113. číslo

obsah 113. čísla CHROM & PLAMENY 1/26:

  • HELLENOR – FORD MUSTANG HELLENOR 1967
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • VÝROČÍ & MUZEA
  • REVOLUČNÍ YOUNGTIMER – HISTORIE: CHEVROLET CORVETTE C4
  • VYHASLÁ HVĚZDA – TEST: CHEVROLET CAMARO SS 2021
  • TANEC SE SLEČNOU DAISY – FORD F1 PICKUP 1951
  • SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
  • PLAKÁT – CHEVROLET CAMARO Z28 1979 CALIFORNIA HIGHWAY PATROL
  • SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
  • V8 ACADEMY – 6. DÍL: ROZDĚLOVAČ, NASTAVENÍ ZAPALOVÁNÍ
  • ZA KAMIONY DO HOLANDSKA – 44. MACK & SPECIAAL TRANSPORTDAG (NL)
  • KONÍKAMA PO ŠESTAŠEDESÁTCE: 4. DÍL – ROUTE 66
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • FENOMENÁLNÍ JEZDEC VE FENOMENÁLNÍM AUTĚ – SÍŇ SLÁVY: MARSHALL PLEASANT TEAGUE
  • E JAKO ECONOLINE – HISTORIE: FORD ECONOLINE
  • ŠARMANTNÍ LOVEC RYCHLOSTNÍCH REKORDŮ – BELLY TANK LAKESTER 1949

FORD MUSTANG HELLENOR 1967

Unikátní restomod od Mean Machine Garage!
Evropa není Amerika. Evropská customová, potažmo tuningová scéna, se nemůže nikdy srovnávat s customovou a stavitelskou scénou v USA. Není to jen o lidech a komunitě, je to také o možnostech a samozřejmě v neposlední řadě velkou roli hrají peníze. Pro naši malou Českou republiku to pak platí dvojnásob. Přesto u nás nedávno vznikla stavba, která nemá nejen v našich končinách, ale ani v celé Evropě obdoby. Představujeme vám jedinečný restomod na bázi kultovní Eleanor, osazený brutálním agregátem, se sofistikovaným podvozkem na zakázkových kolech a přepracovanou karosérií zabalenou do hlubokého odstínu Candy Organic Green…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV NRE twin-turbo Alien Windsor Ford 428 cu.i., (7.014 cm3), 1.700 koní/1.900 Nm

https://www.meanmachinegarage.com

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

HISTORIE: CHEVROLET CORVETTE C4

Vypadá to, že ty největší poklady na čtyřech kolech dobývaly showroomy uprostřed modelového roku. První Mustang byl představen v dubnu a podle toho bývá označován jako model 1964 ½. Dodávky Corvette čtvrté generace zase započaly v březnu, což by odpovídalo ročníku 1983 ½. Vůz z éry pravověrného republikána Ronalda Reagana s laserově ostrými liniemi a nabitý nejmodernější elektronikou své doby tedy letos slaví 42 let. Jak známo, toto číslo je „odpovědí na základní otázku života, vesmíru a vůbec,“ a tak se pojďme cé čtyřce podívat trošičku na zoubek. Mnohé fanoušky amerik totiž fascinuje dodnes…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

 

TEST: CHEVROLET CAMARO SS 2021

Modelová řada nesoucí název Camaro spatřila světlo světa již v roce 1966 a s jedním přerušením tu s námi vydržela krásných 58 let. Za tu dobu nám Chevrolet přinesl 6 generací a mnoho více či méně výrazných faceliftů. Podívali jsme se na zub vozu z roku 2021 se skoro 200.000 “půjčovnovými” kilometry na hrbu. Zajímalo nás nejen, jak jezdí, to už jste si ostatně za ta léta, kdy je tato generace na trhu, stihli přečíst jinde. Zaměřili jsme se i na bolesti auta a na to, jak obstojí při dlouhodobém hrubším zacházení s takovou kilometrovou náloží. V neposlední řadě je potřeba se podívat, jak stárne vzhledem ke svému rivalovi Fordu Mustang, který svůj životní maraton, na rozdíl od Camara, ještě nedoběhl. Technologie a trendy totiž letí stále rychle kupředu…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM LT1, 376 cu.i., (6.162 cm3), 455 koní/617 Nm

…více v článku v novém čísle

FORD F1 PICKUP 1951

Tady vládne hudba! Přesněji řečeno rock’n’roll, protože tenhle krásný náklaďáček Ford, co dostal jméno Daisy, patří Angelice „Geli“, která miluje všechno kolem padesátek a provozuje taneční školu. S přítelem Frankem navíc sdílí velkou vášeň pro americká auta, takže to nemohlo dopadnout jinak, než že se jednoho krásného dne rozhodli hledat pro Geli „vhodné druhé auto“…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 301 cu.i., (4.940 cm3), cca 230 koní

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
6. DÍL: ROZDĚLOVAČ, NASTAVENÍ ZAPALOVÁNÍ

Problémy se špatným chodem motoru bývají často a neprávem přisuzovány karburátoru, přitom se mnohdy jedná o nefunkční nebo nesprávně nastavené zapalování. Důležitým prvkem zapalování je rozdělovač, coby klíčová součást motoru, která rozhoduje o přesném okamžiku, kdy se ve válci zapálí směs. Po tomto díle V8 Academy pochopíte funkci rozdělovače, zjistíte, z čeho se skládá, ukážeme vám všechny typy rozdělovačů, jak detekovat jiskru a nastavit předstih…

…více v článku v novém čísle

44. MACK & SPECIAAL TRANSPORTDAG (NL)

Dvanáctého října 2025 se ve vojenském prostoru mezi holandskými městy Amersfoort a Soesteberg konal již 44. sraz amerických kamiónů MACK & SPECIAAL TRANSPORTDAG. Unikátní akce s největší koncentrací nákladních vozidel Mack přilákala opět tisíce návštěvníků!

https://mackenspeciaaltransportdag.nl/

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
ROUTE 66

Osmý den našeho putování nezačal úplně šestašedesátkově. Z Los Lunas jsme vyrazili na jih a naším cílem byla náhorní planina San Augustin. Tady se totiž nachází jedna z nejlepších atrakcí na západě Spojených států – tedy alespoň pro geeky. Jmenuje se to Karl G. Jansky Very Large Array, zkráceně VLA a mohlo by to být klidně VVLA, protože je to very very large…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
HISTORIE: FORD ECONOLINE

Řada se na trhu objevila v modelovém roce 1960, loni tedy oslavila své úctyhodné pětašedesátiny. Znamenala konkurenci především pro německý Volkswagen podobné velikosti a malé dodávky Chevrolet, které General Motors vyvíjel téměř souběžně. Econoline se zcela oprávněně stal bestsellerem, jemuž se v prodejních statistikách žádný jiný americký výrobce nevyrovnal…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
BELLY TANK LAKESTER 1949

Po druhé světové válce pochopili profesionální „speed hunteři“ a s nimi i všichni odvážlivci z řad amatérů, kteří se den za dnem pokoušeli lámat na vyschlých solných jezerech nové rychlostní rekordy v různých třídách, že oblíbený Ford 1932 ani jeho předchůdce, Model A, jednoduše není dost aerodynamický na to, aby dokázal vyvinout požadované tempo. Začali se tedy intenzivně rozhlížet a pátrat, zda by se nedalo vytěžit něco z leteckých technologií, které Spojené státy za války vyvinuly. Největší potenciál spatřovali vojenští navrátilci v odhoditelných přídavných nádržích vojenských letadel…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK