Ochutnávky článků

PLYMOUTH SATELLITE HARDTOP COUPE 1965

Jako teenager hltal každé protočení kol u okolo jedoucích muscle cars. Chodil pozdě do školy, jen aby si poslechl nastartování Plymouthu Satellite ´65 s libozvučnou Hemi, kterým v ulici jezdil jeden drsný týpek. Dnes už má svého Satellita a splnění snu přesáhlo tehdejší dimenze. Jeho Mopar je ještě silnější než kdysi obdivované káry z mládí. Pod kapotou duní V8 stroker o objemu 8,4 litru!

Pod kapotou: V8-OHV Commando (RB big-block), 510 cu.i., (8.357 cm3)
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 61

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (5 hlasů, výsledek: 3,60 z 5)

HOTRODOVÁ LAHŮDKA Z VIDEOKLIPU ZZ TOP

Nebudeme ve válcích spalovat ušlechtilé destiláty, zato se podíváme tam, kde duní super muzika, zlatavá whiskey má tu nejlepší chuť a motory basují naprosto bez zábran. Takovou pohodu pro všechny smysly jsme zažili ve společnosti Billyho F Gibbonse, zpěváka a kytaristy „největší texaské malé kapely“, který nám představil svůj Ford ´34 – dílo Jimmyho Shinea, stavitele americké exotiky ze So-Cal…
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 60

youtube-logo-95x40 play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (9 hlasů, výsledek: 4,56 z 5)

CADILLAC SERIES 62 4-DOOR HARDTOP EXTENDED DECK 1958

Automobily značky Cadillac jsou tradičně symbolem „amerického snu“. Proto si je představujeme nablýskané a zářící. Některé z nich ale ztělesňují tak trochu jinou Ameriku a podle toho vypadají. Markův Zombielac je však tajemnější, než si jen dovedete představit…

Pod kapotou: V8-OHV, 365 cu.i., (5.986 cm3), 310 koní/551 Nm

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 59

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (9 hlasů, výsledek: 4,44 z 5)

PLYMOUTH SPORT FURY 1962

Fury… Okamžitá odezva na sešlápnutí plynu, zběsilé reakce, rozpálené výfuky a motor vibrující nedočkavostí. Fury opravdu není symbol nevinnosti či nářadí pro čerstvé absolventy autoškoly. Tmavomodrý, chromem se lesknoucí svalovec s ostrými hranami umí neznalého klamat tělem, ale my se nedáme. Představíme vám dravce z mopaří líhně!

Pod kapotou: V8-OHV RB big-block (původní Max Wedge), 473 cu.i., (7.753 cm3), 508 koní/740 Nm

tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 58

  youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (8 hlasů, výsledek: 4,13 z 5)

obr_web_chp5472
CADILLAC ESCALA CONCEPT 2016

Mezi Spojenými státy a Mexikem se sice možná budou stavět další zdi a natahovat ostnaté dráty, ale ani ty nedokážou zastínit fakt, že Američané mají slabost pro hispánské krásky s luxusními zadečky i španělská jména. Zrovna u Cadillaků si stačí připomenout Eldorado, Seville, Cien, Cimmaron… i když na ten poslední – nebohý čtyřdvéřáček s 1,8litrovým čtyřválcem zařazený na seznam Worst Cars of All Time motožurnalisty Dana Neila z roku 2007 – bude lepší zase rychle zapomenout. Každopádně na obzoru se zjevuje další španělské jméno. Escala znamená „měřítko“ a vedle toho, že docela zvučně zní (také cítíte ten latinský temperament, radost ze života, nezastavitelnou chuť se pohybovat a zároveň si každý den dopřávat siestu?), odkazuje na to, že jeho nositel je sice postaven na platformě sedanu CT6, ale zároveň měří na délku 5,3 metru, tedy o 6 palců více než dosavadní vlajková loď. Vytříbený koncept naznačuje, že se do budoucna možná dočkáme příjemného překvapení…

tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 57

  youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (10 hlasů, výsledek: 3,30 z 5)

obr_web_chp5479
CADILLAC DE VILLE CONVERTIBLE 1970

„S díly to bude čím dál těžší. Odhaduju, že tak do patnácti let si to někde vymodelují na 3D grafice a budou to sekat ve velkých sériích jako obaly na cédéčka. Originální součástky se budou vyvažovat zlatem“, říká zamyšleně Laďa, a aby nás i sebe rozptýlil, otáčí motýlkem spínačky. Od výfuku slyšíme slavnostní chorál, obláčky bílé vodní páry se rozplývají ve vzduchu jako sliby politiků týden po volbách…

Pod kapotou: V8-OHV, 472 cu.i., (7.729 cm3), 375 koní/712 Nm

tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 57

http://www.restorations.cz/?page_id=1490

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (7 hlasů, výsledek: 3,71 z 5)

obr_web_chp5477
HISTORIE CHEVROLETU SUBURBAN

Když se před osmdesáti léty Chevrolet prezentoval s novou typovou řadou a novým názvem, nikdo nemohl tušit, že je „zaděláno“ na legendu, jejíž jméno beze změny vkročí do následujícího tisíciletí. Jeho Suburban (= předměstský) přečkal válku, rozkvěty, krize, pohromy, výčitky kvůli nedostatku i nadbytku, a stal se z pouhého dříče kultem. Podívejme se na jeho genezi, modelové řady i ta nejzajímavější provedení…

tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 56

  youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (16 hlasů, výsledek: 4,63 z 5)

obr_web_chp54713

FORD T-BUCKET 1916

Když se řekne Hot Rod nebo Kustom, každý Američan otočí kapotu k západnímu pobřeží, protože jejich nejmenovanou „vlastí“ je Kalifornie. To ale neznamená, že by se ostatní hvězdy z vlajky Spojených států ztratily – naopak, ve zbylých 49 státech vznikly v uplynulých sedmi desítkách let pozoruhodné kousky.

Vítejte na aukci!

Pod kapotou: V8-OHV Buick Nailhead, 321,7 cu.i., (5.272 cm3)

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 56

  youtube-logo-95x40 play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (9 hlasů, výsledek: 4,00 z 5)

obr_web_chp557
BUICK SERIES 50 SUPER 1954

Často píšeme o kamarádském vztahu auta a jeho majitele. Dokonce tak často, že to někomu může přijít jako všednost nebo nadsázka. Pravda je ovšem taková, že chlapské kamarádství přežije všechno – ať už dlouhé odloučení nebo třeba renovaci…

Pod kapotou: V8-OHV „Nailhead“, 321,7 cu.i., (5.272 cm3), 184 koní/407 Nm

tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 55

  youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (16 hlasů, výsledek: 4,25 z 5)

obr_web_chp5479
EDSEL VILLAGER STATION WAGON 1960

Pásy omšelého Caterpillaru se daly do pomalého pohybu. Překonávaly vlastní stáří, opotřebení i zátěž na druhém konci ocelového lana. To představovalo spojení mezi dlouhými věky a zároveň nitku života, kterou osud určil bezprizornímu wagonu s vyrezlými otvory ve střeše. Dávno odepsaný vrak ujel své první metry vstříc záchraně, ale ještě o ní nevěděl. O budoucnosti Edselu Villager 1960 se rozhodovalo až za oceánem, poblíž moravské metropole…

Pod kapotou: V8-OHV, 352 cu.i., (5.773 cm3), 300 koní/518 Nm

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 54

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (27 hlasů, výsledek: 4,59 z 5)