INTERNATIONAL 1700 LOADSTAR 1967 & CHEVROLET C60 1974

Stává se, že vás vaše milovaná kára nechá ve štychu, i když jí v garáži věnujete pomalu více času než vlastní rodině. Přestože jste jí celou dobu dopřávali tu nejlepší údržbu, značkové náplně a originální díly, postaví si zčistajasna za jízdy své litinové nebo hliníkové hlavy a trvá na tom, že výlet tímto okamžikem skončil. Kolem může být ta nejromantičtější krajina, ale nálada v kabině se nezadržitelně sune k bodu mrazu. Zkoušíte auto všelijak přemlouvat, mluvíte s ním, třeba mu i vyhrožujete, dáváte mu čas na rozmyšlenou, ale točení klíčku ani na několikátý pokus nevede k blaženému bublání osmiválce. Stává se to… 

Pod kapotou Internationalu: benzínový V8-OHV 345 cu.i., (5.654 cm³), 200 koní

Pod kapotou Chevroletu: benzínový V8-OHV Goodwrench 427 cu.i., (6.997 cm³), 228 koní

…více v článku v novém čísle

HISTORIE PONTIAKŮ V ČSR A ČSSR

Dostáváme se k druhému dílu našeho retrospektivního článku o stoletém jubileu založení jedné z nejznámějších amerických značek. Pontiac se nemohl vyhnout ani někdejšímu Československu, přestože si toto období z politicko-hospodářských důvodů musíme rozdělit na dvě části, předválečnou a poválečnou…

…více v článku v novém čísle

JEEP GRAND CHEROKEE TRACKHAWK 2018

Jeep Grand Cherokee Trackhawk coby outdoorový strýček Challengeru Hellcat.

Je to už pár let, co Dodge s velkou pompou na newyorském mezinárodním autosalonu vypustil svého Démona. O pořádný rozruch se ale souběžně postarala i sesterská značka Jeep, která tehdy přivedla na svět zdivočelý Grand Cherokee Trackhawk. Tohle unikátní SUV se zrychlením Porsche si zaslouží naše připomenutí…

Pod kapotou: benzínový kompresorem přeplňovaný V8-OHV Hemi 376 cu.i., (6.166 cm³), 707 koní/875 Nm

…více v článku v novém čísle

FORD THUNDERBIRD 1955

Ročník 1955 znamenal skutečný rozmach na samém počátku T-Birdu. Od samotné premiéry se modelová řada stala opravdovým bestsellerem, na což se mračil zejména konkurenční Chevrolet, zejména kvůli použitému motoru Ford V8. Samotný název Thunderbird, používaný v letech 1955 až 1997 a v retroverzi pak v období 2002 až 2005, znamená jedno z nejdéle používaných typových jmen amerického automobilového průmyslu. Je to jev srovnatelný třeba s Corvettou či Mustangem.

Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Y-Block“ 292 cu.i., (4.785 cm³), 198 koní

…více v článku v novém čísle

FORD ROADSTER 1932 HOT ROD

Na vzniku tohoto Fordu se podílely hned dvě velké hvězdy hotrodové scény: firma Scandinavian Street Rods Erika Hanssona si nejprve vzala na starost šasí a hrubou stavbu. Na ni potom navázal Troy Ladd s týmem od Hollywood Hot Rods, který dovedl křivky roadsteru k naprosté dokonalosti, takže vůz získal možnost předvést se v top kategorii na Grand National Roadster Show. V naší reportáži vám odhalíme spoustu cool detailů, které nemusí být na první pohled viditelné!

Pod kapotou: benzínový V8-SV Ford flathead 284 cu.i., (4.654 cm³)

…více v článku v novém čísle

FORD MUSTANG HELLENOR 1967

Unikátní restomod od Mean Machine Garage!
Evropa není Amerika. Evropská customová, potažmo tuningová scéna, se nemůže nikdy srovnávat s customovou a stavitelskou scénou v USA. Není to jen o lidech a komunitě, je to také o možnostech a samozřejmě v neposlední řadě velkou roli hrají peníze. Pro naši malou Českou republiku to pak platí dvojnásob. Přesto u nás nedávno vznikla stavba, která nemá nejen v našich končinách, ale ani v celé Evropě obdoby. Představujeme vám jedinečný restomod na bázi kultovní Eleanor, osazený brutálním agregátem, se sofistikovaným podvozkem na zakázkových kolech a přepracovanou karosérií zabalenou do hlubokého odstínu Candy Organic Green…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV NRE twin-turbo Alien Windsor Ford 428 cu.i., (7.014 cm³), 1.700 koní/1.900 Nm

https://www.meanmachinegarage.com

HISTORIE: CHEVROLET CORVETTE C4

Vypadá to, že ty největší poklady na čtyřech kolech dobývaly showroomy uprostřed modelového roku. První Mustang byl představen v dubnu a podle toho bývá označován jako model 1964 ½. Dodávky Corvette čtvrté generace zase započaly v březnu, což by odpovídalo ročníku 1983 ½. Vůz z éry pravověrného republikána Ronalda Reagana s laserově ostrými liniemi a nabitý nejmodernější elektronikou své doby tedy letos slaví 42 let. Jak známo, toto číslo je „odpovědí na základní otázku života, vesmíru a vůbec,“ a tak se pojďme cé čtyřce podívat trošičku na zoubek. Mnohé fanoušky amerik totiž fascinuje dodnes…

TEST: CHEVROLET CAMARO SS 2021

Modelová řada nesoucí název Camaro spatřila světlo světa již v roce 1966 a s jedním přerušením tu s námi vydržela krásných 58 let. Za tu dobu nám Chevrolet přinesl 6 generací a mnoho více či méně výrazných faceliftů. Podívali jsme se na zub vozu z roku 2021 se skoro 200.000 “půjčovnovými” kilometry na hrbu. Zajímalo nás nejen, jak jezdí, to už jste si ostatně za ta léta, kdy je tato generace na trhu, stihli přečíst jinde. Zaměřili jsme se i na bolesti auta a na to, jak obstojí při dlouhodobém hrubším zacházení s takovou kilometrovou náloží. V neposlední řadě je potřeba se podívat, jak stárne vzhledem ke svému rivalovi Fordu Mustang, který svůj životní maraton, na rozdíl od Camara, ještě nedoběhl. Technologie a trendy totiž letí stále rychle kupředu…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM LT1, 376 cu.i., (6.162 cm³), 455 koní/617 Nm

FORD F1 PICKUP 1951

Tady vládne hudba! Přesněji řečeno rock’n’roll, protože tenhle krásný náklaďáček Ford, co dostal jméno Daisy, patří Angelice „Geli“, která miluje všechno kolem padesátek a provozuje taneční školu. S přítelem Frankem navíc sdílí velkou vášeň pro americká auta, takže to nemohlo dopadnout jinak, než že se jednoho krásného dne rozhodli hledat pro Geli „vhodné druhé auto“…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 301 cu.i., (4.940 cm³), cca 230 koní

44. MACK & SPECIAAL TRANSPORTDAG (NL)

Dvanáctého října 2025 se ve vojenském prostoru mezi holandskými městy Amersfoort a Soesteberg konal již 44. sraz amerických kamiónů MACK & SPECIAAL TRANSPORTDAG. Unikátní akce s největší koncentrací nákladních vozidel Mack přilákala opět tisíce návštěvníků!

https://mackenspeciaaltransportdag.nl/

HISTORIE: FORD ECONOLINE

Řada se na trhu objevila v modelovém roce 1960, loni tedy oslavila své úctyhodné pětašedesátiny. Znamenala konkurenci především pro německý Volkswagen podobné velikosti a malé dodávky Chevrolet, které General Motors vyvíjel téměř souběžně. Econoline se zcela oprávněně stal bestsellerem, jemuž se v prodejních statistikách žádný jiný americký výrobce nevyrovnal…

BELLY TANK LAKESTER 1949

Po druhé světové válce pochopili profesionální „speed hunteři“ a s nimi i všichni odvážlivci z řad amatérů, kteří se den za dnem pokoušeli lámat na vyschlých solných jezerech nové rychlostní rekordy v různých třídách, že oblíbený Ford 1932 ani jeho předchůdce, Model A, jednoduše není dost aerodynamický na to, aby dokázal vyvinout požadované tempo. Začali se tedy intenzivně rozhlížet a pátrat, zda by se nedalo vytěžit něco z leteckých technologií, které Spojené státy za války vyvinuly. Největší potenciál spatřovali vojenští navrátilci v odhoditelných přídavných nádržích vojenských letadel…