SERIÁLY
 |
ROUTE 66„Vzhledem k tomu, že jsme měli drobné padesátimílové manko oproti našemu jízdnímu řádu, připravili jsme se na dlouhý den snídaní v Denny’s. Denny’s je výborný podnik, kde si k snídani dáte třístovku rumpsteak, sázená vejce, bramboráky, tousty s marmeládou a všechno to spláchnete hrnkem horké nahořklé vody, jejíž chuť nepřipomíná nic, co jste doposud pili. Prodávají to pod názvem káva. Každopádně rychlost obsluhy byla srovnatelná se sprintujícím hlemýžděm, takže nám poctivá příprava na překročení státní hranice sežrala prakticky veškeré časové rezervy. Jenže my nejsme japonská železnice, abychom museli přijet na vteřinu přesně, takže jsme si z toho celkem nic nedělali…“ …více v článku v novém čísle
|
 |
4. DÍL: KARBURÁTORY HOLLEY V DETAILUVe čtvrté části našeho seriálu se podíváme znovu na karburátory. Na rozdíl od prvního dílu, který byl zaměřen na základní nastavení hladiny a tlaku paliva, si nyní popíšeme další důležité systémy karburátoru a podíváme se na detailní nastavení. Zaměříme se na nejpoužívanější karburátory, kterými jsou definitivně Holley a Edelbrock. Vzhledem k velkému množství informací, jsme se rozhodli obsah rozdělit a každému z nich se věnovat samostatně. Začneme karburátory typu Holley. Proč začínáme právě tímto výrobcem? Odpověď je jednoduchá – Holley tady byl jednoduše dřív, a tak to vezmeme podle pořadí vzniku. Zní to neuvěřitelně, ale tento výrobce je tady s námi již od roku 1899 (Edelbrock 1938) Další skutečností je, že Holley karburátory vyhrály za celý čas od svého vzniku víc závodů nežli všichni ostatní výrobci dohromady! …více v článku v novém čísle
|
 |
SÍŇ SLÁVY: RAYMOND LOEWYJeho křestní jméno nás odkazuje do frankofonních oblastí, ale (a nejen kvůli designu amerických automobilů) spojujeme si jej především s Amerikou. Tam totiž dokázal přenést na papír myšlenky svého geniálního mozku, a navíc mnohé z nich ve spolupráci se slavnými společnostmi světového věhlasu i realizovat! …více v článku v novém čísle
|
 |
16. LUCKY CRUISERS WEEKEND, PASOHLÁVKY (CZ)Už jste někdy byli na srazu amerik, který trvá oficiálně plné 3 dny a neoficiálně týden? Na srazu, kde se od rána do večera cruisuje, soutěží a hraje skvělá muzika? Na srazu, kde se o vaše chuťové buňky stará 15 stálých restaurací a 10 mobilních foodtrucků? Na srazu, kde i přes nabitý program najdete klidné místo na pláži? A koneckonců na srazu, kde se potkáte s většinou americké komunity z ČR a s amerikami z dvanácti dalších evropských zemí? No, jasně, že byli! …více v článku v novém čísle …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 110
|
 |
ROUTE 66„Šestašedesátka – dlouhá betonová cesta skrz celou zemi, jemně se vlnící na mapě nahoru a dolů, od Mississippi k Bakersfieldu – přes zemi červenou, přes zemi šedou, vinoucí se přes hory Velkého předělu, sestupující do jasné a strašlivé pouště, za níž stoupá opět do hor a dále do úrodných kalifornských údolí…“ …více v článku v novém čísle
|
 |
3. DÍL: PALIVO, PALIVOVÁ CESTA A JEJÍ SOUČÁSTIVe třetí části seriálu si řekneme něco málo o způsobech, jak dostat palivo k motoru. Na první pohled banální záležitost, ale ve své praxi jsem se často setkal s tím, že auto nezastavilo kvůli vadě na motoru anebo problémům s nastavením motoru, ale právě kvůli problémům s dodávkou paliva. Nic vás nenaučí řešit přívod paliva tak, jako práce na několika starších amerikách. Podělíme se s vámi o naše zážitky, o kterých se nedočtete ani v odborné literatuře… …více v článku v novém čísle
|
 |
SÍŇ SLÁVY: MARK DONOHUEZnáme jej z kokpitů nesčetných amerických i evropských modelů, z oválů i jiných tratí, a přestože už je to půl století, co mladý a velmi nadějný jezdec odešel na věčnost, jeho jméno dodnes rezonuje výkonem, razancí a umístěním na stupních nejvyšších! …více v článku v novém čísle
|
 |
DRIVE-IN CINEMA – GONE IN 60 SECONDS (1974)Snímek, který se vymykal zřejmě všemu, co dosud bylo z tohoto tématického okruhu natočeno. Jak se k němu postavit? Snad jen posadit, protože jakékoliv hloubání nad dějem nemá smysl. Film byl zřejmě určený pro diváky zcela zvláštních chutí, to ovšem posoudí každý, kdo se na něj podívá nikoliv ze současného hlediska, ale prizmatem poloviny 70. let. Příjemnou zábavu!
|
 |
2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTIV dnešním díle si rozebereme náš milovaný osmiválec na základní části. U každé části uvedeme i její anglický název a název v automechanické hantýrce (věděli jste, že i motor má prsa?). To vám umožní lépe komunikovat se servisem, kamarády s amerikami, a taky hledat jednotlivé součástky na internetu. Pokud čekáte klasický naučný článek ve stylu: 4taktní motor funguje tak a tak – vraťte se prosím na základní školu. My si dnes řekneme trochu víc o významu a úloze jednotlivých částí z hlediska jejich vlivu na charakteristiku a výkon motoru. Řekneme si víc o parametrech, které se vztahují k jednotlivým částem. V každém případě zde najdete něco navíc k učivu ze základní nebo střední školy – mnoho informací vám zatajili, protože se báli, že zvýšíte výkon motoru a budete pálit gumy!
|
 |
SÍŇ SLÁVY: DONALD FRANK YENKODlouho váhal nad osudovou výhybkou, která mu mohla zprostředkovat kariéru v pilotáži letadel nebo vývoji rychlých aut. Zpočátku to vypadalo, že stihne obě vášně, ale pak přišel čas se rozhodnout. Vzhledem k tomu, že mu věnujeme tento článek, je jasné, jakým strojům se Don Yenko rozhodl dát přednost…
|
 |
DRIVE-IN CINEMA – TWO LANE BLACKTOP (1971)Začtěte se do příběhu, který se nesnadno popisuje, ale lépe se na něj kouká. I když ani to není tak úplně přímočaré: dějové vlákno, vinoucí se tou stovkou minut trvání, je občas přerušené dlouhými záběry „nikam“ a dalšími podobnými sekvencemi. Takže jako obvykle je na vás, co si z tohoto béčkového bijáku, který dnes už poněkud zakrývá prach zapomnění, odnesete. A nezapomeňte – nalevo svou milou, napravo popcorn!
|
 |
1. DÍL: ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ KARBURÁTORUMezi nejčastěji probíraná témata ohledně údržby amerických aut patří definitivně karburátory. Proto i náš seriál V8 Academy o praktické údržbě klasického motoru V8 začínáme prvním dílem právě o základním nastavení karburátoru a hlavně o tom, co mu musí předcházet. …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108
|
 |
SÍŇ SLÁVY: RALPH DÁLE EARNHARDTŘíkali mu „Muž v černém“ už dávno předtím, než se podobným titulem prezentoval filmový trhák! Závodním drahám zasvětil celý svůj život, zkrotil tisíce koní, a nakonec rychlosti a touze po vítězství obětoval i to nejcennější: svůj život. Podívejme se na osudy této pozoruhodné osobnosti… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108
|
 |
DRIVE-IN CINEMA – UN HOMME ET UNE FEMME (1966)Dnešní filmové okénko bude tak trochu jiné – a nejen proto, že představujeme neamerický snímek. Myslíme si, že by měl být „povinný“ pro přátele Fordu, zejména pak pro ctitele prvních ročníků Mustangu. Přináší ostré záběry, které v tehdejší evropské kinematografii jen málokdy uvidíte!
|
 |
SÍŇ SLÁVY: CLIFFORD BROOKS STEVENSBěhem svého dlouhého a plodného života přinesl více než tři tisíce designových návrhů, z nichž mnohé se týkaly automobilové techniky a další se navždy zapsaly do dějin užitého umění. Od jeho úmrtí uplynulo počátkem letošního roku 30 let. Dobrá příležitost, abychom před umělcem automobilových vizuálů otevřeli dveře Síně slávy dokořán…
|
 |
DRIVE-IN CINEMA – CONVOY (1978)„It was the dark of the moon on the sixth of June in a Kenworth pullin‘ logs, cabover Pete with a reefer on and a Jimmy haulin‘ hogs…“ – určitě netřeba překladu, aby každý rozuměl, co se stalo onoho zmiňovaného 6. června v místech, kde se pohybovaly Kenworth, Peterbilt a GMC. Je to maximum mezi bijáky o truckách a truckerech, protože o něco podobného se pokoušely desítky režisérů, ale takový úspěch (navzdory občas nemilosrdné kritice – ovšem kritizovat umí každý, že?) snad nikdo neměl. Třeba Duel byl film zcela jiného ražení i žánru, Truck Stop Women také, Breaker, Breaker má sice některé podobné sekvence, například demolici městečka a boj s policejní nadvládou, ale proti šlapajícímu ději Konvoje občas klopýtne a vcelku zbytečně tříští story občasnými dlouhými odbočkami a vhledy do historie postav. Prostě Konvoj byl nejen při premiéře v mateřské zemi, ale i počátkem osmdesátých let u nás naprostou hvězdou.
|
 |
SÍŇ SLÁVY: DAVID DUNBAR BUICKJeho jméno dodnes zdobilo a zdobí kapoty více než padesáti miliónů vyrobených osobních a nákladních vozidel. Byl to průkopník, který se patrně nedostatkem obchodního talentu a ostrých loktů nedostal během života na výsluní, kam bezpochyby patřil. Ocenila jej až pozdější historie…
|
 |
DRIVE-IN CINEMA – THE DRIVER (1978)Je to tvrďák – dovede se ohánět pěstmi, ale zejména volantem! Zvládne americký i evropský cestovní sedan, sporťák i tuningový pick-up. Je na něj spolehnutí, má důvěru bossů podsvětí, nezná nervozitu, nejistotu, rozpaky či trému. Moc nemluví, raději jedná. A kdože to je? No přece ŘIDIČ! Jiné jméno nemá a ani nepotřebuje…
|
 |
IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66Závěrečná část našeho tripu je už šestašedesátce vzdálená a kromě návratu do Los Angeles s ní nemá teritoriálně nic společného. Přesto jsme těch posledních 500 mil prožili naplno v podobném duchu a se spoustou dobrodružství i nečekaných zážitků… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105
|
 |
37. NITROLYMPX, HOCKENHEIM (D)Kolem jedné je to velký humbuk, utracené miliardy euro, přehlídka snobismu, arogance, všech možných ras a pohlaví, a proti tomu frajeři a frajerky s handicapem zvládající to samé bez velkých pomp, s krátkými vstupy v televizních novinách a omezeným prostorem na sportovních kanálech. Ale je tu ještě jedna olympiáda, ta dragsterová, kde se nemusí čekat čtyři roky. NitrOlympX proběhla na konci srpna na dragstripu Rico Anthes Quater Mile v Hockenheimu… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 105
|
 |
 |
 |
