Ghost

obsah 109. čísla CHROM & PLAMENY 3/25:

  • RED & HOT – PLYMOUTH ´CUDA 440 RTS 1970
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • VÝROČÍ & MUZEA
  • MŮJ BUSÍK – CHEVROLET G30 BLUE BIRD BUS 1988
  • SHELBYMANŮV RÁJ – COBRA SHELBY GARAGE: 3. DÍL
  • DRIVE-IN CINEMA – OSLAVA MUSTANGU, RYCHLOSTI A ZMAČKANÉHO PLECHU: GONE IN 60 SECONDS (1974)
  • SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
  • PLAKÁT – DODGE POWER WAGON RESTOMOD 1946/2018
  • SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
  • JUBILEJNÍ DVACÍTKA – 20. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)
  • HOT RODY V PEVNOSTI – 1ST BASTION RACE, PEVNOST JOSEFOV (CZ)
  • V8 ACADEMY – 2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTI
  • VĚČNÝ MLADÍK CHEVY TASK FORCE – 70 LET CHEVROLETU TASK FORCE
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • KOUZELNÍK VÝKONU A RYCHLOSTI – SÍŇ SLÁVY: DONALD FRANK YENKO
  • WONDER WAGON – PONTIAC BONNEVILLE SAFARI 1959
  • ROCKOVÁ BURGRÁRNA – L.A. LIVE STYLE CAFE, CHAM (D)
  • THE BAR EXAM – BARRISTER 1979

PLYMOUTH ´CUDA 440 RTS 1970

V letech 1970 a 1971 se Plymouth postaral svou jedinečnou reklamní show o velký a hlavně celoamerický rozruch. Akce pod názvem The Rapid Transit System se prezentovala v rámci putovní výstavy Caravan of Speed a na velkých kustom shows představila čtveřici zajímavých Moparů: Duster, Road Runner, žlutý funny car Dona Prudhomma a ’Cudu z našich fotografií. Celou show jsme vám již představili před šesti lety článkem „Zapomenuté Plymouthy“ v čísle 3/2019, ale podrobně jsme se věnovali jen prvním třem vozům. Historie RTS tak bude nyní konečně kompletní…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 440 cu.i., (7.206 cm3), 390 koní/665 Nm
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET G30 BLUE BIRD BUS 1988

Říká se, že náhody neexistují, když o něčem sníte, tak to k vám prostě přijde samo. Stejné je to i s příběhem tohoto „Busíku“ a jeho nadšené majitelky Týny. Z malého školního autobusu, který kdysi vozil děti v Kalifornii, se jí podařilo vytvořit úžasný holčičí bydlík na kolech. Celý příběh má ale tak trochu upíří podtext a hlavně se neustále vyvíjí a postupuje dál…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 193 koní

…více v článku v novém čísle

https://www.instagram.com/busiczech/

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE: 3. DÍL

Náš krátký seriál o jedné úžasné garáži plné cenných exemplářů Shelby American se chýlí ke konci. Tentokrát si představíme poslední dva „veřejné“ kousky. Ten úplně poslední pátý a zatím „neveřejný“, bude představen v pátek 13. června na Lucky Cruisers Weekendu v Pasohlávkách, kam jste srdečně zváni!

…více v článku v novém čísle

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – GONE IN 60 SECONDS (1974)

Snímek, který se vymykal zřejmě všemu, co dosud bylo z tohoto tématického okruhu natočeno. Jak se k němu postavit? Snad jen posadit, protože jakékoliv hloubání nad dějem nemá smysl. Film byl zřejmě určený pro diváky zcela zvláštních chutí, to ovšem posoudí každý, kdo se na něj podívá nikoliv ze současného hlediska, ale prizmatem poloviny 70. let. Příjemnou zábavu!

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
20. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)

Bájní rytíři spící v útrobách hory Blaník měli opět divoké sny. Dusot osmiválcových koní se rozléhal v lesích Podblanicka a vůni jehličí na několik dní přehlušilo aroma po spáleném benzínu. Do rekreačního střediska v Jizbici pod Blaníkem se již podvacáté sjely americké koráby ze všech koutů republiky…

…více v článku v novém čísle

fotogalerie

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
1ST BASTION RACE, PEVNOST JOSEFOV (CZ)

Stejně jako ostře klapavé tóny basy pulzující v rytmu rockabilly, rozezněl se sytě zabarvený zvuk benzínových osmiválců mezi historickými stěnami bývalé vojenské pevnosti…
…více v článku v novém čísle

fotogalerie

youtube-logo-95x40 play_icon_small
2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTI

V dnešním díle si rozebereme náš milovaný osmiválec na základní části. U každé části uvedeme i její anglický název a název v automechanické hantýrce (věděli jste, že i motor má prsa?). To vám  umožní lépe komunikovat se servisem, kamarády s amerikami, a taky hledat jednotlivé součástky na internetu. Pokud čekáte klasický naučný článek ve stylu: 4taktní motor funguje tak a tak – vraťte se prosím na základní školu. My si dnes řekneme trochu víc o významu a úloze jednotlivých částí z hlediska jejich vlivu na charakteristiku a výkon motoru. Řekneme si víc o parametrech, které se vztahují k jednotlivým částem. V každém případě zde najdete něco navíc k učivu ze základní nebo střední školy – mnoho informací vám zatajili, protože se báli, že zvýšíte výkon motoru a budete pálit gumy!
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
70 LET CHEVROLETU TASK FORCE

Byl konstrukčním dítětem počátku padesátých let s výhledem na druhou polovinu této dekády a představoval definitivní rozloučení s těsně poválečným designem užitkových modelů koncernu General Motors. Z čistě užitkových modifikací Chevroletu a GMC se postupně vyvinuly modely, s nimiž mohl jet bezvadně oblečený farmář třeba na slavnostní večeři…
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: DONALD FRANK YENKO

Dlouho váhal nad osudovou výhybkou, která mu mohla zprostředkovat kariéru v pilotáži letadel nebo vývoji rychlých aut. Zpočátku to vypadalo, že stihne obě vášně, ale pak přišel čas se rozhodnout. Vzhledem k tomu, že mu věnujeme tento článek, je jasné, jakým strojům se Don Yenko rozhodl dát přednost…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PONTIAC BONNEVILLE SAFARI 1959

SAFARI nejsou jen lvi, gepardi a levharti, případně jiná exotická zvířena, ale také kombíky z proslulého indiánského kmene čtyřkolových Pontiaků. Představíme si pozoruhodný exemplář z přelomového roku 1959, který je pro mnoho příznivců rozlehlých amerik tím TOP ročníkem…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 389 cu.i., (6.364 cm3), 300 koní/570 Nm
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
BARRISTER 1979

Pontiac kdysi používal v prodejních brožurách modelu GTO Judge reklamní slogan „Soudce, který se nechá koupit“. Nekorunovaný král kustomizérů, stvořitel prvního Batmobilu a stavitel legendárního počinu Hirohata Merc George Barris (1925–2015) později doplnil pomyslnou automobilovou soudní síň o „Barristera“, tedy advokáta s právem obhajoby obviněného před porotou. Je sice pravda, že vznešení pánové s parukou si snad mohli tuto kreaci ze svého palmáre také dovolit, původ jejího názvu je však mnohem prozaičtější…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 195 koní/366 Nm

…více v článku v novém čísle

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small

obsah 108. čísla CHROM & PLAMENY 2/25:

  • MIDWEST MUSCLE – CHEVROLET DICK HARRELL COPO CAMARO 1969
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • VÝROČÍ & MUZEA
  • SHELBYMANŮV RÁJ – COBRA SHELBY GARAGE: 2. DÍL
  • DVOJITÉ JUBILEUM NEZÁVISLÝCH – HISTORIE AMC GREMLIN & PACER
  • DRIVE-IN CINEMA – ASFALT, BEL AIR & GTO: TROCHU PESIMISTICKÁ CESTA DVOJICE TULÁKŮ: TWO LANE BLACKTOP (1971)
  • AMERICAN MARKET
  • SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
  • PLAKÁT 2 – MERCURY COUPE „MERCURIUS“ GTC 1951
  • PLAKÁT 1 – CHEVROLET DICK HARRELL COPO CAMARO 1969
  • SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
  • ZA KUSTOMY DO POLSKA – 4. KUSTOMHEAD WROCLAW (PL)
  • V8 ACADEMY – TECHNICKÝ SERIÁL PRO MILOVNÍKY AMERIK: ÚVOD
  • V8 ACADEMY – 1.DÍL: ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ KARBURÁTORU
  • MOPAR + POZITIVNÍ – PLYMOUTH BARRACUDA FASTBACK 1967
  • AMERIKY TROCHU JINAK – MODELY: GREENLIGHT
  • DIXIE-LAND – NEZKROTNÝ SYN JIHU (STEVE YOUNG) & HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • ZNALEC VELKÝCH RYCHLOSTÍ A AMERICKÝCH OVÁLŮ – SÍŇ SLÁVY: RALPH DÁLE EARNHARDT
  • VAŠE AMERIKY – SEAN ŽUFFA: CHRYSLER FAMILY CARS
  • VAGÓN PLNÝ BURGERŮ – MANDY´S RAILWAY DINER, HEIDELBERG (D)
  • LISTÁRNA
  • SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
  • MERCURIUS MAGNUS REX – MERCURY COUPE „MERCURIUS“ GTC 1951

CHEVROLET DICK HARRELL COPO CAMARO 1969

Jakmile se někde objeví čtyři magická písmena COPO, začne fandům Chevroletu a zejména Camara zběsile tlouct srdce. V roce 1969 totiž mateřský závod opustila jen necelá tisícovka ostrých speciálů vybavených nesmiřitelným big-blockem L72 427 cu.i.! Většinou se takové rakety objednávaly přes samostatné oddělení a dostávaly další tuning. Úspěšný šampión dragstripů Dick Harrell, který si za svou věrnost značce s emblémem Bowtie vysloužil přezdívku Mr. Chevrolet, byl zadavatelem objednávky raritního COPO Camara z naší reportáže…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 427 cu.i., (6.996 cm3), 335 koní/637 Nm
https://dickharrell.com/

youtube-logo-95x40 play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE: 2. DÍL

V první části našeho třídílného seriálu jsme vám představili Shelbymanovu garáž a vylovili pár vzpomínek na dobu, jak to vlastně všechno začalo. Dnes si ukážeme první dva kousky jeho úžasné sbírky: Shelby GT350H 1966 & Shelby GT350 1967…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
HISTORIE AMC GREMLIN & PACER

Jsou výročí, na něž stačí půl stránky, a jsou výročí, které si s vámi připomeneme ve velkém rozsahu. Mezi takové patří dvojité jubileum přelomových modelů koncernu American Motors Corporation. Ve své době vzbudily rozruch a bouřlivé diskuse, a mají asi stejný počet fanoušků i odpůrců. Oslavte s námi 50. výročí debutu AMC Paceru a 55. výročí AMC Gremlinu!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – TWO LANE BLACKTOP (1971)

Začtěte se do příběhu, který se nesnadno popisuje, ale lépe se na něj kouká. I když ani to není tak úplně přímočaré: dějové vlákno, vinoucí se tou stovkou minut trvání, je občas přerušené dlouhými záběry „nikam“ a dalšími podobnými sekvencemi. Takže jako obvykle je na vás, co si z tohoto béčkového bijáku, který dnes už poněkud zakrývá prach zapomnění, odnesete. A nezapomeňte – nalevo svou milou, napravo popcorn!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

1. DÍL: ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ KARBURÁTORU

Mezi nejčastěji probíraná témata ohledně údržby amerických aut patří definitivně  karburátory. Proto i náš seriál V8 Academy o praktické údržbě klasického motoru V8 začínáme prvním dílem právě o základním nastavení karburátoru a hlavně o tom, co mu musí předcházet.

youtube-logo-95x40 play_icon_small
PLYMOUTH BARRACUDA FASTBACK 1967

Předchůdce pozdějších superstrojoven s názvem nesmiřitelné vodní šelmy přišel na trh s modelovým rokem 1964. Jednalo se o kupé odvozené od menšího Valiantu. O tři roky později jej Plymouth z Chryslerovy divize nabízel s karosériemi kabriolet, hardtop kupé a fastback. My si dnes představíme tu posledně jmenovanou karosářskou modifikaci, která se stala zároveň tou nejoblíbenější…Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler LA 340 cu.i., (5.571 cm3), 274 koní/395 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK