Ghost

ROZHOVOR S ALEŠEM MATOUŠKEM

Kdo je Aleš Matoušek? Mezi dnešními teenagery byste nejspíš nenašli nikoho, kdo by tohoto sympatického chlapíka neznal. A nejen mezi nimi. Alešovo dlouholeté působení na DJ a moderátorské scéně je natolik široké a pestré, že má své fanoušky takřka ve všech věkových kategoriích. Kromě toho má svůj YouTubový kanál Červený karavan a od roku 2023 je moderátorem největšího srazu amerik v ČR, jezdí velkým americkým pickupem, má báječnou manželku a na grilu umí vykouzlit vynikající steaky. A tak se ho zeptáme, jaké to je žít svůj sen…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 103

SÍŇ SLÁVY: JOHN DANIEL HERTZ

Ještě relativně nedávno jste si ve filiálkách jeho impéria mohli půjčit solidní a výkonné auto přesně podle vašich požadavků a peněženky. Dnes už se vám do výběru pletou slepé vývojové cestičky, nemající s poctivým vozidlem spojený ani ten motor. Ale Hertzovy autopůjčovny pořád zůstávají!

youtube-logo-95x40 play_icon_small
60 LET PLYMOUTHU BARRACUDA

Vyráběla se pouhých deset let, ale stačilo to, aby se na dlouhé dekády stala bestsellerem. Na tom se hned tak nic nezmění, protože Plymouth Barracuda je na čelných pozicích americké automobilové hitparády všech dob. Ale jak její story zhustit tak, aby se z toho nestala sms? Zkusíme to…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 103

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET BEL AIR 1955 RESTOMOD

Tenhle Chevy Bel Air 1955 budí mezi fanoušky amerik pozornost nejen proto, že patří do slavné značkové epochy 1955 až 1957, ale hlavně pro svou ultimativní motorizaci pod kapotou. Roky 1955 až 1957 daly světu chevroletí svaté grály, hromadně nazývané „Tri-Chevy“. Dnes je celá tříletá epocha označována jako doba zrodu jednoho z největších amerických automobilových kultů. Dvoubarevný hrdina dnešní reportáže, který je v majetku Holanďana Sandera van Ballegooije, dokáže své příznivce okouzlit i véosmičkou LT4 o výkonu 640 koní! 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV LT4 376 cu.i., (6.162 cm3), 640 koní/881 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small

obsah 102. čísla CHROM & PLAMENY 2/24:

AMC AMX/3 1970

Ve druhé polovině šedesátých let dospěla firma American Motors až k samé hranici bankrotu. Ani to však nedokázalo viceprezidenta pro styling Richarda „Dicka“ Teaguea a jeho tým odradit od vývoje supersportu s motorem uprostřed, který by se býval mohl postavit i průlomovému Lamborghini Miura. Článek mapuje historii mistrovského díla AMX/3 a spekuluje nad jeho možným dalším osudem…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV AMC 390 cu.i., (6.384 cm3), 340 koní/583 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 102

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
MERCURY COLONY PARK 1957

Colony Park z Fordovy divize Mercury definoval novou éru rodinných vozidel a položil základy modelové řadě nabízené ještě po tři desítky let. Představíme vám jeden úžasný exemplář spolu s historií jeho záchrany… 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Y-block“, 312 cu.i., (5.115 cm3), 225 koní/462 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 102

DRIVE-IN CINEMA – TUCKER: THE MAN AND HIS DREAM (1988)

Byl snílek a šel do všeho naplno – naplno miloval auta, naplno miloval rodinu a naplno chtěl změnit svět, alespoň ten automobilový. Ale vizionáři, navíc geniální, to nemívají v životě lehké. Proto budeme sledovat jeho biografii, příběh a i to, jakou velikost mohou mít klacky pod nohama!

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 102

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Sny a přání se mají plnit, a když si je uskutečníte na Route 66, dostaví se dvojnásobná radost. Navštívit místo, které je snem mnoha milovníků amerických korábů, jsem si přál víc než 20 let a cestu plánoval minimálně 10 let. Ta vytoužená chvíle nastala právě teď

https://www.dvap.com/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 102

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

BUDWEISER 400, RIVERSIDE 1987

Sedět na pohodlné pohovce s pivem v ruce a koukat na to, jak si závodníci na obrazovce nedarují ani setinku, ani milimetr – to má určitě své kouzlo. Ale být při tom, vnímat na vlastní uši řev vysokovýkonných osmiválců, cítit žár slunce i motorů, to pak i ta plechovka piva chutná jinak. A co teprve před bezmála 40 lety? Tak my vás tam prostřednictvím Jima Maxwella vezmeme. Vítejte při Budweiser 400 na Riverside International Raceway!

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 102

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
E-ONE HURRICANE AERIAL LADDER TRUCK 1989

Je fajn, když si lidé plní sny a když drží slovo. Není to tak dlouho, co jsme psali o zajímavém přírůstku americké hasičské techniky u nás a dnes vám představíme druhý kousek…

Pod kapotou: naftový V8-OHV Detroit Diesel 92 TA Silver, 732 cu.i., (12.000 cm3), 475 koní/1.684 Nm

https://www.facebook.com/sdhvrancice/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 102

youtube-logo-95x40 play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: CAREY LOFTIN

Kdo vydrží do proběhnutí veškerých závěrečných titulků? A kdo si přečte jména těch, kteří se vrhali ze skal, padali sólo i za volanty či řidítky strojů, nechali se „beztrestně“ mlátit? A to proto, aby filmový divák mohl obdivovat hlavního hrdinu, občas se jen „drsně“ tvářícího, ale jinak měkkého. Od toho tu jsou celé štáby kaskadérů a Carey Loftin patřil k jejich elitě!

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

 

HISTORIE RAMBLERU

Není dnes už příliš známý, veřejnost na něj často zapomíná, protože se jeho bohaté dějiny skrývají ve čtvrtém koncernu – American Motors Corporation. Přitom byl jednou ze společností, která vznikla v bouřlivých časech rozvoje individuálního automobilismu v USA. Jenže pak přišlo několik nucených odstávek, a my si letos od té poslední a definitivní připomínáme půlkulatých pětapadesát let…

CHEVROLET COE 1942 CUSTOM

Provoz odtahovky je tvrdá práce jak pro posádku, tak pro vozidlo samotné. S přibývajícími roky se na karosérii hromadí šrámy, a to je vysvětlení, proč se s podobnými modely nesetkáváme na přehlídkách kustomů. To zřejmě přišlo líto Saschovi Müllerovi z jižního Tyrolska, a tak sehnal válečný Chevy COE a přetvořil ho podle svého gusta. Kustomový show car poutá pozornost nejen díky správné kombinaci chromu a plamenů, ale také pro svůj odpovídající zvukový projev. Pod typickou kapotou už nešumí původní šestiválec 236 cu.i., ale doslova tam bouří big-block V8! 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chevrolet big-block 460 cu.i. Stroker na bázi 454 cu.i., (7.538 cm3), 365 koní

youtube-logo-95x40 play_icon_small

obsah 101. čísla CHROM & PLAMENY 1/24:

DODGE CHARGER 500 1970

„Osm let jsem o Chargeru snil a osm let jsem ho hledal,“ říká Zbyněk z nevelké, ale aktivní jihočeské komunity majitelů výkonných amerik, zatímco dlaní „jistí“ opodál stojící modré kupé. Možná byste řekli „sednout a jezdit“, jenže to nepočítáte osudové záležitosti, které vám třeba zkomplikují život…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler Firepower 383 cu.i., (6.277 cm3), 335 koní/576 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 101

youtube-logo-95x40 play_icon_small
MOTORHOME 1979

Výrobky firmy Chrysler mají po celém světě řadu ctitelů. Mezi nimi je i Jens. Neprohlíží si jen obrázky, ale jde na to aktivně: více než desítku let vlastní Dodge Charger 1969. Ale nedosti na tom. Rodák z Isernhagenu pokukuje celý život po dalších přírůstcích a tak není divu, že se sbírka rozrůstá…

Pod kapotou LeBaronu: benzínový V8-OHV, 318 cu.i., (5.211 cm3), 158 koní

Pod kapotou Sportsmanu: benzínový V8-OHV, 360 cu.i., (5.899 cm3), 177 koní

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 101

youtube-logo-95x40 play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – THE BLUES BROTHERS (1980)

Když má nějaký film trojí charakteristiku (akční, hudební, komedie), divák je plný očekávání: těší se, že se pobaví, prožije nějaké ty napínavé okamžiky a navíc mu při odchodu z biografu budou v uších znít rytmy skladeb, které právě vyslechl. Co na to říkají „Blues Brothers“?

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Čas letí jako zblázněný, a tak už máme první polovinu trasy R66 za sebou! Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma a Texas zmizely v dáli. Čeká nás ta druhá, pro většinu rouťáků zajímavější, šestašedesátkovější polovina s teplejším klimatem a mnoha přírodními krásami…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK