95. číslo

obsah 95. čísla CHROM & PLAMENY 1/23:

DODGE CHARGER 500 1969

„V neděli vyhraješ, v pondělí prodáš“ – lehce okřídlené úsloví, které se zrodilo pravděpodobně na oválech při seriálu NASCAR. Aby tedy vyhrály (a prodávaly), začaly americké automobilky ve druhé polovině 60. let aerodynamicky přizpůsobovat vozidla, která nasazovaly v závodech. Příkladem je náš excelentní Charger 500 ročníku 1969…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Hemi 426 cu.i., (6.980 cm3), 425 koní/664 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 95

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
AUTOMOBILOVÉ REKLAMY & LIDÉ (70. LÉTA)

Bezolovnatý benzín, aféra Watergate, návrat z Vietnamu, ropná a krize a ke všemu ještě stále akcelerující inflace – 70. léta zanechaly v Američanech spoustu pachuti po ztracených ideálech. Ale jak se pomalu blížila polovina sedmé dekády, stávali se obyvatelé nejmocnějšího světového impéria opět patriotickými a plnými optimismu…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 95

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
FORD RANGER RAPTOR 2023

Ranger Raptor má o něco evropštější proporce než větší F-150 s týmž přívlastkem. S téměř třistakoňovým dvouturbovým šestiválcem je mu ale blíže než kdy dříve. Zatímco o průchodnosti terénem nemohly být pochybnosti už v případě předchůdce, vyšší výkon a drsnější zvuk nováčka se teď propisují do emotivnějšího zážitku z každé jízdy. Ford se zaměřil i na vývoj podvozku, aby výkon vé-šestky nepřicházel nazmar na žádném podkladu. Naše mateřská redakce měla možnost se kousek svézt a my vám zprostředkujeme její dojmy…

Pod kapotou: benzínový V6-DOHC-24V se dvěma turbodmychadly, 180,4 cu.i., (2.956 cm3), 292 koní/491 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
55. SEMA SHOW 2022, LAS VEGAS (USA)

SEMA Show se po covidové pauze v roce 2020 a velmi málo navštěvovaném ročníku 2021 opět vrátila do Las Vegas Convention Center. Legendární aftermarketový veletrh a přehlídka všeho „custom“ se vrátila ve velkém stylu. Výstaviště se rozrostlo o celou další halu a venkovní expozici, což přidalo neskutečných 1,4 milionu čtverečních stop prostoru pro vystavování. Celkově na ploše přes 30 hektarů čekalo na přibližně 130 tisíc návštěvníků 3.000 vystavovatelů. Z těch čísel jdou na člověka mrákoty a s denním průměrem cca 20 km v nohách má člověk co dělat, aby stihl vše projít a vidět během těch pár dnů. Město, které nikdy nespí zahalí na 5 dní vůně spáleného benzínu, pneumatik, burácení motorů a non-stop přehlídka automobilových skvostů. SEMA totiž sahá i za brány samotného areálu, a tak je strip posetý vším co se nedostalo dovnitř a vozidly samotných návštěvníků, kteří se rádi ukážou při večerní projížďce městem…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 95

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CANNONBALL RUN 2 (1984)

„Když se film nepřeplní pomocnými ději, nedůležitými osobami a hloupými dialogy, vznikne podívaná, jaká se dá prožít v klidu obýváku i opakovaně. To platí i pro Cannonball Run 1“ – napsali jsme na konci minulého Drive-In Cinema. Jako bychom byli proroky… Druhé pokračování se od prvního odchýlilo tak, jak se jen může lišit špatný snímek od dobrého!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
PONTIAC CATALINA VISTA HARDTOP SEDAN 1964

Začneme otázkou: jak vypadá mimořádně hodnotný americký cruiser? Je v mimořádně původním stavu. Bez výjimky, bez kompromisů, bez zásahu zvenčí. Navíc doložený kupní smlouvou, fakturou a jinými dobovými dokumenty, případně kompletním životopisem všech uplynulých let. A pokud takový (skoro) zázrak objevíte navíc ve slunné Kalifornii a tedy bez koroze, zbývá vám jediná alternativa: co nejrychleji koupit!

Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Trophy“, 389 cu.i., (6.375 cm3), 235 koní/386 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 95

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: LARRY SHINODA

Kiyoshi Shinoda – jak vám to zní? Americky? A když přidáme prostřední jméno Lawrence, které si sám jeho nositel zkrátil a „zlidověl“ na Larry? To už je jiná! Takže Larry Shinoda – navzdory japonskému původu i jménu – je opravdovým „Amíkem“, a to srdcem i svou profesní činností. A právě ta jej dovedla až k dnešku, kdy se před ním otvírají dveře do Síně slávy!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
RUST´N´DUST JALOPY, TETEROW (D)

Počátkem července zažila kopcovitá trať v Teterowě zase jednu z proslavených cest proti proudu času – samozřejmě do padesátých let. Strojem času se staly auta a motocykly s rokem výroby do ročníku 1959 včetně. „Rust’n’Dust Jalopy“ je název pro jízdu pravidelnosti na nezpevněném povrchu. Šlo o to, dosáhnout při dvou samostatných rozjezdech co nejmenšího časového rozdílu. Ti nejlepší dosahovali diference menší než jednu sekundu!

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 95

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
FORD ROADSTER 1932

Fordy ročníku 1932 jsou mezi roddery všeobecně známé pod přezdívkou „The Deuce“. Dnes se dostaly na úroveň zbožňovaných ikon, zejména s karosériemi roadster. Objevují se dokonce názory, že pojem Hot Rod vznikl z označení Hot Roadsters. Nemůžeme to potvrdit ani vyvrátit, ovšem jisté je, že fordky ’32 jsou dneska víc než jen módní záležitost…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chevrolet, 305 cu.i., (4.997 cm3)


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK