Ghost
 |
SERIÁL O HISTORII AMERICKÝCH AMBULANCÍ, HEARSE A FLOWER CARS – 1. DÍL: RESCUE MY LIFE! (1899-1941)V modelovém roce 1947 překvapil Chevrolet svým progresivním „Advanced“ designem, jímž vstoupil na počátek nového poválečného boomu. O správnosti kroku svědčí i fakt, že se na výrobních linkách udržel dlouhých osm let. Minitrucky od Chevroletu se staly prodejním trhákem a dokázaly, že se i pracovní stroj může vyhoupnout do čela prodejních statistik…
|
 |
PLYMOUTH SUPERBIRD 1970„Buď je milujete nebo nenávidíte“, říká se o „Winged Warriors“, nezkrotných okřídlených superkárách Dodge a Plymouth, které se na konci 60. let postaraly o pořádný rozruch. Vyrobilo se jich málo a v běžném každodenním provozu jste je téměř nepotkali. Přestože vycházely z běžných modelů, nepodobaly se ničemu, co kdy vyrazilo na americké silnice. Staly se denním chlebem pro více či méně „zasvěcené“ diskutéry a jako námět hovoru dodnes neomrzely. Setkání s pravým Warriorem, a to kdekoliv na světě, však vždy bylo, je a bude malým zázrakem. Představíme vám jednoho z nejcennějších Winged Warriorů na světě – vzácně dochovaný originál Plymouth Suberbird 1970 s motorem Hemi, jeden ze 135 kusů továrně osazených touto legendární strojovnou Pod kapotou: V8-OHV HEMI, 426 cu.i., (6.980 cm3), 425 koní/666 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 47
|
 |
PONTIAC STAR CHIEF EXECUTIVE 1966Nekonečné debaty, znáte je všichni… Venku u grilu, na srazu kolem stánku s rozměrnými hotdogy, doma při oslavách anebo prostě jen tak… Motory, big nebo small-blocky, dovoz z Kalifornie či odjinud, wagon lepší než kupé a naopak – zkrátka co člověk, to názor. Ale o jednom je zbytečné diskutovat: čím původnější je vaše amerika, tím je vzácnější a také hodnotnější! Pod kapotou: V8-OHV, 389 cu.i., (6.375 cm3), 290 koní/568 Nm
|
 |
CADILLAC ESCALADE PREMIUM & GMC YUKON DENALIJak jezdí dva zástupci nejluxusnějšího segmentu obřích SUV? Jaký je mezi nimi rozdíl a pro koho jsou určeny? Budete si v nich připadat jako drzí rappeři nebo vám dodají výraz svědomitých tatíků od rodin? Má vůbec cenu si je pořizovat? Pod kapotami: 2x V8-OHV Vortec „EcoTec3“ (L86), 376 cu.i., (6.162 cm3), 420 koní/623 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 47
|
 |
KAMARÁDI Z AMERICKÝCH KŘIŽNÍKŮ – ZÁPADNÍ ČECHY„Po vánočním večírku došlo na bilancování průběhu celého uplynulého roku 2014 a vlastně i celé party kamarádů, kterou pojí jedna velká vášeň. Vášeň, jak jinak, než pro americké klasické, ale i modernější vozy a kulturu s tím spojenou. Ve stejnou chvíli vznikla i myšlenka zkusit prostřednictvím Chromu a Plamenů najít další kamarády a majitele amerik v západních Čechách…“ |
 |
CHRYSLER NEW YORKER LANDAU 1990„Tohle není LeBaron“, zdůrazňoval jeden řádek v aukční nabídce známého portálu. LeBaronů je dost, tak co by to mohlo být tak výjimečného? „Já to risknu“, řekl si Carsten, začal přihazovat a nakonec koupil rodinný sedan namísto původně zamýšleného roadsteru. Pod kapotou: V6-OHV „series EG“, 197,9 cu.i., (3.243 cm3), 145 koní/248 Nm
|
 |
BUICK WILDCAT 1966Představte si, že jste strávili život ve slunné Kalifornii a nikdy neviděli sníh ani déšť. Najednou vás naloží, odvezou a vy se ocitnete uprostřed sněhové vánice. Jaké to je? Kdyby mohl, tenhle zlatý Buick by vám o tom povyprávěl… Pod kapotou: V8-OHV-Wildcat 445 „Nailhead“, 401 cu.i., (6.572 cm3), 325 koní/605 Nm
|
 |
FORD BROOKWILLE ROADSTER PICK-UP 1932Když se chce některý z amerických gigantů na konkurenčním bojišti výrobců náhradních dílů zviditelnit, určitě to udělá stylově. Výsledkem je pak skvost, kolem kterého teenageři šílí a okamžitě to chtějí také. My vám představíme nápad, který realizovali pánové přes marketing u výrobce brzd Raybestos: stylový hot rod přesně podle jejich pojetí. Je to vzpomínka na 50. a 60. léta, kdy Raybestos zásoboval i závodní teamy, dvoumístný rod, zrychlující srdeční puls a navíc s nádechem užitkovosti! Nebo už jste někdy viděli otevřený pick-up, roadster a hot rod dohromady? Pod kapotou: V8-DOHC „Coyote“, 302 cu.i., (4.951 cm3), 412 koní/529 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 47
|
 |
ROZHOVOR S COLE FOSTEREMPatří k prominentním hostům německé Kustom Kulture Forever. Znáte jej z amerických televizních show „Monster Garage“, „The Great Biker Build Off“, „Popular Hot Rodding“, „Corbin´s Ride“ nebo „Chopper Challenge“. Konstruktér jedinečných automobilových a motocyklových kreací, člen „Grand National Roadster Hall of Fame“, realizátor automobilových snů rockových hvězd – v exkluzívním rozhovoru s Michaelem Steinem – Mr. Cole Foster osobně! Pod kapotou: V8-OHV, 361 cu.i., (5.917 cm3), 295 koní/530 Nm
|
Autor: Mildos
Popis vozu:
Jeep Grand Cherokee 5.2 V8
obsah 46. čísla CHROM & PLAMENY 6/14:
- DELIKÁTNÍ DE SOTO – DE SOTO FIRESWEEP 1958
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- ROCK ´N ´ROLL TRUCK – CHEVROLET 3100 PICK-UP 1954
- 1964 DÁRKŮ K NAROZENINÁM – FORD MUSTANG 50 YEARS LIMITED EDITION
- CHROM & PLAMENY SHOP
- CO ŘÍKÁ LIŠKA? – HISTORIE OPOMÍJENÉ III. GENERACE MUSTANGU
- SACRAMENTO VINTAGE FORD – TADY AUTA ZASTAVUJÍ SAMA…
- EXTRAORDINARY KUSTOM – MERCURY 1949 KUSTOM
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT 2 – HOT ROD & PIN-UP
- PLAKÁT 1 – DODGE CHARGER SE 1973
- JET TRUCKER – INDIAN PETE
- TAK TROCHU JINÁ, SUBJEKTIVNÍ REPORTÁŽ – XI. AMERICAN DAY LUŠTĚNICE (CZ)
- ROZLOUČENÍ SE SEZÓNOU 2014 – OC LETŇANY (CZ)
- AMERIKY NA MOTORTECHNĚ – BVV BRNO (CZ)
- KE STROJŮM! – BIG 8 PARTY JERLOCHOVICE (CZ)
- V DOBRÉ SPOLEČNOSTI – MLÝN SÁROVEC, VYSOKÉ MÝTO (CZ)
- ZIMNÍ CRUISING – STYLOVÁ ZÁBAVA PRO DLOUHÉ ZIMNÍ VEČERY
- CHULIGÁN A GENTLEMAN – DODGE CHARGER SE 1973
- AUTOMATICKÁ DIAGNOSTIKA GM – CHROM & PLAMENY SERVICE
- VAŠE SBÍRKY MODELŮ – VRAKOVIŠTĚ
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – ROUTE 66
- THE DIRTY THIRTY – FORD MODEL A 1930 HOT ROD
- TGS MOTORCYCLES “APPROACHING THUNDER” 2011
 |
DE SOTO FIRESWEEP 1958Znáte to všichni: tisíce běžných aut minete bez povšimnutí, ale pak se odkudsi zdáli ozve rytmus osmi pístů, a okamžitě začnete pátrat, co to je a odkud to je. A je jedno, jestli zakrátko uvidíte nadupaný supersport s šachovnicovým praporkem ve znaku, pick-up převážející naprosté nic, protože jezdí jen k potěše svého majitele, nebo okřídlenou loď, před níž se rozestupují kolony aut jak vody moře v biblickém zázraku… Pod kapotou: V8-OHV, 361 cu.i., (5.917 cm3), 295 koní/530 Nm
|
 |
CHEVROLET 3100 PICK-UP 1954V modelovém roce 1947 překvapil Chevrolet svým progresivním „Advanced“ designem, jímž vstoupil na počátek nového poválečného boomu. O správnosti kroku svědčí i fakt, že se na výrobních linkách udržel dlouhých osm let. Minitrucky od Chevroletu se staly prodejním trhákem a dokázaly, že se i pracovní stroj může vyhoupnout do čela prodejních statistik… Pod kapotou: R6-OHV, 235 cu.i., (3.859 cm3), 112 koní/271 Nm
|
 |
FORD MUSTANG 50 YEAR LIMITED EDITION 2015Fanoušci Mustangů si v roce 2014 opravdu nemuseli lámat hlavu s vymýšlením důvodů k bouřlivým oslavám u sklenky dobrého bourbonu. Jednak nejslavnější ponycar oslavil padesátiny a za druhé naběhla výroba jeho šesté generace. A aby toho nebylo málo, do modelového roku 2015 přišel Ford ještě s výroční edicí omezenou na 1.964 kusů, která se může pochlubit hned několika unikátními prvky. Pod kapotou: V8-OHV „Coyote“, 302 cu.i., (4.951 cm3), 435 koní/542 Nm
|
 |
HISTORIE OPOMÍJENÉ III. GENERACE MUSTANGURok velkého výročí Mustangu se pomalu chýlí ke konci, a tak ještě na poslední chvíli zabrouzdáme v historii opomíjené třetí generace, známé jako Fox Mustang. „What does the fox say?“ ptá se v jedné písničce norská kapela Ylvis. Zhruba před 40 lety si pánové od Forda v Dearbornu položili podobnou otázku: co chceme novým Mustangem založeným na platformě „Fox“ říci, co by měl vyjadřovat? Vznikla spousta idejí, skic, maket a modelů. My vám na několika z nich ukážeme, jak Mustang III. ke svým jednoduchým ostře řezaným tvarům přišel…
|
 |
TADY AUTA ZASTAVUJÍ SAMA…Jsou místa, kterým se obloukem vyhneme, jsou místa, která navštívíme jen jednou, ale existují i taková, jejichž návštěvy nám nikdy nezevšední a pokaždé se pro nás stanou synonymem objevování nových světů. Jedno takové vám představíme. Nachází se sice až v kalifornském Sacramentu, ale pokud jej jednou navštívíte, zákonitě se stanete štamgastem!
|
 |
MERCURY 1949 KUSTOMCustomy jsou stále živějším tématem, a to nejen v Americe. Vlastně „Kustomy“, abychom s nízkými a zářivými siluetami převzali i to pravé názvosloví. Těmi nejžádanějšími jsou nádherně zaoblené Mercury ročníků 1949 až 1951, jako stvořené pro pomalé cruisování za sonorního brumlání chromovaných „sidepipes“ mezi hloučky diváků, od nichž sklízejí obdiv – vedle benzínu druhou pohonnou látku jejich existence. Pod kapotou: V8-OHV small-block Chevy, 350 cu.i., (5.700 cm3)
|
 |
KENWORTH W900 1997Pro Indiana Peteho z nizozemské Bredy jsou předimenzované a okázalé americké náklaďáky životní vášní. Sám je majitelem šesti šílených trucků. Pohár „Show&Shine“ za nejkrásnější tahač mu ale jednoho dne přestal stačit, a tak se rozhodl, že předvede trošku jinou show: v hlavní roli s bestií poháněnou dvěma tryskovými motory ze stíhačky, která dělá neuvěřitelný randál a k tomu do dálky dští oheň a síru. Za kabinou: dvě turbíny Phantom F4, 12.000 koní! Spotřeba? 500 litrů kerosinu za 5 minut.
|
 |
XI. AMERICAN DAY LUŠTĚNICE 2014Tradice v Luštěnicích Pelechově byla po třech letech obnovena. Nabízíme vám pohled jednoho z hlavních aktérů a člena organizačního týmu.
|
 |
BIG 8 PARTY JERLOCHOVICE 2014Po velkých srazech s hojnou návštěvností, kde přes velké množství aut teprve doma při prohlížení fotogalerií se slovy „to tam bylo taky?“ zjišťujete, co vám uniklo a přemýšlíte s kým jste se zase minuli, přišel čas navštívit něco komornějšího. Událost, pro kterou platí, že méně je někdy více…
|
 |
 |
 |
