Ghost

OLDSMOBILE DYNAMIC 88 1960 & PONTIAC VENTURA 1960

Všichni věděli, že krátkodobé vzedmutí ploutví a křídel není možné protahovat donekonečna. Možná jen snílci doufali… Ovšem nikdo krom zasvěcených netušil, jak bude počátek „Sixties“ vypadat. Každý chtěl něco jiného, nikdo neznal detaily. Automobilová prognostika a high-tech pomůcky špiónů z řad konkurence byly proti dnešku v plenkách… 

Pod kapotami: V8-OHV „Rocket“ 371 cu.i., (6.075 cm3), 240 koní/510 Nm & V8-OHV „Tempest 425“ 389 cu.i., (6.375 cm3), 283 koní/562 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

www.specialservices.cz

JEEP WRANGLER RUBICON UNLIMITED 2018

Po příchodu nové, již čtvrté generace nesmrtelného Jeepu Wrangler, si všichni jeho skalní příznivci hlasitě oddechli. A my popravdě taktéž. Po tom, co se dnes děje v automobilové branži napříč všemi segmenty, bylo opravdu skvělou zprávou, že starý dobrý Wrangler zůstává stále strojem pro opravdové tvrďáky… 

Pod kapotou: V6-DOHC VVT „Pentastar“, 220 cu.i., 3.604 cm3, 285 koní/ 353 Nm

…více v článku v novém čísle

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
VÝROČÍ NEZÁVISLOSTI

Dlouhých šest desítek let září jméno Impala v souhvězdí značek, které znamenaly zásadní průlom v životě amerického řidiče. Impala nastavila standardy kvality a komfortu, a zároveň představovala dostupnou motorizaci i pro běžného Američana.

V předchozím dílu jsme absolvovali start, velkolepý rozjezd a rozpačité následky velké ropné krize. Nyní se podíváme do dalších dekád a skončíme bezmála dneškem… 

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

9. LUCKY CRUISERS WEEKEND, PASOHLÁVKY (CZ)

Dlouhých osm let jezdili majitelé a fandové amerik na Lucky Cruisers Weekend do autokempu Konopáč ve východních Čechách. Letošní devátý ročník přinesl jednu velkou změnu. Novým teritoriem se stal autokemp Merkur v Pasohlávkách na jižní Moravě. Malebná Pálava, oblíbená nejen kvůli úchvatným scenériím, ale také pro své příjemné a teplé klima s minimem srážek, tak poprvé hostila největší sraz amerik u nás…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

www.lcw.cz

SPRINTY MUSTANG RIDERS CLUBU, TCHOŘOVICE (CZ)

Je sobotní večer a my z Mustang Riders Clubu stojíme na absolutně prázdné dráze tchořovického letiště. Zdálo se nám to dnes nebo tady skutečně ještě před pár hodinami burácely motory amerických legend Ford Mustang všech generací a pár dalších nadupaných US cars, námi vítaných hostů dnešní show při honbě za setinami vteřin a věčnou slávou v závodech na ¼ míle, tedy 400 metrů? Nezdálo, jen to bylo vše rychlé, stejně jako naše auta…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
CADILLAC FLEETWOOD SIXTY SPECIAL BROUGHAM 1976

Co se vám vybaví pod pojmem „silniční křižník“? Vzácné pohlednice ze zámoří, opatrované a prohlížené v době, kdy se z TV a rozhlasu ozývaly posměšné hlasy o “kýčovitých příšerách hltajících benzín“? Nebo nějaký americký film, v němž se to hemžilo barokními tvary Cars&Girls za doprovodu chytlavých melodií rockabilly? My vás zavedeme do druhé poloviny 70. let, kdy se éra full-size cruiserů chýlila ke konci, a představíme vám klasiku téhle doby: Cadillac Sixty Special 1976!

Pod kapotou: V8-OHV GM Cadillac 500 cu.i., (8.194 cm3), 190 koní/490 Nm

…více v článku v novém čísle

PO STOPÁCH AMERICKÉHO TRUCKINGU 6. DÍL

A jsme doma! Trvalo nám to přesně rok, než jsme propátrali okolnosti vzniku a provozu amerických trucků po celém světě a „ujetou“ vzdáleností během našeho „cestování“ se můžeme měřit s největšími světoběžníky. Poznali jsme, že fenomén „Semi-Trucks and Semi-Trailer“ se po rozpačitých začátcích před více než sto léty prudce rozběhl na komunikace všech kontinentů. Zbývá nám už jenom naše domovina… 

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
MACK B61 THERMODYNE 1960

V padesátých letech minulého století byl Mack série B61 s novým designem, komfortnější kabinou a vznětovým motorem Thermodyne jedním z nejoblíbenějších konvenčních nákladních automobilů. Dnes je tento jednoduchý a spolehlivý truck vyhledávaným objektem sběratelů po celém světě. Jeden poctivě zrenovovaný kousek jezdí i po našich silnicích…

Pod kapotou: naftový Ř6-OHV „Mack Thermodyne 679H“ 672 cu.i., (11.021 cm3), 245 koní/681 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
„FLAKE AND FLAMES“ OVERDRIVE

Dirk Behlau a Jesper Bram pronikli do širokého povědomí už v roce 2013 uvedením dokumentu „Flake and Flames“. Kultovní proužky oslovily nejen příznivce klasické Kustom Kulture, ale i ty, kteří o podobných finesách dosud nepřemýšleli. Ohlasy z celého světa byly tak inspirující, že se Dirk a Jesper rozhodli zveřejnit i materiály, které se do filmu nedostaly. Bylo toho hodně, co přesáhlo devadesátiminutový rámec celovečerního dokumentu, a co si nezasluhovalo navždy zapadnout v archivu. Světlo světa tedy spatřil další dokument, příznačně nazvaný „Flake and Flames Overdrive“. Je to fantastický soubor čtyř DVD, obsahující nejen původní snímek z roku 2013, ale i super dávku dvaceti krátkých filmů, představující dvojici z „Flake and Flames“ v dosud nezveřejněných záběrech! 

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
FORD MUSTANG BULLITT 2019

Desetiminutový nepřetržitý řev kvílejících pneumatik, dunících naplno vytáčených big-blocků a šílených manévrů obou automobilových protagonistů – to je nezapomenutelný duel na život a na smrt, probíhajíc mezi Fordem Mustangem a Dodge Chargerem ve svažitých ulicích San Francisca. Snímek vstoupil do historie a jako takový je dodnes obdivovaný i napodobovaný. Vedle Steva McQueena v roli chladnokrevného poldy Franka Bullitta je druhou hvězdou proslavený Mustang fastback… Připomenutí slavné premiéry ze 17. října 1968 stavbou speciální edice je bezesporu chvályhodná záležitost.

Pod kapotou: V8-DOHC „Coyote“ 302 cu.i., (4.951 cm3), 475 koní

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small