82. číslo
obsah 82. čísla CHROM & PLAMENY 6/20:
- VERY SPECIAL BIRD – PONTIAC FIREBIRD TRANS AM „25th ANNIVERSARY DAYTONA 500 PACE CAR“ 1983
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- VÝROČÍ & MUZEA
- SECOND TIME AROUND – CHEVROLET BEL AIR BEAUVILLE 1955
- THE FIRST AMERICAN BUILT IMPORT – 50 LET AMC GREMLIN
- DRIVE-IN CINEMA: TAJNÝ ZÁVOD – THE GUMBALL RALLY (1976)
- AMERICAN MARKET & KOMIKS #6
- GO WEST AGAIN! III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 12. DÍL
- SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
- PLAKÁT – CHEVROLET BEL AIR BEAUVILLE 1955
- NÁVRAT LEGENDY – HISTORIE FORDU BRONCO
- WILD HORSES – FORD BRONCO & FORD BRONCO SPORT 2021
- KEMPOVACÍ SPECIÁL – FORD BRONCO OVERLAND CONCEPT 2021
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO (POHÁDKOVÝ SVĚT JIMMYHO BUFFETTA)
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- POSLEDNÍ RODINNÝ SUPERSPORT – CHEVROLET IMPALA SS (1994-1996)
- KÁRA JAKO HROM – DODGE POLARA 500 4-DOOR SEDAN 1969
- HIGHWAY STAR – MARIA´S DINER, ROSSEG (A)
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- BLAST FROM THE PAST – CHEVROLET MONTE CARLO 1987
- SMYSL PRO TRADICE – FORD MODEL A 3-WINDOW COUPE 1932
DCHEVROLET BEL AIR BEAUVILLE 1955Takový Chevy STW je nádherná věcička a navíc vzácná. Bel Air Beauville z roku 1955 jako první z vysoce ceněné série Tri-Five Chevy (někdy zvané zjednodušeně Tri-Chevy). Všechny tři ročníky jsou nedílnou součástí „American Way of Live“, stejně jako Caddy ´59, Marilyn, Elvis a Coca-Cola. Naprosto nová řada se představila na podzim 1954 pod reklamním názvem „The Hot One“ a převrátila celý náhled na full-size Chevies naruby… Pod kapotou: benzínový V8-OHV, 265 cu.i., (4.344 cm3) 180 koní/354 Nm |
50 LET AMC GREMLINJako první se pokusil narušit nadvládu dovozu malých vozů do USA, ctil vlajku a bil se ze všech sil. Kontroverzní příspěvek koncernu American Motors Corporation (AMC) v zápasu s importovanou konkurencí spadal do segmentu kompaktů, po americku tedy „small cars“. Měl šance zvítězit? …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 82 |
DRIVE-IN CINEMA: TAJNÝ ZÁVOD (1976)Michael Bannon se strašlivě nudí. Správní rada jeho žvýkačkového impéria chrlí jednu uspávající cifru za druhou… Konce to nebere… A přitom se mu zdá, že do monotónního hlasu obchodního ředitele zazní důvěrně známý řev sedmilitrové Cobry. A dost! Zvedá se a vytáčí číslo. Když se volaný ohlásí, Bannon řekne jedno jediné slovo: „Gumball“! |
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 12. DÍLVíte, co je na nejslavnější silnici světa zvláštní? Sotva jí opustíte, okamžitě začnete spřádat plány, kdy se na ní znovu vrátíte. Jsme v Los Angeles a šestašedesátka zůstala za námi, sedíme ve dvanáctimístném GMC, které nás poveze přes parky do San Francisca a přemýšlíme, jestli ty tři roky čekání na další trip vydržíme…. |
HISTORIE FORDU BRONCOProtože jsme po čtvrt století svědky znovuoživení legendárního Fordu Bronco, nastala ta pravá chvíle připomenout si jeho bohatou třicetiletou historii ve všech pěti generacích… …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 82 |
FORD BRONCO & FORD BRONCO SPORT 2021S novou generací Bronca si Ford bere na mušku značku Jeep: zatímco fullsizový dvou a čtyřdvéřák se staví jednoznačně proti Wranglerům, kompaktní Bronco Sport se pokusí v prodejních číslech měřit spíše s Jeepem Compass. V Dearbornu se chlubí špičkovou spolehlivostí a průchodností v terénu, což konkurence v ohijském Toledu nemůže vnímat jinak než jako otevřené vyhlášení války… |
DODGE POLARA 500 4-DOOR SEDAN 1969Co všechno nemůže člověku nabídnout dnešní auto? Je toho moc, možná by nám na takový seznam celá stránka nestačila, ale dneska vynecháme absentující duši nového stroje, jeho cizotu a nekonečnou řadu zbytečností. Nové auto nám hlavně nemůže nabídnout příběh! Tím nás obšťastní nádherná Polara… Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler LA-Series, 318 cu.i., (5.211 cm3) 230 koní/461 Nm |
FORD MODEL A 3-WINDOW COUPE 1932Nezavrhujeme otisk vlastních představ, hodně kustomizérů chce do svého díla vložit špetku vlastnoručně namíchaného koření, které z výsledku jejich snah dělá originální pokrm pro oko, ucho i nohu na plynu. Pak třeba výsledek jejich snah založí novou tradici či dokonce novou rodderskou konstrukční školu. Ale někteří lpějí na věkem posvěcených tradicích a za nic na světě by neslevili. Například naše dnešní dvojice: David Stoker se svým tátou, kteří dali dohromady Ford 1932 jako z učebnice klasického stylu… Pod kapotou: benzínový V8-OHV small-block Chevrolet, 350 cu.i., (5.735 cm3) |