116. číslo
obsah 116. čísla CHROM & PLAMENY 4/26:
- LÁSKA K PONTIAKŮM – PONTIAC STAR CHIEF 1957
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- VÝROČÍ & MUZEA
- BIGGER IS BETTER – 17. LUCKY CRUISERS WEEKEND, PASOHLÁVKY (CZ)
- MASKULINNÍ KLASIK – CHEVROLET SILVERADO 1500 HIGH COUNTRY 2025
- OSMDESÁTKOVÝ NEOKLASIK – ZIMMER QUICKSILVER 1986
- SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
- PLAKÁT – PONTIAC STAR CHIEF 1957
- SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
- V8 ACADEMY – 9. DÍL: PŘECHOD Z KARBURÁTORU NA VSTŘIKOVÁNÍ EFI
- SPOJENÍ S MINULOSTÍ – DODGE DART GT CONVERTIBLE 1965
- KONÍKAMA PO ŠESTAŠEDESÁTCE: 6. DÍL – ROUTE 66
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- DVOJICE PRŮKOPNÍKŮ POVÁLEČNÉ AMERICKÉ VÝROBY – SÍŇ SLÁVY: KAISER & FRAZER
- MAVERICK NENÍ ZAPOMENUTÝ! – HISTORIE FORDU MAVERICK
- STÍHACÍ JEDNOMÍLOVKA – 2ND. BASTION RACE, PEVNOST JOSEFOV (CZ)
 |
PONTIAC STAR CHIEF 1957Některá auta se vám líbí. Jiná vám přirostou k srdci. A přesně to je můj případ se značkou Pontiac. Není proto náhoda, že vůz, o kterém je tento článek, je už třetím Pontiakem, který jsem si pořídil. Na této automobilce mě vždy přitahovala její osobitost a schopnost nabídnout od všeho něco – výrazný vzhled, solidní výkon, pohodlí i praktičnost. Právě tahle vyváženost je tím, co mě na značce Pontiac oslovuje nejvíc… Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Strato-Streak“ 347 cu.i., (5.690 cm3), 270 koní/487 Nm …více v článku v novém čísle
|
 |
17. LUCKY CRUISERS WEEKEND, PASOHLÁVKY (CZ)„Čím větší, tím lepší“ platí nejen u rozměrů amerických aut a objemu jejich motorů, ale i rozlohy areálu. Větší autokemp rovná se více amerik, více zázemí rovná se více cateringu a více zábavy. Vítejte na největším srazu amerik ve střední Evropě! …více v článku v novém čísle
|
 |
CHEVROLET SILVERADO 1500 HIGH COUNTRY 2025Pohybujete-li se po českých silnicích a srazech, jistě vám neunikl velký rozmach RAMů, mírně naředěný F-150. Naopak potkat Silverado nebo dokonce Sierru? Takřka nemožné. Je za tím jen dobrý marketing RAMek, nebo je snad konkurent od GM o tolik horší, že ho potenciální zájemci vyškrtnou? Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM L87 376 cu.i., (6.162 cm3), 420 koní/623 Nm …více v článku v novém čísle
|
 |
ZIMMER QUICKSILVER 1986Staré zlaté časy byly v módě už za starých zlatých časů: především v 70. a 80. letech minulého století se malosérioví výrobci s nadšením pokoušeli o vizuálně více či méně věrné napodobeniny slavných předválečných vozů. K nejznámějším producentům takzvaných neoklasicistních vozů patřil Excalibur, k těm nejextravagantnějším pak bezesporu Zimmer… Pod kapotou: benzínový V6-OHV GM Chevrolet L44 173 cu.i., (2.838 cm3), 140 koní/231 Nm …více v článku v novém čísle
|
 |
9. DÍL: PŘECHOD Z KARBURÁTORU NA VSTŘIKOVÁNÍ EFIEFI (v překladu Electronic Fuel Injection) je alternativa ke karburátoru, pokud vás již přestalo bavit trápit se s karburátorem. EFI je vynikající sluha, ale extrémně zlý pán, který vám neodpustí žádnou chybu. Moje první instalace EFI na Chevy Camaro skončila zničeným motorem. Ale nebojte se, vy si přečtete tenhle článek a neuděláte stejnou chybu jako já. V současné době EFI i nadále používám ve svých dalších autech, a speciálně tam, kde si nemůžu dovolit dávkovat směs nepřesně… …více v článku v novém čísle
|
 |
DODGE DART GT CONVERTIBLE 1965Každý z nás by určitě dokázal vyjmenovat hned několik dobrých důvodů, proč si vybral do garáže právě tu svou ameriku. V případě Johna Campbella z kalifornského Palos Verdes hrála důležitou roli citová vazba: jeho Dart GT 1965 je totiž prakticky totožné auto, v němž si ho před více než šedesáti lety přivezli jako novorozence z porodnice… …více v článku v novém čísle
|
 |
ROUTE 66Jak jsme se posouvali na západ, naše cesta po Mother Road se pomalu chýlila ke konci. Nebránilo nám to si ji užívat plnými doušky a hlavně jsme věděli, že to je sice konec cesty, ale rozhodně nikoliv konec našeho výletu. Ale o tom zase někdy jindy… …více v článku v novém čísle
|
 |
SÍŇ SLÁVY: KAISER & FRAZERJejich jména známe především ze stránek Chromu&Plamenů, méně už podle vozidel spatřených u nás na vlastní oči. Není divu: Frazer zde jezdil jen jediný a před několika lety bohužel sešel ze světa, Kaisery se u nás proháněly nejméně tři, z toho dva ve službách zahraničních velvyslanectví, další na „bílých“ značkách. V současné době se podle dostupných informací v ČR nachází dva Kaisery, oba nedávno dovezené. Jelikož ale zakladatelé progresivní americké poválečné společnosti zaujímají významné místo v automobilovém průmyslu, využíváme příležitosti nedávno proběhlé dvojice výročí osmdesáti let od zkonstruování prvního vozu značky Kaiser-Frazer a začátku prodeje, abychom se ohlédli za životy obou významných mužů… …více v článku v novém čísle
|
 |
HISTORIE FORDU MAVERICKFord Maverick, dodávaný koncernem FoMoCo mezi lety 1970 a 1977, měl zabránit rostoucím průnikům evropských automobilek a zejména Volkswagenu na americké trhy. Za jeho vznikem stojí Lee Iacocca – muž, jenž pět let před Maverickem dokázal ze země vydupat americký bestseller Mustang… …více v článku v novém čísle
|
 |
2ND. BASTION RACE, PEVNOST JOSEFOV (CZ)Obdivovatelé hot rodů už nemusí cestovat do Ameriky! A dokonce ani nemusí jezdit po západní Evropě. I u nás v České republice máme rychle rostoucí hotrodovou komunitu, která dnes už umí nabídnout dvě zajímavé akce… …více v článku v novém čísle
|
 |
 |
 |
