpůrců. Oslavte s námi 50. výročí debutu AMC Paceru a 55. výročí AMC Gremlinu!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – TWO LANE BLACKTOP (1971)

Začtěte se do příběhu, který se nesnadno popisuje, ale lépe se na něj kouká. I když ani to není tak úplně přímočaré: dějové vlákno, vinoucí se tou stovkou minut trvání, je občas přerušené dlouhými záběry „nikam“ a dalšími podobnými sekvencemi. Takže jako obvykle je na vás, co si z tohoto béčkového bijáku, který dnes už poněkud zakrývá prach zapomnění, odnesete. A nezapomeňte – nalevo svou milou, napravo popcorn!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

1. DÍL: ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ KARBURÁTORU

Mezi nejčastěji probíraná témata ohledně údržby amerických aut patří definitivně  karburátory. Proto i náš seriál V8 Academy o praktické údržbě klasického motoru V8 začínáme prvním dílem právě o základním nastavení karburátoru a hlavně o tom, co mu musí předcházet.

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small
PLYMOUTH BARRACUDA FASTBACK 1967

Předchůdce pozdějších superstrojoven s názvem nesmiřitelné vodní šelmy přišel na trh s modelovým rokem 1964. Jednalo se o kupé odvozené od menšího Valiantu. O tři roky později jej Plymouth z Chryslerovy divize nabízel s karosériemi kabriolet, hardtop kupé a fastback. My si dnes představíme tu posledně jmenovanou karosářskou modifikaci, která se stala zároveň tou nejoblíbenější…Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler LA 340 cu.i., (5.571 cm3), 274 koní/395 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: RALPH DALE EARNHARDT

Říkali mu „Muž v černém“ už dávno předtím, než se podobným titulem prezentoval filmový trhák! Závodním drahám zasvětil celý svůj život, zkrotil tisíce koní, a nakonec rychlosti a touze po vítězství obětoval i to nejcennější: svůj život. Podívejme se na osudy této pozoruhodné osobnosti…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
MERCURY COUPE „MERCURIUS“ GTC 1951

Když se motáte kolem aut už pěkně dlouho, většinou si myslíte, že jste všechno viděli a nic vás nemůže překvapit. Jenže pak se k vám donese, že Knud Tiroch postavil neobyčejné kustomové Mercury 1951, a tak vás popadne zvědavost. Jako první vám samozřejmě přijdou na mysl desetiletími prověřené kustomové tvary, které už jsou s tímto vozem téměř neodmyslitelně spjaté. Od dob, kdy bratři George a Sam Barrisové přestavěli pro Roberta Masato „Boba“ Hirohatu Mercury Club Coupé po americkém mariňákovi a kdy Gene Winfield svému Mercovi seříznul střechu a dal tak vzniknout jedné z ikonických podob „top chopu“, se u těchto vozů setkáváme více méně s variacemi na jedno osvědčené téma. Čekali jsme tedy poctivě, ale přesto klasicky sníženou a vyhlazenou káru ve stylu „leadsled“. Potom jsme však spatřili Mercurius GTC a málem nám vypadly oči z důlků!
Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM LS3 376 cu.i., (6.162 cm3), 550 koní

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

obsah 107. čísla CHROM & PLAMENY 1/25:

  • MUSCLE CAR OPRAVDOVÝCH GENTLEMANŮ – OLDSMOBILE 4-4-2 W-30 HOLIDAY COUPE 1970
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • VÝROČÍ & MUZEA
  • SHELBYMANŮV RÁJ – COBRA SHELBY GARAGE
  • STORY OF CAPRICE – HISTORIE CHEVROLETU CAPRICE
  • DRIVE-IN CINEMA – MUŽ A ŽENA (A SAMOZŘEJMĚ AUTA…): UN HOMME ET UNE FEMME (1966)
  • SUPER CRUISER VE STYLU FLIGHT SWEEP – PLYMOUTH SAVOY CUSTOM SUBURBAN 1957
  • AMERICAN MARKET
  • SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
  • PLAKÁT 2 – OLDSMOBILE 4-4-2 W-30 HOLIDAY COUPE 1970
  • PLAKÁT 1 – COBRA SHELBY GARAGE
  • SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
  • ZÁPISNÍK DEALERA – 8# MILÁČKU, KOUPÍME RADŠI NOVOU KUCHYŇ
  • MEGAHRAČKÁRNA PRO VELKÝ KLUKY – 57. SEMA SHOW 2024, LAS VEGAS (USA)
  • JEŠTĚ LEPŠÍ BESTSELLER? – TEST: FORD MUSTANG GT 2024
  • DIXIE-LAND – NEÚNAVNÍ VELVYSLANCI COUNTRY HUDBY (THE BELLAMY BROTHERS) & HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • MISTR TVARŮ A IDEJÍ – SÍŇ SLÁVY: CLIFFORD BROOKS STEVENS
  • PŮL TUNY RADOSTI – CHEVROLET ½ TON LIGHT DELIVERY PICK-UP 1940
  • KULLMANOVA CHROMOVANÁ LEGENDA – SAM KULLMAN´S DINER, KAISERSLAUTERN (D)
  • LISTÁRNA
  • SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
  • TRACK IT OUT! – FORD MODEL T „TACK-NOSE“ ROADSTER 1927

OLDSMOBILE 4-4-2 W-30 HOLIDAY COUPE 1970

Představujeme vám Oldsmobile 4-4-2, jeden z pouhých 1.032 Holiday Coupe, které v roce 1970 sjely z pásu s osmiválcem 455 cu.i. W-30 a ručně řazenou čtyřstupňovou převodovkou. Vůz byl vybavený dalšími speciálními položkami, například otevíráním kapoty na přístrojovce, elektrickým otevíráním zavazadelníku, stereorádiem AM/FM s osmistopým kazetovým přehrávačem nebo samozabarvujícím se zpětným zrcátkem s lampičkou…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV Rocket 455 cu.i., (7.456 cm3), 370 koní/678 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE

Když jsou kluci malí, sbírají známky, odznaky, tácky od piva nebo malá autíčka. Brzy na to ale přicházejí tajná přání a sny o skutečných autech… Když dospějí v chlapy, chtějí si sny plnit. Někomu se to podaří aspoň trochu, někomu víc a někomu úplně. Jirka „Shelbyman“ patří k těm druhým a třetím. Pojďte se s námi zasnít a nakouknout do ráje. Představíme vám Jirkovu úžasnou Cobra Shelby Garage!

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 107

youtube-logo-95x40 play_icon_small
HISTORIE CHEVROLETU CAPRICE

Sedan, tudor, hardtop, kupé, kabriolet nebo prostorný kombík, to vše ve třídě full-size a v tom nejelegantnějším balení, jaké mohl Chevrolet ve svém portfoliu od poloviny šedesátých let nabídnout! A to nejen v domovských Státech a Kanadě, ale také v Evropě: tady se elegantní Caprice prosadily zejména na skandinávském a švýcarském trhu či v zemích Beneluxu, ovšem setkat jsme se s nimi mohli i na spolkových silnicích západního Německa a Rakouska. Vítejte uprostřed oslav šesti úspěšných dekád!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – UN HOMME ET UNE FEMME (1966)

Dnešní filmové okénko bude tak trochu jiné – a nejen proto, že představujeme neamerický snímek. Myslíme si, že by měl být „povinný“ pro přátele Fordu, zejména pak pro ctitele prvních ročníků Mustangu. Přináší ostré záběry, které v tehdejší evropské kinematografii jen málokdy uvidíte!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK