Ghost

BIG 8 PARTY, KAJLOVEC (CZ)

Atmosféra. To je asi to pravé slovo, které vystihuje srazy pořádané Klubem přátel US Cars. Ani letošní ročník Big 8 Party pořádaný první zářiový víkend nebyl v tomto ohledu výjimkou, i když výraz jako doma asi není tak úplně přesný…

youtube-logo-95x40 play_icon_small
PETERBILT 579 SEMI 2022

Většina amerických trucků na našem území jsou, či byly dovezené ojetiny v různém stavu opotřebení. Některé slouží pro práci, některé pro zábavu, některé už na šrotišti dožívají svou historii. Dosud jen dva kamiony byly pořízené jako nové, ale to dnes už neplatí…

Pod kapotou: naftový přeplňovaný Ř6-OHV Paccar MX-13, 787 cu.i., (12.902 cm3), 510 koní/2.500 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: DAVID DUNBAR BUICK

Jeho jméno dodnes zdobilo a zdobí kapoty více než padesáti miliónů vyrobených osobních a nákladních vozidel. Byl to průkopník, který se patrně nedostatkem obchodního talentu a ostrých loktů nedostal během života na výsluní, kam bezpochyby patřil. Ocenila jej až pozdější historie…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
RAMKEMP, OLŠINA (CZ)

Na letošním Ramkempu, pořádaném Agenturou Completely ve spolupráci s RAM klubem CZ, se ukázalo, že slogan „Letos to bude na pohodu“ nebyl jen prázdnou frází, ale skutečným odrazem atmosféry celé akce…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
FORD EIGHT-PASSENGER COUNTRY SEDAN 1956

V modelovém roce 1956 vychrlily všechny americké montovny divize Ford asi 1,4 miliónu osobních vozidel. Dvousedadlové sportovní Thunderbirdy v tomhle počtu nehrály významnou roli – bylo jich jen patnáct tisíc. V reálu měl ale elegantní T-Bird mnohem významnější úkol: a to nejen přilákat koupěchtivé zákaznictvo do prodejen, ale i upozornit ctěné kupce na full-sizové modely ročníků 1955 a 1956. V jejich tvarech se totiž odrážely některé stylistické prvky T-Birdů, a kdo si objednal příplatkový V8 312 cu.i. „Thunderbird Special“, mohl zažít dojmy, na jaké se těšil první majitel elegantního kombíku z našich fotek…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Ford Y-Block 312 cu.i., (5.113 cm3), 225 koní/439 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small

 

FORD TUDOR 1932 HOT ROD

Tenhle zajímavý Ford Tudor utekl hrobníkovi z lopaty! Po nákupu karosérie z roku 1932 přišlo velké zklamání, nic z inzerátu neodpovídalo skutečnosti. A tak měl v jednu chvíli Ford nahnuto a málem skončil na junkyardu. Všechno ale nakonec dobře dopadlo, dnes auto sbírá poháry, kde se dá a před lety se dokonce objevilo i na stránkách legendárního Hot Rod Magazine…
Pod kapotou: benzínový V8-SV Ford flathead 286 cu.i., (4.686 cm3), cca 250 koní
https://www.hotrod.com/features/1932-ford-sedan-bville-tudor/

Autor: Roman

Popis vozu:
1969 Ford Mustang BOSS 302 „RestoMod“
Rok restaurování: 2019-2021
Barva: Aston Martin IRIDESCENT EMERALD
černá fólie (styl: BOSS 302)
Motor: 5,0l V8 Coyote ze současného Mustangu úprava Roush
Výkon: 450 HP
Převodovka: 6stupňová převodovka s hydraulickou spojkou
Podvozek: Chris Alston Chassisworks Pushrod Coilovers
Brzdový systém: Willwood 4 pístkový kotouč vpředu/vzadu
Dřevěný volant Shelby, sportovní pedály Tilton,
Ráfky: 18″ American Racing VF519 v černé barvě

Autor: Juergen Splet

Popis vozu:
Vůz AMC Rebel SST Station, 1969, V8, 290 cui, asi 160 PS,
Kompletní originál, nikdy nerestaurováno,
Dovoz z Kalifornie do Německa, poté do Rakouska, jsem druhý rakouský majitel.
Jezdí dobře, hodně místa uvnitř. Zadní dveře se otevírají dvěma způsoby.
Toto je zřejmě jediné nebo jedno z mála známých aut tohoto typu ve střední Evropě.

obsah 105. čísla CHROM & PLAMENY 5/24:

HUDSON HORNET TWIN H-POWER 1952

… a letět nekonečnou krajinou jako Dean, Sal a celá parta naivních bláznů. V době, kdy měla svoboda pohybu úplně jiný nádech než dneska, v opojení začátku 50. let a nekonečnosti možností. Proč taková auta nepotkáváme častěji?
Pod kapotou: benzínový Ř6 Hudson L-Head Six 308 cu.i., (5.051 cm3), 160 koní/358 Nm
https://veteraninatruc.cz
…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small
CONTINENTAL MARK II (HESS & EISENHARDT CONVERTIBLE) 1956

Nebudeme daleko od pravdy s tvrzením, že Barry Wolk miluje KONTINENTÁLNÍ život: vlastní rychlý člun Chris Craft Continental, Porsche 356 Continental, Lincoln Continental Mark I Coupé, Lincoln Continental Mark III Coupé a obří uzavřený Lincoln Continental. Mimoto mu patří i vozidlo z této reportáže – jeden z pouhých dvou exemplářů otevřeného Continentalu Mark II, do této nezvyklé podoby uvedených karosárnou Hess & Eisenhardt…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 368 cu.i., (6.029 cm3), 285 koní/545 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small
9. BIG RIG MEETING CONVOY, KRHOV (CZ)

C.B. rádio, a tím i volací znaky amerických truckerů, jsou neodmyslitelnou součástí života této komunity. Pomocí vysílaček se navzájem domlouvají prakticky o všem, co může usnadnit každodenní život řidičů za volantem. Informace o stavu silnic, policejních hlídkách, ale také o tom, kde se dá dobře najíst nebo třeba jen zaparkovat. Toto jsou mimo jiné témata, s kterými se lze na kanálech krátkovlnných vysílaček ve Státech setkat. O akci, která se u nás pravidelně koná předposlední víkend v červenci v Krhově nedaleko Blanska, se zde ale informace sehnat nedají. Každý správný příznivce amerického „hobby truckingu“ u nás však ví, že v tomto termínu se koná již tradiční Big Rig Meeting Convoy, což je setkání majitelů amerických nákladních aut a autobusů…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – THE DRIVER (1978)

Je to tvrďák – dovede se ohánět pěstmi, ale zejména volantem! Zvládne americký i evropský cestovní sedan, sporťák i tuningový pick-up. Je na něj spolehnutí, má důvěru bossů podsvětí, nezná nervozitu, nejistotu, rozpaky či trému. Moc nemluví, raději jedná. A kdože to je? No přece ŘIDIČ! Jiné jméno nemá a ani nepotřebuje…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Závěrečná část našeho tripu je už šestašedesátce vzdálená a kromě návratu do Los Angeles s ní nemá teritoriálně nic společného. Přesto jsme těch posledních 500 mil prožili naplno v podobném duchu a se spoustou dobrodružství i nečekaných zážitků…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
37. NITROLYMPX, HOCKENHEIM (D)

Kolem jedné je to velký humbuk, utracené miliardy euro, přehlídka snobismu, arogance, všech možných ras a pohlaví, a proti tomu frajeři a frajerky s handicapem zvládající to samé bez velkých pomp, s krátkými vstupy v televizních novinách a omezeným prostorem na sportovních kanálech. Ale je tu ještě jedna olympiáda, ta dragsterová, kde se nemusí čekat čtyři roky. NitrOlympX proběhla na konci srpna na dragstripu Rico Anthes Quater Mile v Hockenheimu…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PLYMOUTH DUSTER 1974

Jen srdce ví, co vlastně chce. A když ten nejdůležitější orgán touží po vidlicovém osmiválci, tak jej nemůže uspokojit sebekrásnější „šestka“ Camaro. Dvakrát se opakovala historie s příliš slabým agregátem pod kapotou, než Thomasovi zkřížil cestu pravý Mopar. Tady se už nedalo couvnout!

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler LA 318 cu.i., (5.210 cm3), 207 koní

youtube-logo-95x40 play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: EDWARD COLE

Edward Cole patří k významným osobnostem amerického automobilového průmyslu, kteří se sice pozdější kariérou zařadili mezi takzvané „bílé límečky“, ale nikdy se nebáli vzít do ruky zaolejovanou součástku motoru nebo přenášet své vize na rýsovací prkno a do reality na montážních linkách. Amerika mu vděčí za mnohé…

youtube-logo-95x40 play_icon_small
TEST: FORD BRONCO BADLANDS 2023

Segment ryzích offroadů u nás moc zastoupen není, s americkou vlaječkou mu u nás vládne Wrangler, s britskou Defender. Strčí Bronco některého zástupce do kapsy, nebo to byl od Fordu jen slepý výstřel?

Pod kapotou: benzínový V6-DOHC Ti-VCT 164,4 cu.i., (2.694 cm3), 335 koní/563 Nm

CHEVROLET PHAETON „SINGAPORE SLING“ 1927

Ukážeme vám rod sladký jako cukrátko! Barva v odstínu pouťových bonbónů, chybí jen cedulka s nápisem NEOLIZOVAT! Ale možná právě proto, že celý rod působí jako sladký bonbón, přitahuje na sebe tolik pozornosti. Nakonec i v tom názvu je kus gastronomie, ovšem nikoliv z cukrářské výroby, ale zpoza barového pultu: Singapore Sling je druh míchaného koktejlu z ginu, ovocných likérů, ovocných šťáv a angostury. Dobrou chuť!
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 283 cu.i., (4.638 cm3)
www.dirk-behlau.de
…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105

youtube-logo-95x40 play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK