60. číslo
 |
PONTIAC STAR CHIEF CATALINA 1956Tohle auto vás nakopne! Metráky chromu a full-size rozměry, pravá a nefalšovaná klasika z 50. let. Pohupuje se tak plavně, jak to umí jen těžký americký cruiser a lhostejně míjí motoristické výdobytky dnešní doby. Zvuk jeho osmiválce Strato-Streak je nakažlivý a zaryje se vám pod kůži stejně spolehlivě jako váš oblíbený rockabilly song… Pod kapotou: V8-OHV, 316,6 cu.i., (5.192 cm3), 227 koní/423 Nm …více v článku v novém čísle
|
[ratings]
 |
FORD MUSTANG 2018Osvěžená verze šesté generace přichází ani ne tři roky po zahájení výroby. Ford posunul laťku kvality, použitých materiálů a také odladil zbylé dva motory, tj. 2,3litrový čtyřválec a osmiválcový pětilitr. Návrháři lehce vyretušovali zadní čelo i s trojdílnými lampami, přestože změny poznají bez přímého srovnání s předchůdcem jen fajnšmekři nebo puntičkáři… Pod kapotou: Ř4-DOHC EcoBoost, 140 cu.i. (2.300 cm3), V8-DOHC Coyote, 305 cu.i. (4.951 cm3) …více v článku v novém čísle https://www.youtube.com/watch?v=8dDnVVwvdlo https://www.youtube.com/watch?v=WKtGP5v1Ch4 https://www.youtube.com/watch?v=ouHRl3lLdHo https://www.youtube.com/watch?v=fi60_HmklVA
|
[ratings]
 |
HISTORIE TUCKERU: 2.DÍLTucker 48 konečně couval. Zdálo se, že národ zapomněl na fiasko při křtu průkopnického vozu, a když byl „Four-Eight“ vystavený v NewYorku, metropole nemluvila o ničem jiném. Každý chtěl vidět ten čtyřkolový zázrak, o němž tolik slyšel… Jen konkurence nespala a jednala. A tak se úspěchem oslněný Preston jednoho dne dozvěděl, že má v továrně nasazeného průmyslového špióna. Nezamával s ním tak razantně, jako by to byla udělala Velká trojka. A to byla jeho další chyba! …více v článku v novém čísle
|
[ratings]
 |
8. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 8.DÍLOpouštíme indiánská území a vracíme se na šestašedesátku. Po nekonečně dlouhé a úmorné noční jízdě nás čeká návštěva těch nejpříjemnějších míst západní části Route 66, a k tomu výlet do Las Vegas. Co víc si přát… Go West! …více v článku v novém čísle
|
[ratings]
 |
PLYMOUTH ´CUDA AAR 1970Raketová akcelerace amerických muscle cars se stala doslova fetišem, na rovinkách jen těžko najdou přemožitele. V zatáčkách však většinou ztrácí a fyzikální zákon si vybírá svou daň. To ale neplatí vždy a všude. Po vypuknutí horečky zvané Trans-Am Series se na trhu objevilo několik pozoruhodných amerik, schopných projet i tu nejostřejší zatáčku pod plynem. Jednou z nich je nestárnoucí legenda Plymouth ´Cuda AAR, klenot své doby a automobilová erotika v ryzím pojetí… Pod kapotou: V8-OHV 340 Six Pack, 340 cu.i., (5.576 cm3) …více v článku v novém čísle
|
[ratings]
 |
OSLAVY 75 LETÉHO VÝROČÍ ZA ÚČASTI JEEPAŘŮMáte chuť zažít letos něco velkého? Tak se připojte k zástupu gratulantů, kteří pojedou letos v červenci oslavit tři čtvrtě století existence slavné a drsné Alaska Highway… …více v článku v novém čísle
|
[ratings]
 |
CHEVROLET C1500 454 SS 1990Když v roce 1964 Dodge uvedl na trh svůj D100 CSS s příplatkovým V8 Wedge 426 cu.i., byla to naprostá bomba. Light trucky přestaly být inventářem pravého pruhu a mohly provokaci oplatit drsnou honičkou. Rok 1978 přinesl krátkodobou reinkarnaci výkonového maxima, když se v nabídce objevil Lil Red Truck. Zdálo se, že to konkurenci nevadí nebo s tím alespoň nemíní nic dělat. Přinejmenším ještě nějaký ten rok, než se k odvetě „odhodlal“ Chevrolet… Pod kapotou: V8-OHV big-block, 454 cu.i., (7.439 cm3), 230 koní/522 Nm …více v článku v novém čísle
|
[ratings]
 |
LINCOLN CONTINENTAL FOUR-DOOR CONVERTIBLE 1963Trochu rozechvěle držím tenký červený volant a snažím se vžít do role budoucího majitele téhle černé nádhery. Možná jsem mimo současného a budoucího majitele jediný. Kdo si ji koupí, bude zažívat podobné pocity, protože do řídícího centra phaetonu Continental se běžný smrtelník dostane jen výjimečně. Rozhlížím se, jestli odněkud nevyjede osobák se svítícím nápisem „Follow me“, protože mám pocit, že se za chvíli ozve řídící věž se slovy „Vzlet povolen“! Pod kapotou: V8-OHV, 430 cu.i., (7.046 cm3), 320 koní/632 Nm
|
[ratings]
 |
AMC RAMBLER REBEL 770 HT COUPE 1967Slušná americká střední třída s šestiválcem – pro někoho nepříliš vábná představa, pro jiného zajímavá rarita. Ostatně, lak v odstínu „Frost White“ se také nemusí líbit každému. Na druhou stranu – blýsknout se sériovým kupátkem, dochovaným v originálu do posledního šroubku, vůbec není k zahození… Pod kapotou: Ř6-OHV Torque Command, 232 cu.i., (3.802 cm3), 155 koní/292 Nm …více v článku v novém čísle
|
[ratings]
 |
HOTRODOVÁ LAHŮDKA Z VIDEOKLIPU ZZ TOPNebudeme ve válcích spalovat ušlechtilé destiláty, zato se podíváme tam, kde duní super muzika, zlatavá whiskey má tu nejlepší chuť a motory basují naprosto bez zábran. Takovou pohodu pro všechny smysly jsme zažili ve společnosti Billyho F Gibbonse, zpěváka a kytaristy „největší texaské malé kapely“, který nám představil svůj Ford ´34 – dílo Jimmyho Shinea, stavitele americké exotiky ze So-Cal…
|
[ratings]
 |
 |
 |
