109. číslo

obsah 109. čísla CHROM & PLAMENY 3/25:

  • RED & HOT – PLYMOUTH ´CUDA 440 RTS 1970
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • VÝROČÍ & MUZEA
  • MŮJ BUSÍK – CHEVROLET G30 BLUE BIRD BUS 1988
  • SHELBYMANŮV RÁJ – COBRA SHELBY GARAGE: 3. DÍL
  • DRIVE-IN CINEMA – OSLAVA MUSTANGU, RYCHLOSTI A ZMAČKANÉHO PLECHU: GONE IN 60 SECONDS (1974)
  • SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
  • PLAKÁT – DODGE POWER WAGON RESTOMOD 1946/2018
  • SERVISY, RENOVACE A PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO AMERICKÁ AUTA
  • JUBILEJNÍ DVACÍTKA – 20. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)
  • HOT RODY V PEVNOSTI – 1ST BASTION RACE, PEVNOST JOSEFOV (CZ)
  • V8 ACADEMY – 2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTI
  • VĚČNÝ MLADÍK CHEVY TASK FORCE – 70 LET CHEVROLETU TASK FORCE
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • KOUZELNÍK VÝKONU A RYCHLOSTI – SÍŇ SLÁVY: DONALD FRANK YENKO
  • WONDER WAGON – PONTIAC BONNEVILLE SAFARI 1959
  • ROCKOVÁ BURGRÁRNA – L.A. LIVE STYLE CAFE, CHAM (D)
  • THE BAR EXAM – BARRISTER 1979

PLYMOUTH ´CUDA 440 RTS 1970

V letech 1970 a 1971 se Plymouth postaral svou jedinečnou reklamní show o velký a hlavně celoamerický rozruch. Akce pod názvem The Rapid Transit System se prezentovala v rámci putovní výstavy Caravan of Speed a na velkých kustom shows představila čtveřici zajímavých Moparů: Duster, Road Runner, žlutý funny car Dona Prudhomma a ’Cudu z našich fotografií. Celou show jsme vám již představili před šesti lety článkem „Zapomenuté Plymouthy“ v čísle 3/2019, ale podrobně jsme se věnovali jen prvním třem vozům. Historie RTS tak bude nyní konečně kompletní…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 440 cu.i., (7.206 cm3), 390 koní/665 Nm
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET G30 BLUE BIRD BUS 1988

Říká se, že náhody neexistují, když o něčem sníte, tak to k vám prostě přijde samo. Stejné je to i s příběhem tohoto „Busíku“ a jeho nadšené majitelky Týny. Z malého školního autobusu, který kdysi vozil děti v Kalifornii, se jí podařilo vytvořit úžasný holčičí bydlík na kolech. Celý příběh má ale tak trochu upíří podtext a hlavně se neustále vyvíjí a postupuje dál…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 193 koní

…více v článku v novém čísle

https://www.instagram.com/busiczech/

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
COBRA SHELBY GARAGE: 3. DÍL

Náš krátký seriál o jedné úžasné garáži plné cenných exemplářů Shelby American se chýlí ke konci. Tentokrát si představíme poslední dva „veřejné“ kousky. Ten úplně poslední pátý a zatím „neveřejný“, bude představen v pátek 13. června na Lucky Cruisers Weekendu v Pasohlávkách, kam jste srdečně zváni!

…více v článku v novém čísle

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – GONE IN 60 SECONDS (1974)

Snímek, který se vymykal zřejmě všemu, co dosud bylo z tohoto tématického okruhu natočeno. Jak se k němu postavit? Snad jen posadit, protože jakékoliv hloubání nad dějem nemá smysl. Film byl zřejmě určený pro diváky zcela zvláštních chutí, to ovšem posoudí každý, kdo se na něj podívá nikoliv ze současného hlediska, ale prizmatem poloviny 70. let. Příjemnou zábavu!

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
20. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)

Bájní rytíři spící v útrobách hory Blaník měli opět divoké sny. Dusot osmiválcových koní se rozléhal v lesích Podblanicka a vůni jehličí na několik dní přehlušilo aroma po spáleném benzínu. Do rekreačního střediska v Jizbici pod Blaníkem se již podvacáté sjely americké koráby ze všech koutů republiky…

…více v článku v novém čísle

fotogalerie

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
1ST BASTION RACE, PEVNOST JOSEFOV (CZ)

Stejně jako ostře klapavé tóny basy pulzující v rytmu rockabilly, rozezněl se sytě zabarvený zvuk benzínových osmiválců mezi historickými stěnami bývalé vojenské pevnosti…
…více v článku v novém čísle

fotogalerie

youtube-logo-95x40 play_icon_small
2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTI

V dnešním díle si rozebereme náš milovaný osmiválec na základní části. U každé části uvedeme i její anglický název a název v automechanické hantýrce (věděli jste, že i motor má prsa?). To vám  umožní lépe komunikovat se servisem, kamarády s amerikami, a taky hledat jednotlivé součástky na internetu. Pokud čekáte klasický naučný článek ve stylu: 4taktní motor funguje tak a tak – vraťte se prosím na základní školu. My si dnes řekneme trochu víc o významu a úloze jednotlivých částí z hlediska jejich vlivu na charakteristiku a výkon motoru. Řekneme si víc o parametrech, které se vztahují k jednotlivým částem. V každém případě zde najdete něco navíc k učivu ze základní nebo střední školy – mnoho informací vám zatajili, protože se báli, že zvýšíte výkon motoru a budete pálit gumy!
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
70 LET CHEVROLETU TASK FORCE

Byl konstrukčním dítětem počátku padesátých let s výhledem na druhou polovinu této dekády a představoval definitivní rozloučení s těsně poválečným designem užitkových modelů koncernu General Motors. Z čistě užitkových modifikací Chevroletu a GMC se postupně vyvinuly modely, s nimiž mohl jet bezvadně oblečený farmář třeba na slavnostní večeři…
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: DONALD FRANK YENKO

Dlouho váhal nad osudovou výhybkou, která mu mohla zprostředkovat kariéru v pilotáži letadel nebo vývoji rychlých aut. Zpočátku to vypadalo, že stihne obě vášně, ale pak přišel čas se rozhodnout. Vzhledem k tomu, že mu věnujeme tento článek, je jasné, jakým strojům se Don Yenko rozhodl dát přednost…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PONTIAC BONNEVILLE SAFARI 1959

SAFARI nejsou jen lvi, gepardi a levharti, případně jiná exotická zvířena, ale také kombíky z proslulého indiánského kmene čtyřkolových Pontiaků. Představíme si pozoruhodný exemplář z přelomového roku 1959, který je pro mnoho příznivců rozlehlých amerik tím TOP ročníkem…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV 389 cu.i., (6.364 cm3), 300 koní/570 Nm
…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
BARRISTER 1979

Pontiac kdysi používal v prodejních brožurách modelu GTO Judge reklamní slogan „Soudce, který se nechá koupit“. Nekorunovaný král kustomizérů, stvořitel prvního Batmobilu a stavitel legendárního počinu Hirohata Merc George Barris (1925–2015) později doplnil pomyslnou automobilovou soudní síň o „Barristera“, tedy advokáta s právem obhajoby obviněného před porotou. Je sice pravda, že vznešení pánové s parukou si snad mohli tuto kreaci ze svého palmáre také dovolit, původ jejího názvu je však mnohem prozaičtější…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 350 cu.i., (5.735 cm3), 195 koní/366 Nm

…více v článku v novém čísle

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK