55. číslo
obsah 55. čísla CHROM & PLAMENY 3/16:
- LAST DOLLAR GRIN – BUICK SERIES 50 SUPER 1954
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- SUPERIOR ENGINE – DODGE CHALLENGER R/T SE 1970
- S VŮNÍ BENZÍNU A JEHLIČÍ – 12. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)
- GO WEST AGAIN! II. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 3.DÍL
- CHEVROLET CAMARO 1:18 – DLOUHO OČEKÁVANÁ NOVINKA
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT 1 – BUICK SERIES 50 SUPER 1954
- PLAKÁT 2 – MERCURY CYCLONE COBRA JET 428 1969
- NEMILOSRDNÝ DUEL – 2016 ROLEX 24 DAYTONA
- NEJKRATŠÍ SILNICE S ČÍSLEM 66 NA SVĚTĚ! – V. NEDĚLNÍ PŘEJEZD ČESKÉ ROUTE 66
- FULL-SIZE PICKUP PRO EVROPU? – FORD RANGER WILDTRAK 2016
- OLD TIMES, GOOD TIMES! – JK CLASSICS OPENING PARTY 2016 (CZ)
- GET YOUR KICKS… – FOTOVÝPRAVA PODÉL „MATKY CEST“
- PŘESTÁRLÝ MLADISTVÝ DELIKVENT – CHRYSLER 300 HURST 1970
- VAŠE AMERIKY – PONTIAC 6000 STE 1985
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- FLAKE & FLAMES – CHEVROLET STYLEMASTER SPORT COUPE 1947
- EL CHUPACABRA – FORD MODEL B CONVERTIBLE HOT ROD 1932
 |
BUICK SERIES 50 SUPER 1954Často píšeme o kamarádském vztahu auta a jeho majitele. Dokonce tak často, že to někomu může přijít jako všednost nebo nadsázka. Pravda je ovšem taková, že chlapské kamarádství přežije všechno – ať už dlouhé odloučení nebo třeba renovaci… Pod kapotou: V8-OHV „Nailhead“, 321,7 cu.i., (5.272 cm3), 184 koní/407 Nm …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 55
|
 |
DODGE CHALLENGER R/T SE 1970Jsou mraky aut, která jsou něčím zajímavá. Třeba otvíráním kufru nebo tak něco. Ale pak jsou káry, které vystupují z řady hned z několika důvodů. Přesně takový je i Chally postavený dílnou Moparshop, kterému pod kapotou duní V8 Hemi o výkonu 661 koní! Pod kapotou: V8-OHV Hemi, 528 cu.i., (8.650 cm3), 661 koní
|
 |
12. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)Nové zajímavé kousky, krásné pinupky, rozverné počasí a skvělá atmosféra, to jsou atributy posledního ročníku jizbického „bublání“. Je evidentní, že americká auta, ať už stará či novější, se pro většinu přítomných stala kultovní záležitostí. Zároveň jsou však ideálním pojítkem a důvodem sejít se se stejně postiženými kamarády, a to je na téhle akci úplně nejlepší…
|
 |
II. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 3. DÍLSkutečnou Ameriku nenajdete na sterilních dálnicích, u franšízových kaváren či ve stínu megamarketů. Tu opravdovou a mnohými z nás vysněnou Ameriku objevíte jedině v pravém zapadákově, městečku, kterému se vyhnula highway i zájmy nadnárodních korporací. Takových míst je za velkou louží naštěstí pořád dost a dost, a díky nim je Route 66 považována za jeden ze symbolů staré Ameriky!
|
 |
2016 ROLEX 24 DAYTONAAdrenalinové duely, zbrusu nové závoďáky a žádné taktizující týmové režie ve stínu boxů: letošní 24hodinovka v Daytoně nabídla fanouškům motorsportu zajímavé drama a solidní porci zážitků. Na klasice dlouhých tratí si odbyl svou soutěžní premiéru Ford GT a proti seriálovým šampionům Porsche a Corvette poprvé nastoupily také vozy BMW M6 a Ferrari 488. Během poslední hodiny závodu se strhl mezi piloty v top třídě GTLM nervy drásající souboj, ve kterém nakonec rozhodovaly pouhé setiny sekundy!
|
 |
V. NEDĚLNÍ PŘEJEZD ČESKÉ ROUTE 66Že je česká Route 66 krátká? To přece vůbec nevadí! I na osmi kilometrech se dá užít dostatek radosti z jízdy. Spolu vyrazili nejen motorkáři, ale i šoféři amerik, veteránů i také truckeři…
|
 |
FORD RANGER WILDTRAK 2016Americké pickupy jsou jedinečné nejen svými rozměry, ale i charakterem. Může je evropský bratříček alespoň z části nahradit? Pod kapotou: naftový Ř5-DOHC „Duratorq“, 195 cu.i., (3.196 cm3), 200 koní/470 Nm
|
 |
JK CLASSICS OPENING PARTY 2016 (CZ)Někdo sbírá poštovní známky, někdo brouky a někdo modely autíček. Jarda Knap sbírá americká auta, velká silná a ve většině případů kabriolety. V loňském roce otevřené muzeum jich nabízí k prohlídce téměř padesát a řady se rozšiřují…
|
 |
FOTOVÝPRAVA PODÉL „MATKY CEST“Určitě to znáte sami: koupíte si vysněnou ameriku a zdá se vám, že máte vše k plné spokojenosti. Ale pak uklidíte garáž a zjistíte, že by se tam ještě „něco“ vešlo. A jste v tom až po uši! Vydejte se s námi na jedno z míst posledního odpočinku podél slavné Route 66…
|
 |
CHRYSLER 300 HURST 1970Luxus, nebo sport? To byla vždycky těžká otázka. A Chrysler se na ní ve spolupráci s výrobcem automobilových doplňků Hurst pokusil jednoznačně odpovědět… Pod kapotou: V8-OHV „TNT“, 440 cu.i., (7.206 cm3), 375 koní (reálně až 420 koní)/651 Nm
|
 |
CHEVROLET STYLEMASTER SPORT COUPE 1947Nejstarší pamětníci si na ně ještě vzpomenou. Potkávali je v běžném provozu na československých silnicích a ve větších městech. Kulaté Fleetmastery a Stylemastery z poslední běžné dodávky obohatily pražský autosalón 1947 a následně se rozjely ke svým majitelům, aby jim byly zanedlouho mocí „vyšší“ bez náhrady zabaveny. Dnes je na našich srazech nepotkáme, proto vám představíme jeden zajímavý projekt ze západní části Evropy… Pod kapotou: Ř6-OHV „Blue Flame“, 235 cu.i., (3.859 cm3), 92 koní
|
 |
FORD MODEL B CONVERTIBLE HOT ROD 1932Vyslovte jméno Chupacabra na jihu Států mezi farmáři! Budou se bát, někteří pronesou směsicí angličtiny a španělštiny kletbu, a budou vás považovat za posla zlých zvěstí. Vězte, že chupacabra je téměř mýtický zlotvor, tmou se tiše kradoucí a útočící na bezbranné kusy z farmářských stád. Jiná Chupacabra se píše s počátečním velkým písmenem, jezdí, ale také je nebezpečně přikrčená a nechová se jako šlechetná první dáma highwayí. Takže to jen abyste věděli, s kým máte tu čest! Pod kapotou: V8-SV Flathead Mercury
|
 |
 |
 |
