SUPER KILLER

Kůň s hadem ve znaku: Ford Shelby GT 500
I když to už vlastně žádný kůň není. Stejně jako na o čtyřicet let starším originálu, ani na tomto autě nikde nenajdete jméno Mustang ani typického běžícího koně. Tohle auto má totiž něco mnohem lepšího. Nese jméno muže, který na začátku šedesátých let udělal z lehkého anglického sporťáčku přemotorovanou bestii a o několik let později dokázal změnit Fordův kompaktní Mustang v opravdu sportovní auto.
Pod kapotou: DOHC-V8 5,4 litru se superchargerem Roots Eaton, 500 koní/653 Nm

BEZVA AUTO PRO ŠETŘÍLKY!

Chevrolet Silverado LTZ Extended Cab na plynový pohon
Všem, kdo se u velkého pick-upu nechtějí vzdát prostorného interiéru nebo hodnot tažného vozidla, zároveň vyhledávají možnost, jak minimalizovat provozní náklady, nabízí firma Büsching Tuning z německého Sulingenu nové Silverado i s přestavbou na zkapalněný plyn. Ten totiž stojí ve srovnání s benzinem zhruba polovinu. Ale snížení provozních nákladů není u tohoto obřího pick-upu jediné příjemné překvapení.

Pod kapotou: OHV-V8, 364 cu.i. (5 967 cm³), 367 koní/508 Nm

PEPRNÁ SÍLA

Atlet s offroadovými geny: Jeep Grand Cherokee SRT8 2006 v silničním testu
Pokud si chcete naplno užívat ostrého výkonu pod kapotou svého SUV, nemusíte nutně kupovat drahá německá auta jako Porsche Cayenne Turbo S nebo BMW X5 4,8. Existuje totiž Jeep Grand Cherokee SRT8; sportovní SUV, které je nejen podstatně levnější, ale také se z nuly na stovku dostane rychleji než dvakrát tak drahá konkurence ze Stuttgartu.

Pod kapotou: OHV-V8 HEMI, 370 cu.i. (6 063 cm³), 426 koní/569 Nm

KUPÉ & KABRIO = SKYLINER

Dva v jednom: Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner 1959
Nemůžete se rozhodnout, jestli si pořídit kupé, nebo raději kabrio? Chcete si užívat větru ve vlasech, ale zároveň se vám nechce obětovat solidní plechovou střechu? U Forda váš problém vyřešili už před padesáti lety…

Pod kapotou: OHV-V8, 352 cu.i. (5 768 cm³), 300 koní/517 Nm

SILNÝ TESÁK

Bujný Oldsmobile 4-4-2 ročník 1971
4-4-2 je vskutku magické číslo! Přinejmenším pro fandy oldsmobilů, protože tohle trojčíslí není sestaveno náhodně, ale má svůj význam. Jednotlivá čísla odkazují na čtyřstupňovou mechanickou převodovku, čtyřkomorový karburátor a duální výfuk. Ze zvláštního „sportovního“ vybavení odvozeného od Olds F-85/Cutlass z roku 1964, se o čtyři roky později vyvinul samostatný model.

Pod kapotou: OHV-V8, 455 cu.i. (7 455 cm³), 340 koní

CHROM & PLAMENY

Ideální nositel reklamy: Chevrolet Corvette z roku 1961
Tom Evans z kalifornského Hacienda Heights u Los Angeles (USA) jezdí v chromu a plamenech! Jeho Chevrolet Corvette z roku 1961 je samý lesklý chrom a lak obsahuje klasické plameny.

Pod kapotou: OHV-V8, 327 cu.i., převrtán na 331 cu.i. (5 423 cm³), 300 koní

ČERNÁ VDOVA

Kupé Ford Five Window ročník 1932
Na první pohled by se dalo říct, že přezdívka „černá vdova“ pochází od barvy a pavučiny na boku téhle fordky z roku 1932. Avšak původ označení je nutno hledat docela jinde…

Pod kapotou: SV-V8 (Mercury ročník 1948), 272 cu.i. (4 457 cm3)