V8 academy
![]() |
3. DÍL: PALIVO, PALIVOVÁ CESTA A JEJÍ SOUČÁSTIVe třetí části seriálu si řekneme něco málo o způsobech, jak dostat palivo k motoru. Na první pohled banální záležitost, ale ve své praxi jsem se často setkal s tím, že auto nezastavilo kvůli vadě na motoru anebo problémům s nastavením motoru, ale právě kvůli problémům s dodávkou paliva. Nic vás nenaučí řešit přívod paliva tak, jako práce na několika starších amerikách. Podělíme se s vámi o naše zážitky, o kterých se nedočtete ani v odborné literatuře… …více v článku v novém čísle |
![]() |
2.DÍL: V8 MOTORY – ZÁKLADY A ČÁSTIV dnešním díle si rozebereme náš milovaný osmiválec na základní části. U každé části uvedeme i její anglický název a název v automechanické hantýrce (věděli jste, že i motor má prsa?). To vám umožní lépe komunikovat se servisem, kamarády s amerikami, a taky hledat jednotlivé součástky na internetu. Pokud čekáte klasický naučný článek ve stylu: 4taktní motor funguje tak a tak – vraťte se prosím na základní školu. My si dnes řekneme trochu víc o významu a úloze jednotlivých částí z hlediska jejich vlivu na charakteristiku a výkon motoru. Řekneme si víc o parametrech, které se vztahují k jednotlivým částem. V každém případě zde najdete něco navíc k učivu ze základní nebo střední školy – mnoho informací vám zatajili, protože se báli, že zvýšíte výkon motoru a budete pálit gumy! |
![]() |
1. DÍL: ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ KARBURÁTORUMezi nejčastěji probíraná témata ohledně údržby amerických aut patří definitivně karburátory. Proto i náš seriál V8 Academy o praktické údržbě klasického motoru V8 začínáme prvním dílem právě o základním nastavení karburátoru a hlavně o tom, co mu musí předcházet. …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 108 |






































