Ghost

obr_web_chp293
FORD F-150 HARLEY-DAVIDSON 2012

Ze spolupráce Fordu s Harley-Davidsonem doposud vzešla desítka „stopadesátek“, šest modelů Super Duty F-250 a F-350 a také jeden obří truck F-450 Harley-Davidson Edition z roku 2009. Od roku 1999, kdy se tahle dvojka poprvé dala dohromady, bylo prodáno více než 70.000 vozů řady F v různých edicích Harley-Davidson. A na tento úspěch se právě chystá navázat atraktivní F-150 model 2012.

Pod kapotou: celohliníkový SOHC-V8, 379 cu.i. (6.223 cm3), 411 koní/588 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small
obr_web_chp294
REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 2.DÍL

Bobby Troup, Rolling Stones, Chuck Berry a spousty dalších o ní zpívají. John Steinbeck jí dal jméno Matka cest „Mother road“. My všichni jsme o setkání s ní dlouho snili, a teď po ní jako opravdičtí roadies jedeme…
Cílem na mapě je slunná Kalifornie, ale naše cesta je cíl

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp295
SCHWARZE HEIDE

Na letišti poblíž německého Bottropu proběhl každoroční svátek milovníků amerického svérázu: setkání „Kustom Kulture“.

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp296
39. ROČNÍK AVD OLDTIMER GRAND PRIX

Velká cena 2011 na proslaveném Nürburgringu byla jako každoročně vyvrcholením sezóny a tím nejlepším z rychlostních závodů historiků. Diváky fascinovaly výkony „véosmiček“ nejvyšších kubatur a zvukové projevy motorů vyvolávaly bouře nadšení.

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp297
FORD MUSTANG GRANDE 1973

Mustangy od modelového roku 1971 si zatím příliš pozornosti veteránistů nevysloužily. Vozy z let 1971-73 se tak trochu nesměle krčí ve stínu svých klasičtějších předků. Jenže móda sedmdesátek se vrací a inspiraci v ostřejších hranách Mustangů ze závěru éry muscle cars nachází stále více fanoušků amerik. Jednoho takového poníka z roku 1973 vám ukážeme.
Pod kapotou: OHV-V8 „Cleveland“, 351 cu.i. (5.753 cm3), 154 koní/375 Nm

obr_web_chp298
4. SRAZ US FOX CARS KLUBU, VYSOKÉ POLE

Rekreační středisko na Vysokém Poli stojí uprostřed polí a lesů Mladějovského zlomu, po kterém prochází historická hranice Čech a Moravy. Tato lokalita navodila téma zpestření pro účastníky srazu, resp. spanilé jízdy do Moravské Třebové. Na starých lesních serpentinách, kde si člověk připadá o 70 let zpět, je čekalo překvapení…

youtube-logo-95x40 play_icon_small
obr_web_chp299
III. SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ & US CARS, MILÍKOV

Lidé v širém okolí si už zvykli, že malá vesnička, posazená v horním pravém rohu naší republiky ožívá dvakrát do roka. Život jí vdechnou desítky až stovky starých amerik a veteránů, za nimiž sem přijedou davy návštěvníků z celého kraje.

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp2910
PRAHA – JIZBICE – ZRUČ NAD SÁZAVOU

70 je ti jen jednou, i když jsi Jeep. Tak proč se držet při zemi. Vezmeme to pěkně ve velkém. To byla naše původní myšlenka. Vymknula se nám z rukou. Příval Jeepařů nás nakonec zcela zaskočil. Ale to už předbíháme. Co všechno bylo za největší jeepařskou oslavou? A jak to vlastně začalo?

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp2911
CHEVROLET CORVETTE C2 1967

Potkali jsme ho v Las Vegas. Autosalon SEMA byl v plném proudu a on pracoval jako dobrovolník v oddělení PR. Mike… jeden z tisíců anonymních Američanů ve výstavních halách. Ale jen na chvíli: „Chcete vidět pár fotek mé Vette?“ To nebyla otázka, to byla výzva – a to, co se objevilo na monitoru jeho notebooku, nám vyrazilo dech. Zveme vás tedy na prohlídku garáže Mika Blackberryho – tohle hned tak nepotkáte…
Pod kapotou: OHV-V8, 327 cu.i. (5.359 cm3), 350 koní/486 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small
obr_web_chp2912
2. DÍL

V minulém čísle jsme vám přinesli návod, jak nejlépe ošetřit a zvýraznit lak vašeho vozu. Dnes se zaměříme na interiér, chromové či nerezové části vašeho auta, vinyl a v neposlední řadě běloboké pneumatiky, které dají při čištění hodně zabrat.

obr_web_chp2913
BUICK CENTURION 1971

Možná to taky znáte. Vybaveni foťákem a kamerou objíždíte kdejaký sraz amerik a zvěčňujete všechno, co se blýská chromem a bublá v rytmu V8. Doma pak dlouho do noci sedíte nad fotkama a s kamarády vzdycháte nad bubláním osmiválců. Přitom pořád přemýšlíte, co byste v budoucnu nejraději pořídili. GM, Chrysler nebo Ford? Sloupek nebo hardtop? Véosmička je jasná, ale lepší by byl bigblock. Dirk už se rozhodl! Svůj sen zhmotnil v Buicku Centurion 1971.
Pod kapotou: OHV-V8, 455 cu.i. (7.456 cm3), 315 koní/612 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small
obr_web_chp2914
BUICK SPECIAL 1956

V očích „normálního člověka“ obvykle existují jen dvě varianty, jak může staré auto vypadat. Buďto jako pečlivě nablýskaný a opečovávaný muzeální kousek, nebo jako orezlý vrak. Ale existuje i třetí cesta…
Pod kapotou: OHV-V8 (z Chevy Nova), 350 cu.i. (5.740 cm3), 240 koní/430 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

Vánoce jsou pryč, na Nový rok jsme udělali slepičí krok a na Tři krále už to bylo jen týden do 14. ledna. Je tu sobota a s ní konečně zimní sraz, letos i se sněhem a troškou mrazu. Ne mnoho, aby ameriky neprojely, ale dost k maličkému sklouznutí. Na Šindleráku je v poledne dvacet aut a jejich posádky skoro po obědě. Auta od Šumavy, přes Most, Prahu, Pardubice, Svitavy, Brno až po jižní Moravu. Většinou staří známí, ale i nové tváře z Roztok Líně poletující vločky za oknem, plný žaludek, tělíčko pohodlně vmáčknuté v sedačce restaurace, prostě komorní srázek, tak jak má být. O půl druhé vyjíždíme na krátkou spanilku po okolí. Starý Fox volí 15km po místních komunikacích pokrytých sněhem či břečkou a jedním kopečkem, který zvládají všichni, až na jednoho neokovaného Mustanga. Ostatní posádky jej tam však nenechaly do jara. Honem zpátky do tepla. Hloučky bavících se kamarádů se neznatelně obměňují, jeden je tu, za chvíli jinde. S postupujícím večerem pak řídnou, jak postupně odjíždějí. Příjemná, klidná, přátelská akce..!!! Tak zase napřesrok.

obsah 28. čísla CHROM & PLAMENY 6/11:

  • BOWTIE BIRTHDAY – CHEVROLET MÁ 100 LET!
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • LITTLE CADDY? – CHEVROLET IMPALA SPORT SEDAN 1967
  • NEJRYCHLEJŠÍ AUTOMOBILOVÁ RODINA NA SVĚTĚ – A.CHAROUZ MOTORS: OFICIÁLNÍ UVEDENÍ VOZŮ CADILLAC CTS-V NA ČESKÝ TRH
  • NÁVRAT LEGENDY – CHEVROLET CAMARO ZL1 2012
  • GO WEST! – REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 1.DÍL
  • STYLOVÉ RESTRO – AIRSTREAM JON´S VAN
  • ČTYŘKOLKY CADILLAC – TEST TŘÍ MODELŮ CADILLAKU S POHONEM 4X4
  • SOUKROMÁ INZERCE
  • PLAKÁT – CHEVROLET CAMARO 1979
  • AKTUÁLNÍ NABÍDKA NOVÝCH I POUŽITÝCH VOZŮ OD RENOMOVANÝCH PRODEJCŮ
  • 2ND GRAND NATIONAL BECHYNĚ – DRAGSTERY
  • NÁVRAT PĚTICÍPÉ HVĚZDY – TEST DODGE GRAND CARAVAN 2011
  • LUŠTĚNICKÁ DESÍTKA – X. AMERICAN DAY, LUŠTĚNICE
  • CADILLAC MEETS LINCOLN – 8. CADILLAC BIG MEET, KREMSMÜNSTER
  • CAMARA A FIREBIRDY ZAÚTOČILY NA PRAHU – 3RD CZECH F-BODY SESSION, PRAHA & SÁZAVA
  • POHODOVÁ LUČINA – BIG 8 PARTY, LUČINA U ŽERMANICKÉ PŘEHRADY
  • JAK PEČOVAT O SVÉHO MILÁČKA? – 1. DÍL: PÉČE O LAK
  • BOWTIE STORY – HISTORIE LOGA CHEVROLET
  • OD ŠUMAVY K TATRÁM – CHEVROLETY V BÝVALÉ ČSSR
  • ITALSKÝ AMERIČAN – CHEVROLET CAMARO BERLINETTA 1979
  • VAŠE AMERIKY – GMC VANDURA 1993
  • CADILLAC PRO SLEZSKOU DIAKONII – PROJEKT RENEWAL
  • LISTÁRNA + SOUTĚŽ
  • OLD RUSTY TRUCK – CHEVROLET THRIFTMASTER PICK-UP 1948
obr_web_chp28
CHEVROLET MÁ 100 LET!

Už celé století tvoří Chevrolet nedílnou součást „amerického snu“ a ztělesňuje „American Way of Life“ stejně jako Coca Cola nebo sladký Apple Pie. Všechno začalo v roce 1911, kdy se tehdy již proslulý výrobce Billy Durant spojil se švýcarským konstruktérem a závodníkem Louisem Chevroletem. O něco později přechází nová značka pod křídla koncernu GM a zaujímá místo dodavatele vozů pro nepříliš movité vrstvy. Ale Chevy neznamená jen poklidnou jízdu v jednoduchém rodinném sedanu či praktickém pickupu, v jeho dějinách se objevily i pořádně dravé šelmy. K historickému výročí populárního Chevroletu jsme pro vás připravili narozeninovou „Special Edition“ našeho časopisu.

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp282
CHEVROLET IMPALA SPORT SEDAN 1967

V roce 1967 koloval mezi fanoušky názor, že se Full-Size Chevy dostal do pomyslné „síně slávy“ celého koncernu GM a stal se pro mnohé prvním krokem k metě nejvyšší – byl to zkrátka „Caddy Junior.“ Ani reklama nezahálela a ujišťovala vás, že s novou Impalou budete skutečně IN. Tak se jí podíváme na zoubek a zjistíme, co vlastně představuje: luxusní křižník nebo rodinný kočár?
Pod kapotou: OHV-V8, 327 cu.i. (5.354 cm3), 204 koní

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHAROUZ
NEJRYCHLEJŠÍ AUTOMOBILOVÁ RODINA NA SVĚTĚ

Společnost A.Charouz Motors s.r.o., která je, mimo jiné, oficiálním dovozcem značky Cadillac do ČR a nyní už i do SR, uspořádala 25. října 2011 na zámku Štiřín tiskovou konferenci ohledně oficiálního uvedení modelů Cadillac CTS-V na český trh, spojenou s předváděcími jízdami. Kromě naší redakcí už prověřeného a velmi vychvalovaného sedanu, byly k dispozici ještě verze kupé a kombi. Tím jsme měli celou rodinku pěkně pohromadě.
Pod kapotou: OHV-V8, 376 cu.i. (6.162 cm3), 564 koní/747 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp283
CHEVROLET CAMARO ZL1 2012

„Muscle car wars“ přelomu šedesátých a sedmdesátých let znovu naplno ožívají. Na frontě šestiválců se válčí s minimálně třísetkoňovými kalibry a urputné boje o to, čí kupé bude to nejsilnější, probíhají i mezi těžkotonážními véosmičkami. Chevrolet se rozhodl pro rázný útok. Na scénu přijíždí Camaro s legendárním označením ZL1. Konkurenti, třeste se! Tohle dozajista nebude žádné ořezávátko…

Pod kapotou: OHV-V8 „typ LSA“, 376 cu.i. (6.162 cm3), 550 koní/745 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp284
REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 1.DÍL

Ochutnat pravou Ameriku a odvázat se na slavné šestašedesátce jsme zatoužili i u nás v redakci CHROM & PLAMENY. Na podzim, přesně před rokem, jsme po několikaletém planém mluvení začali konečně plánovat, zabukovali si letenky u Lufthansy a těšili se na květen 2011.
Cílem na mapě je slunná Kalifornie, ale naše cesta je cíl

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
obr_web_chp285
STYLOVÉ RESTRO

Myšlenka pustit se do náročného projektu a od základu přetvořit legendární americký obytný přívěs Airstream do podoby stylového restra padesátých let, se zrodila jednoho teplého dne během Oldtimer festivalu 2010 ve Slavkově u Brna. Davem návštěvníků procházeli výstavu i Honza Pánek (Džanek) s manželkou Radkou a pohlceni atmosférou let minulých, začali přemýšlet nad něčím, co by výrazně posílilo autentičnost nejen veteránských srazů, ale i ostatních akcí a zpříjemnilo tak zážitek návštěvníkům.

youtube-logo-95x40 play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK