Ghost

DODGE CHARGER 1969 „DEFECTOR“

Las Vegas a SEMA Show k sobě patří jako hranolky k poctivému burgru. Blikající a hlučící hrací automaty ve zdánlivě nekonečných řadách hypnotizují turisty a pomalu ale jistě ukrajují z peněženek hráčů v halách resortových hotelů, zatímco v Convention Centru soupeří o pozornost návštěvníků nablýskané kustomy. Na více než 90.000 čtverečných metrech se prezentuje zhruba 2.400 firem. Kdo tady chce více zaujmout, musí na svém stánku vystavit pořádnou pecku, jinak zapadne v hlučícím davu. Jednoho takového „showstoppera“, konkrétně restomod klasického Chargera, dovezla letos na úchvatných devatenáctkách ukázat firma Ringbrothers… 

Pod kapotami: V8-OHV „Hemi“ 392 cu.i., (6.429 cm3) od Wegner Motorsports

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

https://ringbrothers.com

SHELBY GT350R 1966 (CLONE CAR)

Říkáte, že není možné, aby se v současnosti po českých silnicích pohyboval Shelby GT350R? Samozřejmě máte pravdu. Vůz, který vám představíme je optickým a zčásti i technickým klonem legendárního a zázračně vzácného originálu. Jedno však mají společné. Oba stroje vznikly ze stejného základu a oba byly přestavěny ručně a se stejným nadšením! 

Pod kapotou: V8-OHV, 302 cu.i., 4.952 cm3, 300 koní/ 460 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
FORD RANGER RAPTOR 2019

Ford se rozhodl odhalit menšího brášku své hardcore stopadesátky, Rangera Raptor, na jedné výstavě v exotickém Thajsku. Místo nebylo zvoleno náhodně, vždyť vedle legálních i černých taxíků, turistických busů a uřvaných skútrů s nekonečnou nosností jsou malé pickupy v Thajsku asi nejčastějším dopravním prostředkem. Není vůbec vzácností potkat náklaďáček obsazený deseti či dvanácti vysmátými Thajci na korbě, jak si to štrádují do práce nebo na pláž za zábavou… 

Pod kapotou: naftový Ř4-DOHC biturbo „EcoBlue“, 122 cu.i., 1.995 cm3, 213 koní/ 500 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
60 LET CHEVROLETU EL CAMINO

Celých pět generací elegantního vozidla na pomezí pick-upu a kupé, reakce na podobně koncipované Ranchero od neúnavného rivala s modrým oválem a potřeba vyhovět těm, pro něž byl běžný light-truck příliš pracovní a rodinné STW málo užitkové – vítejte u komentované procházky šesti desítkami let!

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
OLDSMOBILE TORONADO 1966 „TWIN-TORO“

„Zdvojnásobíme výkon a budeme mít dvojnásobnou radost“, řekli si zřejmě tvůrci tohoto zázraku před zásadní proměnou rozměrného kupé od obvykle až příliš seriózních Oldsmobilů, kteří zásobovali trhy především usedlými sedany a občas nějakým tím úkrokem ke zběsilosti (4-4-2). Toronado, které vám v novém čísle přiblížíme, vzniklo jako privátní reakce na raketový růst výkonu v polovině 60.let a bylo absolutním unikátem!

Pod kapotami: 2x V8-OHV, 425 cu.i., 6.972 cm3, celkový výkon 770 koní!

…více v článku v novém čísle

 

ZACHRÁNĚNÉ NEWYORSKÉ TAXÍKY

New York City: megapolis s kolabující dopravou, obří výtluky ve vozovkách, ledovice v zimě, tuny posypové soli – prostě to tam auta nemají jednoduché. Přežijí jen ti nejlepší z nejlepších. Dvojice žlutých full-size se nejen vítězně utkala s nástrahami NYC, ale po atacích velkoměsta zůstala ještě natolik fit, že se mohla vypravit za Atlantik. Zveme vás na pravý „yellow-cab-cruising“ dvěma taxíky, trávícími důchod v Evropě!

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
MAN AND HIS WORK – BILL MITCHELL 1.DÍL

Geniální a suverénní designer a vizionář, v některých ohledech ale současně komplikovaný a rozporuplný člověk, milovník závodů, rychlých aut, krásných žen a Karibiku, a nejlépe všech těchto radostí dohromady… Vydejme se prozkoumat milníky života jednoho z nejcennějších lidí v zákulisí General Motors! 

…více v článku v novém čísle 

youtube-logo-95x40 play_icon_small
CHEVROLET FLEETMASTER COUPE 1946 CUSTOM

Původní idea hotroddingu znamenala posbírat všechny věci, které se vám nahromadily v garáži, a pomocí nich přidat autu na síle a rychlosti. Kustomizing navíc přináší velkou individualizaci a dává prostor pro zkrášlení karosérie podle vlastních představ. Podívejte se s námi, jak na to šel Marc Petiet, když se mu jeho Chevrolet Fleetmaster ´46 zdál moc obyčejný… 

Pod kapotou: V8-OHV Chevrolet, 350 cu.i., (5.736 cm3)

…více v článku v novém čísle

110 LET FISHER BODY

Když jste si prohlíželi váš první americký úlovek z koncernu GM, také jste si všimli na ozdobné prahové liště symbolizovaného parádního kočáru s nápisem „Body by Fisher“? Možná jste tehdy ani netušili, jak slavná firma patří k dodavatelům Chevroletu, Buicku, Pontiaku, Oldsmobilu a Cadillaku… 

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
OLDSMOBILE DYNAMIC 88 1960 & PONTIAC VENTURA 1960

Všichni věděli, že krátkodobé vzedmutí ploutví a křídel není možné protahovat donekonečna. Možná jen snílci doufali… Ovšem nikdo krom zasvěcených netušil, jak bude počátek „Sixties“ vypadat. Každý chtěl něco jiného, nikdo neznal detaily. Automobilová prognostika a high-tech pomůcky špiónů z řad konkurence byly proti dnešku v plenkách… 

Pod kapotami: V8-OHV „Rocket“ 371 cu.i., (6.075 cm3), 240 koní/510 Nm & V8-OHV „Tempest 425“ 389 cu.i., (6.375 cm3), 283 koní/562 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

www.specialservices.cz