80. číslo

FORD F-250 RANGER SUPERCAB 1979

Tahle dvěstěpadesátka je naprostý originál. Nebyla nikdy zničená a odstavená mezi harampádí na zarostlý okraj farmářova pozemku. Nebyla „utavená“ zábavou puberťáků, ani zničená šplháním mezi balvany. A ani neprošla renovací, protože nemusela! Máme tedy před sebou více než čtyřicetiletého pamětníka zážitků, pohybujících se od parkování v příjemných podmínkách až po jízdu v suverénním, ale nikoliv ničivém tempu….

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 460 cu.i., (7.538 cm3) cca 220 koní

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
HISTORIE AMERICKÝCH PICK-UPŮ

Na počátku byla tma a ticho. Ale pak ji protnuly dva světelné kužele dole, dva nahoře, a mezi nimi několik oranžových bodovek. Když bylo světlo, přišel zvuk: tlumený a syrový rachot motoru, jehož otáčky rostly a zase klesaly jako varovné mručení tygra. Nakonec se dostavil člověk s nákladem, který musel být v určenou hodinu na místě. A tak podle pověsti Ch&P vznikl light-truck…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET CAMEO CARRIER 1957

Když jste si kdysi dávno objednali light-truck Chevy s továrním kódem 3124, byly jasné hned dvě věci: máte smysl pro eleganci a nebudete ložnou plochu znečišťovat hlínou, hnojem či podobnými substráty. Tak se Cameo stalo už ve své době zástupcem lifestylovým pick-upů, narozdíl od svých běžných sourozenců, tvrdě pracujících na farmách i ve městech… 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 327 cu.i., (5.354 cm3) cca 275 koní/400 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 10. DÍL

Cílem našeho šestašedesátkového putování je dojet do Kalifornie a dostat tam všechna auta… Tím nejdůležitějším cílem je však samotná cesta, překonávání překážek a sbírání zážitků i zkušeností. Chuť jet dál na západ je veliká, přestože se nám ji okolnosti snaží pokazit…

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
TEST RAM 1500 LONGHORN 2019

Člověka zvyklého na běžnou evropskou velikost může první setkání s ohromným RAMem trochu vykolejit, ovšem jakmile vyleze nahoru do kabiny a oživí osmiválec, krásný nový svět si okamžitě zamiluje…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Hemi 345 cu.i., (5.654 cm3) 400,6 koní/556 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
FORD F-100 STYLESIDE CAB PICKUP 1960

Tahle fordka jezdila původně v Arkansasu a dřina jí nevadila; jejímu motoru se říká „Mileage Maker“ a to už je zavazující. Díky dvoubarevnému lakování a chromovaným ozdobám vypadá neodolatelně. „Raději mám starší modely, tak do roku ´50, ale tenhle pickup mě opravdu dostal,“ usmívá se majitel…

Pod kapotou: benzínový Ř6 OHV „Mileage Maker“ 223 cu.i., (3.654 cm3) 139 koní/281 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small
FORD F-150 2021

Uvedení nového modelového ročníku nejúspěšnějšího light-trucku, zvláště když se jedná o novou generaci jako letos, je vždy příležitostí k menší oslavě. Necelý milion prodaných kousků ročně a historie sahající až do raných poválečných let svým způsobem zavazuje výrobce k neustálému pokroku…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
DODGE POWER WAGON RESTOMOD 1946/2018

Pokud má dneska skoro pětasedmdesát let starý pick-up držet krok s ostatními, bude potřebovat nějaké zásahy, vlastně hodně zásahů. Nebo z něj udělat Power Wagon „na druhou“, jak si to usmyslel a také vlastnoručně udělal Petr, jehož Dodge vyhraje pohár všude, kam přijede…

Pod kapotou: benzínový V10-OHV Dodge 488 cu.i., (8.003 cm3) 400 koní/712 Nm

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
LIGHT TRUCKY VE FORMĚ KONCEPTŮ A SHOWCARS

Hromadné šílenství (míněno pozitivně) v předpovídání a odhadování tvarů blízké či vzdálené budoucnosti se samozřejmě nevyhnulo ani oblasti nejpopulárnějších užitkových vozidel Ameriky, třebaže se nevyrojily stovky tak fantaskních tvarů a zároveň zcela slepých cestiček, jak tomu bylo u osobní produkce… 

…více v článku v novém čísle

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

 

KONCEPT MOPAR LOWLINER (DODGE D200 1968)

Na SEMA Show se sjíždějí nejen ladičské firmy, ale i velcí autovýrobci prezentovat svou nejzajímavější produkci. Jejich rozmanité kreace dosud mívaly společný základ, na který se dalo spolehnout: pod kapotou až na výjimky vládl nadupaný osmiválec z katalogu performance dílů. Mopar se ale rozhodl dlouholeté tradici vzepřít a vydal se – jak se dnes říká – alternativní cestou: místo očekávaného mamuta jménem HEMI napasoval do kustomového trucku na bázi Dodge D200 z roku 1968 pouze šestiválcový nafťák Cummins. A to není poslední překvapení, které tento pickup pro návštěvníky přichystal… 

Vpředu: naftový turbodmychadlem přeplňovaný Ř6-SOHC Cummins 359 cu.i., (5.883 cm3) 325 koní/827 Nm

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
CHEVROLET 3100 DE LUXE 1954 RESTOMOD

U zrodu firmy Auto Finesse stál jeden týpek s dodávkou, jehož vášní byla dokonale čistá a nablýskaná auta jako z továrny nebo ideálně ještě čistší a nablýskanější. Dnes je značka vyhlášeným symbolem detailingu nejen v rodné Anglii, ale její autokosmetika v podobě odstraňovačů špíny, leštěnek, vosků a dalších nezbytných přípravků pro každého čističe-perfekcionistu dávno dobyla i českou kotlinu. Loni slavila firma kulatou dvacítku a jak jinak dát narozeninovému večírku velkolepý styl než krásně naleštěným kustomovým truckem… 

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK