Ghost
![]() |
KENWORTH W900A 1979Někdy stačí vidět ten správný film a zamilovat se. Jarda měl jasno a myšlenka amerického trucku v něm doutnala jako sopka. Výbuch se dostavil až po dlouhých třiceti letech a dnes jezdí v nejkrásnějším americkém trucku v Čechách. Báječné povídání o tom jak se plní sen! |
![]() |
HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL 1991 (PŘESTAVBA)Napadlo vás někdy, co si takový dovedný chlapík, který celému okolí staví mašiny podle přání, dá dohromady pro vlastní potřebu? Docela nás to zajímalo, tak jsme se vydali po stopách takového bikebuildera a doufáme, že to zaujme i vás. Zasvěcené odpovědi a názornou ukázku předvede Roger Wyss, šéf Rag Bag Machines. V rámu: V2-H-D Evolution, 88,5 cu.i., (1.450 cm3) |
![]() |
FORD ROADSTER STREET ROD 1932Naše mateřská redakce Chrom & Flammen slaví třiatřicáté výročí existence. Přinesla stovky reportáží, tisíce fotek a spojila národy dříve než to dokázaly státní útvary! Připíjíme hromadným „Cheers!“, ale pomyslný ohňostroj si necháme až na půlnoc. My totiž také slavíme! Právě vyšlo jubilejní PADESÁTÉ číslo české edice nejznámějšího evropského magazínu o amerikách. Slyšíte, jak fantasticky to zní? Jaké maxirodiny jsme plnohodnotným členem? Připíjíme za vás všechny, připíjíme za každého z vás. Připíjíme na další plodné roky časopisu, který propojil Evropu a Ameriku i na vás, čtenáře, jejichž ohlasy jsou pro nás tou nejlepší motivací! Víte, čím je zvláštní tenhle bohatě chromovaný rod, zářící jasnými barvami na liduprázdné pláži? Není to jen tak obyčejná reflexe na fordky 30. let – je to spojovací článek s rokem 1982! Oslavme obě jubilea stylově: příběhem Fordu ´32 z dílny Roye Brizia. Tím ovšem slavná jména nekončí, majitelem totiž není nikdo jiný než Vic Edelbrock Jr.! |
Autor: Chevy
Popis vozu:
Mám rád retro, jsem proto špatnej?
Autor: Franat
Popis vozu:
Tak už taky konečně patřím mezi majitele Amerik.
Po několikaletém hledání jsem si nechal z Floridy dovést Corvette C3 rok 1981, 5,7 l .
Na fotkách vypadala krásně. Po tom, co mi jí dovezli a já si ji po několika dnech okoukl, jsem byl docela zklamán. Ale to že jí mám doma, mě nakoplo a dal jsem se do renovace. Mnoho dílů a oprav si zručný člověk udělá sám, veškeré silentbloky na nápravu jsem si dělal sám.
Takže všem nadšencům a bláznům, jako já, přeji mnoho sil a elánu do oprav.
Autor: Jiri Toman Historic Cars
Popis vozu:
Chevrolet Pace Car 1978 – 100% originál s počtem 1050 najetých skutečných mil!!! Doloženo certifkáty BLOOMINGTON GOLD SURVIVOR / TOP FLIGH AWARD (NCRS) z roku 2013. Na voze je vše původní a v perfektním stavu, vč. laku!!! Vůz dlouho patřil do světoznámé sbírky PAM Lambert Collection. GM vyrobil v tomto designu 6502 vozů (pro každého dealera jeden vůz) k příležitosti 25. výročí Corvette. Corvette Pace Car byl měl tu čest být zaváděcím vozidlem slavného závodu Indianapolis 500 mil v roce 1978. Jen málo Vette Pace Car bylo osazeno manuálem. Všechny vozy Pace Car měli jiné VIN, aby se lišili od běžných Corvette. Na našem voze je patrné jak byly vozy krásné před téměř 40 léty, a to bez jakékoliv renovace.
Autor: Václav
Popis vozu:
Cadillac de Ville 1966
obsah 49. čísla CHROM & PLAMENY 3/15:
- MR. NORM´S CHALLY – DODGE CHALLENGER R/T HEMI 1971
- HIGHWAY TO HELL(CAT) – DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT 2015
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- SERIÁL O HISTORII AMERICKÝCH AMBULANCÍ, HEARSE A FLOWER CARS: FIRST AID & LAST GOODBYE! – 3.DÍL: RESCUE MY LIFE (1971-2015)
- AMERICKÉ ZÁCHRANKY NA NAŠICH SILNICÍCH
- DOC´S CAR – CHEVROLET G30 AMBULANCE 1985
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT 1 – CHRYSLER NEW YORKER BROUGHAM COUPE 1977
- PLAKÁT 2 – CHEVROLET STYLELINE 1949 – CZ ROUTE 66
- NASCAR IMPALA – CHEVROLET IMPALA SS COUPE 1965
- PROBUBLANÁ JEDENÁCTKA – 11. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM
- IV. NEDĚLNÍ PŘEJEZD ČESKÉ ROUTE 66
- REZAVÁ REBÉLIE – RUSTY RIOTS VOL. IV, CHLUMEC NAD CIDLINOU
- NOC V AMERICKÉM STYLU – ROAD STOP MOTEL
- MANHATTAN NA KOLECH – CHRYSLER NEW YORKER BROUGHAM COUPE 1977
- CHROM & PLAMENY SERVICE – VELKÁ MÓDA 30. LET: ČTYŘRYCHLOSTNÍ PŘEVODOVKY
- VANISHING POINT NA VLASTNÍ KŮŽI – ZÁVODNÍ DRÁHA A DIORÁMA V JEDNOM
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- KUSTOMY V SAN JOSE – NÁVŠTĚVA V GAMBINO KUSTOMS
- RODNEY – FORD T 1927 HOT ROD
![]() |
DODGE CHALLENGER R/T HEMI 1971Tehdy, v době, kdy se ještě plná nádrž nejlepšího benzínu platila s úsměvem, podnikal v Chicagu skvělý prodejce značky Dodge. Jeho firma nesla název „Grand Spaulding“, ale majitelé byli dva: bratři Norman a Len Krausovi. S vymýšlením složitějšího názvu firmy si nedělali hlavu, proč také? Objekt se nacházel na rohu ulic „Grand“ a „Spaulding“… Postupem času firma vyrostla z malé prodejny místního formátu na proslavené centrum, kde vám prodali všechno, co existovalo pod slovním spojením „High-Performance“ a Dodge. Pod kapotou: V8-OHV „Street Hemi“, 426 cu.i., (6.980 cm3), 425 koní/664 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 49 |
![]() |
DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT 2015Snad jen tomu, kdo se po několika letech probral z kómatu, by mohlo uniknout, že americký automobilový průmysl se znovu angažuje ve válce – tentokrát o nejsilnější osmiválec. Camaro ZL1 pohání solidních 580 koní a zadní nápravu Shelby GT500 roztáčí stádo 660 mustangů, vavříny ale (aspoň prozatím) patří Chrysleru a Dodge: 6,2litrový osmiválec podporovaný dvoušroubovým kompresorem IHI s plnicím tlakem 11,6 psi ze sebe vydá 707 koní a 880 Nm točivého momentu. Pro srovnání, zhruba to odpovídá osmině Pendolina nebo šlapání 1587 špičkových cyklistů. Tolik suchá čísla… Pod kapotou: kompresorový V8-OHV „Hemi“, 376 cu.i., (6.166 cm3), 707 koní/818 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 49 |
![]() |
CHEVROLET G30 AMBULANCE 1985Tahle pojízdná nemocnice se jmenuje Chevrolet G30 a v křestním listu má ročník 1985. Mohutný Ambulance car má platné české doklady s vyznačením práva přednosti v jízdě, protože byl jedním z několika málo amerických speciálů, které po roce 1990 našly cestu do vozového parku (tehdy ještě) československých zdravotnických zařízení… Pod kapotou: V8-OHV, 350 cu.i., (5.737 cm3), 165 koní/373 Nm |
![]() |
CHEVROLET IMPALA SS COUPE 1965„He´s crazy!“, říká se o Američanech, kteří se nevěnují pravidelnému sekání trávníku, dýchánkům se sousedy a návštěvám domácích výprodejů. Klasickým příkladem je Shaun B. Coleman. Dalo by se říci, že je „trochu praštěný“, ale tak, jak to dokáží ocenit fanatici mnohasetkoňových monster, řítících se už celé desítky let po rozpáleném asfaltu závodních oválů. NASCAR – to je fenomén, zaklínadlo, mantra a celoživotní láska. Kdo jednou propadne holé oceli, vyplněné prvotřídní technikou, nemá šanci na krok zpět. Pod kapotou: V8-OHV, 427 cu.i., (7.003 cm3), 625 koní/680 Nm |
![]() |
11. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEMAkce pořádaná Českým klubem majitelů amerických automobilů ve spolupráci s naším časopisem se těší po dlouhé roky velké oblibě, a to nejen díky svému termínu, kdy se každý snaží po zimě předvést, ale i díky naprosté otevřenosti pro všechny US cars jakéhokoliv typu či roku výroby. Přijet můžete jak starým americkým dědečkem, tak i nejnovějším produktem amerického automobilového průmyslu… |
![]() |
CHRYSLER NEW YORKER 1977Konec sedmdesátých let nebylo pro americký automobilový průmysl zrovna slavné období, a pro koncern Chrysler to platilo dvojnásob. I přes všechny svoje problémy však dokázal postavit skutečně důstojnou vlajkovou loď. Vlastně možná spíš koráb… Pod kapotou: V8-OHV, 440 cu.i., (7.206 cm3), 195 koní/435 Nm |
![]() |
ZÁVODNÍ DRÁHA A DIORÁMA V JEDNOMMáte rádi Road-Movies? A chtěli byste zažít pocity za volantem zběsilého Challengeru, jaké zažil Barry Newman při natáčení proslulého trháku Vanishing Point? Možná bychom pro vás měli tip, a nemusíte ani shánět drahý muscle car, ani se vydávat do tehdejších filmových lokací v Nevadě a Utahu… |



























































