Ghost

DODGE CHALLENGER 1970

Každý musíme občas něco obětovat z hromady „absolutně nejnutnějších přání“ a snů, které „si musím splnit, kdyby měl OPEC rozdávat ropu zadarmo“. Jeden splněný sen bývá na úkor druhého, a tak se občas stává, že chodíme s hlavou v oblacích celý život. Jedinec, který si soustředil tužby na jednu jedinou věc, nemá ale zdaleka vyhráno. Pokud tedy nezasáhne řetězec náhod, štěstí a třeba taky osud. Představujeme vám Challyho ´70, Jakuba a Kristýnu. A právě dámská část této trojice může za to, že si o proslulém Challengeru počtete.

Pod kapotou: V8-OHV 383 cu.i., (6.277 cm3), 330 koní/576 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
SHELBY COBRA 260 1962

Nejen zákeřný a nevypočitatelný had, který na člověka zaútočí při prvním kontaktu. Cobra protkne jedovými tesáky i vaši osobní schránku se zlatými nuggety, a nemusíte o ní vůbec vědět. Stačí, když se dostanete do blízkosti místa, kde se o ní mluví. Pak ji sami vyhledáte. A pak – buď zůstanete celý zbytek života v marném roztoužení, nebo uděláte osudový krok směrem k zůstatku vašeho konta. Stanete se majitelem nebezpečného tvora, ale ani tak nedojdete klidu. Cobra vás opanuje, ovine a vezme do zajetí. Pořád ještě chcete? No, my jsme vás varovali…

Pod kapotou: V8-OHV 260 cu.i., (4.267 cm3), 264 koní/365 Nm

…více v článku v novém čísle

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
AMERICKÁ LEGENDA SLAVÍ NAROZENINY! 1.DÍL

Když se představil zcela nový Bel Air ´55, nebyla to ještě ta největší inovace divize Chevrolet. Ta pravá bouře teprve nabírala síly a zrála za neprodyšnými dveřmi vývojového studia a zatím ani neměla jméno. Návrhy vypadaly futurističtěji, než si kdokoliv z ctitelů značky dovedl představit. Určitě by tehdy nikoho nenapadlo, že se tady chystá bestseller několika příštích desetiletí. Ten se představil v obvyklém podzimním termínu roku 1957 a znamenal „Top of the Class“ značky Chevrolet. Dostal jméno rychlonohé antilopy…
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 66

youtube-logo-95x40 play_icon_small
51. SEMA SHOW, LAS VEGAS (USA)

Pravidelně na začátku listopadu se středisko hazardu v Nevadské poušti stává též rájem fanoušků motorismu. Aftermarketové sdružení Specialty Equipment Market Association zde zaštiťuje velkolepou prezentaci novinek v odvětví automobilových dílů a příslušenství a akreditovaní návštěvníci se tu také mohou seznámit s aktuálními idejemi a trendy úprav. Poslední ročník se nesl jednoznačně v „retro“ duchu – těžištěm byly klasické muscle cars, mnohdy v „resto-mod“ úpravách, které se pokoušejí kombinovat více méně dobový vzhled s moderní technikou a jízdními vlastnostmi na úrovni dnešní doby.

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PO STOPÁCH AMERICKÉHO TRUCKINGU 4.DÍL

Na našem fiktivním truck-stopu se začaly řadit poslední trucky. Můžeme vidět archaické konstrukce osvědčené pro svou jednoduchost, válečné vysloužilce s průstřely, drsnou truckerskou školu 50. let, ale i ta nejmodernější vozidla. Mají jedno společné: kromě zanícených fanoušků o nich už svět neví…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
BUICK RIVIERA 1986

„Tak co chceš slyšet?“, ptá se Serg se smíchem, když sedíme v miniaturní kanceláři, přeplněné věcičkami, které potřebují ameriky na své běžné nemoci i na rozsáhlejší léčení. Riviera čeká nedaleko spolu se svým koncernovým bráchou Oldsem, a tutově ví, že se právě začínáme bavit o jejích dějinách…

Pod kapotou: V6-OHV, 231 cu.i., (3.791 cm3), 142 koní/271 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
44. TURKEY RUN, DAYTONA (USA)

Věřící, ale i mnozí lidé bez vyznání v USA slaví vždy čtvrtý čtvrtek v listopadu Den díkůvzdání. Zůstávají zavřené školy, úřady a taky mnohé podniky i restaurace. Svátek se tradičně slaví u rodinného krbu a na stole nesmí chybět pomaloučku pečený krocan s nádivkou, dýňový koláč a další pochutiny. A právě po nebohých opeřencích (angl. krocan je „Turkey“ stejně jako Turecko), kterých prý každým rokem padne za vlast přibližně 270 milionů, byla pojmenována akce Turkey Run, jeden z velkých srazů s oblíbeným bleším trhem v USA.

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
INDIAN BOBBER

Označení bobber (čti babr), se v posledních patnácti letech dostalo zpět do slovníku motorkářů po celém světě. Retro je prostě žádané, retro se líbí a v historii amerických motocyklů znamenaly úpravy ve stylu bobber zcela zásadní bod zlomu a jednu dlouhou éru přestaveb motocyklů. Pro současné motocyklové designery jsou historické bobbery a jejich éra větší inspirací, než uhlazené a dokonalé produkční motocykly ze stejné doby.

…více v článku v novém čísle

 

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
AMERIKY CHYCENÉ V HLEDÁČKU

Jmenuje se Paula Satin Kopczynski a navzdory polsky znějícímu příjmení se narodila v roce 1986 v Německu. Může se pochlubit referencemi z celého světa a rozsáhlou fotografickou tvorbou. Pracuje na „volné noze“, není svázaná redakčním plánem, uzávěrkami ani jinými omezujícími fakty. Kromě portrétů, reklamy a fashion se věnuje zejména zobrazení reálií z éry „Golden Fifties“. Zalistujeme v její knize „Grace and Glory“, a doufáme, že se vám náš výběr bude líbit…
…více v článku v novém čísle

DODGE CHARGER R/T 1971

Příběh našeho Chargeru je podobný mnoha dalším příběhům amerik, které se odehrály na přelomu milénia – dovoz krásného auta do Čech, pár let slávy na srazech a poté zapomnění. Přesto je tenhle příběh jiný. Má totiž šťastný konec. Dokonce ten nejšťastnější!
Pod kapotou: V8-OHV „440 Magnum“, 440 cu.i., (7.206 cm3), cca 450 koní/700 Nm
http://meanmachinegarage.com/portfolio/1971-charger-rt/
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 65

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small