65. číslo
obsah 65. čísla CHROM & PLAMENY 1/18:
- VZKŘÍŠENÍ ZELENÉ BESTIE – DODGE CHARGER R/T 1971 – ochutnávka
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- 100th ANNIVERSARY CHEVY TRUCKS – 100 LET PICK-UPŮ CHEVROLET
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO (RONNIE DUNN)
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- HIGHER AND HIGHER! – 70 LET KŘÍDEL A PLOUTVÍ
- ROST IN PEACE – AMERICKÉ AUTOMOBILOVÉ RELIKVIE
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT 1 – FORD LTL 9000 1985
- PLAKÁT 2 – DODGE CHARGER R/T 1971
- V OHNIVÉ DRÁZE – 32. NITROLYMPX, HOCKENHEIM (D)
- BIG RIGS & BIG HEARTS – PO STOPÁCH AMERICKÉHO TRUCKINGU 3.DÍL
- BLOWER ELDO – CADILLAC ELDORADO SUPERCHARGED 1953
- PÁRTY PLNÁ PŘEKVAPENÍ – BIG 8 PARTY, KAJLOVEC (CZ)
- VAŠE AMERIKY – KENWORTH K100C 1974
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- INDY CAR ZE ZLÍNA – BUICK SHAFER 1933
 |
DODGE CHARGER R/T 1971Příběh našeho Chargeru je podobný mnoha dalším příběhům amerik, které se odehrály na přelomu milénia – dovoz krásného auta do Čech, pár let slávy na srazech a poté zapomnění. Přesto je tenhle příběh jiný. Má totiž šťastný konec. Dokonce ten nejšťastnější! https://www.meanmachinegarage.com/dodge-charger-r-t
|
 |
100 LET PICK-UPŮ CHEVROLETPřed několika roky oslavila značka Chevrolet své stoleté výročí. Letos nás čeká další centenárium, protože právě před sto lety představil Chevy svou první jednotunku, a tím položil dějinný milník k cestě rozvoje pick-upů. Náš časopis nemůže tyto oslavy minout, a tak vám nyní – a trochu i v kulisách velkého seriálu o US truckách – připomeneme desítku „Best of Best“ zástupců (prozatím) prvního století Chevy Light Trucks.
|
 |
70 LET KŘÍDEL A PLOUTVÍAmerika by nikdy nebyla tou pravou Amerikou bez Coca-Coly, hamburgerů, Bílého domu – a především bez křídel a ploutví, zdobících cruisery těch nejvybranějších ročníků! V tom se shodnou nejen ti, kteří milují konec 50. let, ale i ctitelé „loukotí a drátů“ nebo plastové éry osmé a deváté dekády.
|
 |
AMERICKÉ AUTOMOBILOVÉ RELIKVIEJsou všude, nemusíte je ani pracně hledat. Američan je prostě zvyklý odložit, co mu přestalo sloužit, a to kdekoliv. Někteří se mohou pohoršovat, ale mnohem víc je těch, které fascinuje ticho a klid kolem spících svědků někdejšího blahobytu. Pojďme se zatajeným dechem nakouknout do hledáčku foťáku a spatřit ocelové objekty, na něž už skoro celý svět zapomněl…
|
 |
32. NITROLYMPX, HOCKENHEIM (D)Ročník 2017 se v Hockenheimu nesl ve znamení spousty rekordů a vyprodaných lístků. Je neuvěřitelné, že historie tohoto jedinečného dragracingového podniku FIA na půdě našich západních sousedů se začala psát už v roce 1986. Od té doby se „show plná výkonu“ stihla stát takřka posvátným poutním místem fanoušků brutálního motorsportu na nejvyšší úrovni.
|
 |
PO STOPÁCH AMERICKÉHO TRUCKINGU 3.DÍLKdyž jsme se s vámi v závěru druhé části seriálu loučili, slíbili jsme pokračování formou dalších značek, známých z highwayí i mimo ně. Dnes tedy nalézáte výsledky našeho výběru, které neberou ohled na abecední pořadí, velikost, tažnou sílu nebo krouťák, ale jsou výsledkem našeho pátrání. Díky všemocnému internetu jsme nezůstali navěky zavalení tunami papírů, a to, co jsme se dověděli, si nyní ve zkrácené formě můžete přečíst a prohlédnout. Vítejte zpět na fiktivním nádvoří největší přepravní firmy na světě, časopisu Chrom & Plameny!
|
 |
CADILLAC ELDORADO SUPERCHARGED 1953Padesáté výročí úspěšné firmy, to už je příležitost nejméně k jubilejní edici! Ale GM nemohl odbýt své „Golden Anniversary“ nějakým zlepšením stávající modelové řady. Tak vznikl Top model, nesoucí jméno bájného zlatého města, zřejmě už navždy ztraceného v tropické džungli. Eldorado! Skvělé, superluxusní a výkonné… Jenže už tehdy to bylo někomu málo, a tak se zrodil tento jedinečný exemplář s kompresorem přeplňovaným motorem o výkonu 300 koní.
|
 |
BUICK SHAFER 1933Každý chlap má své benzínové sny. Jeden si představuje sebe v novém Hellcatu, druhý má slabost pro okřídlené padesátkové cruisery a další se budí už při nastartovaném flatheadu. Jenže jsou týpci, kterým ani to nestačí, a tak sní třeba… třeba o projížďce po oválu v Indianapolis v old school závoďáku. Kde ale takové auto vzít? Nedá se koupit ani půjčit. Většina z nás by si povzdechla a dál jenom snila… Jenže pak se objeví borec, který si vezme do hlavy, že to auto vyrobí! Pod kapotou: Ř8-OHV, 248 cu.i., (4.070 cm3), 167 koní …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 65
|
 |
 |
 |
