52. číslo
[ratings]
![]() |
PLYMOUTH BELVEDERE GTX HEMI 1967Vlastně se ani moc nezměnilo. Americká mládež, odchovaná v 60. létech Mustangy, si zanedlouho přála něco většího, s pořádnou dávkou síly, a také nekompromisně vyhlížejícího. A dneska? Dneska vlastně to samé… Odchyt amerických siláků prostě nikdy nekončí. Pod kapotou: V8-OHV „Hemi“, 426 cu.i., (6.982 cm3), 425 koní/665 Nm
|
[ratings]
![]() |
K.I.T.T.Každý měl své dětské sny, u jejichž zrodu stály filmy, televize nebo knížky. Někdo chtěl být kosmonaut, jiný zase toužil po koni a koltu, další si vysnil auto Jamese Bonda. Nebo zázračnou černou placku ze seriálu Knight Rider. Většina z nás ale v dospělosti na sny rezignovala. Jen málokdo našel odvahu a odhodlání pustit se do jejich realizace… Zdenda Bulín to všechno dokázal a dnes se prohání v jedné z nejpovedenějších replik filmového K.I.T.T.a, kterou signoval samotný David Hasselfoff! Filmový originál: Umělá inteligence K.I.T.T. je v podstatě superpočítač na kolech, který se dokáže sám řídit a rozhodovat …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 52
|
[ratings]
![]() |
KDYŽ VYJEDOU TRPASLÍCI…Mr. Adams nedávno oslavil třiasedmdesáté narozeniny, ale ani ho nenapadne sednout do křesla a fandit baseballu, naopak, denně se zavře na dvanáct hodin do své dílny. Na jeho pozemku v arizonské Maricopě (hodinu jízdy z Phoenixu) najdeme nejen dům a dílnu, ale také obvyklé odpočívající motorizované vysloužilce. Nás ovšem zajímá muzeum, kde vystavuje své poklady. A nejsou ledajaké!
|
[ratings]
![]() |
CADILLAC SERIES 75 FLEETWOOD IMPERIAL SEDAN 1951Neslyšně pracující motor, pohled na vzdálená záda osobního řidiče, pocit nedotknutelnosti a efekt všemoci. To vše se odehrálo se smrtelníkem, který přesedl z „běžného“ Cadillaku do modelu Seventy-Five. Dokud nepřišel na svět ručně stavěný Brougham, Series 75 byla supervozidlem a tím nejlepším, co jste z produkce GM mohli dostat. A že to není tvrzení nadnesené, vás přesvědčí náš článek. Pod kapotou: V8-OHV, 331 cu.i., (5.422 cm3), cca 160 koní/312 Nm
|
[ratings]
![]() |
8. HRADECKÁ VOSMIČKA, HRADEC KRÁLOVÉ (CZ)Deset, pětadvacet nebo padesát. To jsou jen některá z čísel symbolizujících jubileum, ať už se jedná o něčí kulatiny, nebo firemní výročí. Ale osm? Že je to bezvýznamné číslo? Není. Minimálně pro majitele a příznivce amerických automobilů. Většina z nich je totiž vybavena vidlicovým osmiválcem…
|
[ratings]
![]() |
MUZEUM JK CLASSICS, LUŽNÁ U RAKOVNÍKA (CZ)Pouhá půlhodina jízdy autem z Prahy směrem na Karlovy Vary vám stačí k tomu, abyste se ocitli v ráji všech amerikanofilů. Letos nově otevřená oáza pro nadšence do klasických amerik, oldtimerů a pravověrných muscle cars prožila svou první a velmi úspěšnou sezónu.
|
[ratings]
![]() |
SERIÁL O HISTORII AMERICKÝCH AMBULANCÍ, HEARSE A FLOWER CARS6. DÍL: FROM HERE TO ETERNITY… (ZÁVĚREČNÁ KAPITOLA) „FLOWER CARS – ELEGANTNÍ NOSIČE VĚNCŮ A KVĚTIN“V závěrečné kapitole našeho obsáhlého seriálu vám přinášíme pohled na netradiční doplňky pohřebních kolon – Flower Cars. Taktéž se porozhlédneme, co nabízeli dovozci a karosáři v ostatním světě a nebude chybět nějaká ta zajímavost v podobě Cathedral Hearse či pohřebního dragsteru. |
[ratings]
![]() |
AMERICKÉ POHŘEBÁKY V ČECHÁCH A NA MORAVĚA na úplný závěr nastal čas zapátrat v historii československého a českého pohřebnictví a představit vám nejzajímavější americké pohřebáky na fotografiích z muzejních archivů a také ty, které dodnes jezdí po českých silnicích. |
[ratings]
![]() |
CHEVROLET APACHE 3100 STEPSIDE 1959„Task Force“ – heslo, s nímž vstoupil General Motors do ringu mezi nelítostnou konkurenci a její gigantickou nabídku užitkových vozidel. Menší i větší farmáři ocenili tzv. „Light Duties“, které dodnes vyvolávají obdiv a mají tisíce přívrženců na celém světě, mimo jiné i v Holandsku, kam jsme zajeli pro materiál k této reportáži. Pod kapotou: R6-OHV „Thriftmaster“, 235 cu.i., (3.859 cm3), cca 135 koní
|
[ratings]
![]() |
CHOPPING JE VÁŠEŇ!Velká většina dnešních majitelů amerik začínala u evropského auta. U nás škodovkou nebo dovozovou ojetinou, v ostatní Evropě broukem, velkým Opelem či další místní specialitou. Tak přišel k americe i Mario, který se z upravené Fiesty dostal až k vášni pro hot rody a celou jejich subkulturu. Výsledkem jeho celoživotní práce a snahy je vlastní firma Roadside Hot Rods. |
[ratings]