54. číslo

obr_web_chp547
MERCURY CYCLONE COBRA JET 428 1969

Nízké kupé se splývavou zádí, gigantickou strojovnou a jménem, které dopředu varuje, že každého sfoukne z povrchu zemského: Mercury Cyclone! Vzácné auto, brutální výkony, punc exotiky – prostě to pravé pro někoho, kdo se chce odlišit od stáda a přitom si nerušeně užívat výkonu…

Pod kapotou: V8-OHV, 427 cu.i., (7.003 cm3), 335 koní/597 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (19 hlasů, výsledek: 4,53 z 5)

obr_web_chp5472
DODGE CHALLENGER R/T 2013

Víme, že Challenger je na našich stránkách častým hostem, ale je to prostě krásná kára, tak proč si nedat opáčko. Dneska sáhneme do trochu jiného – tunerského – soudku. Už dlouhá léta v tomhle segmentu hrají vlastní ligu Japonci. Často dost šílené přestavby ze země vycházejícího slunce vzbuzují buď nekritický obdiv, nebo naopak absolutní opovržení. Jedno však mají jejich tvůrci společné: to, co dělají, považují za svého druhu umění. Povoleno je vše, co se alespoň někomu může líbit. Úpravce LB Performance známý i jako Liberty Walk patří mezi ty, kteří se drží svého specifického stylu. Vedle kitů pro supersporty Ferrari a Lamborghini má v nabídce i pompézní sadu pro současný Dodge Challenger…

Pod kapotou: V8-OHV Hemi, 346 cu.i., (5.654 cm3), 377 koní/542 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (14 hlasů, výsledek: 3,57 z 5)

obr_web_chp5473
HISTORIE JEEPU

Každá legenda vznikla ze skutečné události nebo – chcete-li – z reálného podtextu. JEEP: čtveřice písmen, znamenající vítězství a svobodu, slávu i bolest, rozmach i marné čekání na zázrak… To vše je odrazem tří čtvrtin uplynulého století, jež nás dělí od doby, kdy terénní obutí prvního malého a jednoduchého vozu okusilo jízdu v místech, kde to „naprosto nepřicházelo v úvahu“. A jelikož je Jeep stejným symbolem jako Coca-Cola, Route 66 nebo křídla Harleye Earla, je naší svatou povinností jeho jubileum připomenout…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (16 hlasů, výsledek: 4,19 z 5)

obr_web_chp5474
DODGE CORONET 2-DOOR SEDAN 1965

Nejen Barracudy, Challengery a Roadrunnery – ale i starší Mopary mají své příznivce, kteří už projevují symptomy závislosti! Tak třeba střední třída B-Body, zahrnující Darty, Coronety, Belvedere a Savoye, vyráběné v letech 1962 až 1965. Svým fandům nedají spát zejména čistokrevné speciály, ve své době postrach dragstripů. Ale takových je zoufale málo, a pokud jsou, zruinují vám konto na tři generace dopředu… Tak co teď? Jednoduchý recept: prostě popadnete nejbližší „normální“ Coronet a zapracujete na přestavbě. Jak se dělá Superstocker, jsme se zajeli podívat do Holandska…

Pod kapotou: V8-OHV, 383 cu.i., (6.280 cm3), 355 koní

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (16 hlasů, výsledek: 4,25 z 5)

obr_web_chp5475
II. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Říká se, že kdo ji jednou projel, určitě se na ní vrátí. Je to pravda! Jsme tu a naše těšítka jsou nažhavenější než rozpálený gril na burgry. Řeč je samozřejmě o slavné Route 66, i když o jídle si budeme povídat také. Fastfoody, drive-iny a všechny ty stylové motely jsou totiž její součástí, pro nás stejně důležitou jako výhled přes obrovské kapoty za slastného pobublávání osmiválců…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (14 hlasů, výsledek: 4,71 z 5)

obr_web_chp5476
SOLNÉ PLÁNĚ V BONNEVILLE

Alexandra Lier je velmi aktivní (a atraktivní) dáma s vášní pro ostré motory a rychlá auta včetně celého kultu, který kolem nich během dlouhých let vznikl. Je profesionální fotografka a pracuje rovněž jako marketingová a PR specialistka. Alexandřin aktuální počin se nese zcela v duchu jejího neobvyklého hobby, fotopublikace „The World´s Fastest Place“ vzdává hold místům, kde se odehrávaly epochální boje spalovacích motorů…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (15 hlasů, výsledek: 4,13 z 5)

obr_web_chp5477
CADILLAC SEDAN DEVILLE 1965

Název deVille (nebo chcete-li DeVille) pochází z francouzštiny, ale nevelký cestovní vůz s animálním zápřahem měl ke gigantickým detroitským jmenovcům kosmicky daleko. Přídomek „DeVille“ si mohli zájemci o nejnovější modely Cadillaku poprvé přečíst na veletrhu Autorama 1949. První verze marnotratně zdobeného a bohatě vybaveného křižníku byla pouze dvoudveřová (Coupe deVille) a měla veřejnosti ukázat jedinou správnou konstrukci a navíc odkázat konkurenční a podobně stavěné Buicky Roadmaster Riviera a Oldse 98 do patřičných mezí…

Pod kapotou: V8-OHV, 389,6 cu.i., (6.384 cm3), 330 koní/583 Nm

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (16 hlasů, výsledek: 4,00 z 5)

obr_web_chp5478
MLÝN SÁROVEC U VYSOKÉHO MÝTA (CZ)

Existuje asi jen málo míst, kam by se člověk mohl uchýlit před shonem dnešní doby a na chvíli zapomenout na každodenní starosti a Sárovec u Vysokého Mýta takovým místem bezpochyby je. Věříme, že malá vzpomínka na příjemný víkend udělá radost nejen všem zúčastněným a to i přes delší časový odstup…

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (14 hlasů, výsledek: 3,64 z 5)

obr_web_chp5479
EDSEL VILLAGER STATION WAGON 1960

Pásy omšelého Caterpillaru se daly do pomalého pohybu. Překonávaly vlastní stáří, opotřebení i zátěž na druhém konci ocelového lana. To představovalo spojení mezi dlouhými věky a zároveň nitku života, kterou osud určil bezprizornímu wagonu s vyrezlými otvory ve střeše. Dávno odepsaný vrak ujel své první metry vstříc záchraně, ale ještě o ní nevěděl. O budoucnosti Edselu Villager 1960 se rozhodovalo až za oceánem, poblíž moravské metropole…

Pod kapotou: V8-OHV, 352 cu.i., (5.773 cm3), 300 koní/518 Nm

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 54

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (28 hlasů, výsledek: 4,61 z 5)

obr_web_chp54710
CO ZNAMENÁ A KDE SE VZALO?

Píše se o něm, jako o nejpodivnější automobilové kultuře současné doby. Co je to Raggare? Kde se vzalo a co se za tímto záhadným pojmem skrývá? Rozhodně to nejsou jen poničené ameriky…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (16 hlasů, výsledek: 4,19 z 5)

 

obr_web_chp54711
OČIMA AMERICAN CARS CLUBU BRNO

Cílem naší výpravy je Power Big Meet, setkání, za které mluví fakta. Tento sraz je pořádán již od roku 1978, počty účastníků i návštěvníků každoročně narůstají. Organizátoři uvádějí, že v roce 2015 bylo k vidění zhruba 21.000 vozů a počet lidí, kteří se v době jeho konání kolem těchto aut pohybovali, se odhaduje na 70.000. To jsou vskutku úctyhodná čísla. Některé zdroje uvádějí, že se jedná o jednu z největších automobilových akcí na naší planetě. Nutno podotknout, že převážná většina vozidel rokem výroby spadá do padesátých a šedesátých let minulého století…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (14 hlasů, výsledek: 4,07 z 5)

obr_web_chp54712
PODZIMNÍ MOTORTECHNA

Když organizátoři hledali téma pro klubovou prezentaci na podzimní Motortechně, objevila se myšlenka přenést kousek Raggare i na plochu brněnského výstaviště. Cadillac De Ville z roku 1959, byl ideální volbou. Hlavním důvodem byl jeho původní technický stav, na kterém zub času již řádně zapracoval…

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (15 hlasů, výsledek: 3,60 z 5)

 

obr_web_chp54713
KE KAŽDÉMU KUSTOMU KYTARA OD DAVEHO GARTLANDA

Profíci i nadšení amatéři vědí: kytara může převzít hodně prvků i motivů z klasických amerik. Známý Fender Custom Shop uvedl na trh limitovanou edici Mustang-Stratocaster a k padesátému výročí Corvette jste mohli rozeznít tématickou Gibsonku. Ale snad ještě nikdo nedodal kytaře tolik osobní zaujatosti a vášně pro americkou autokulturu jako Dave Gartland a jeho firma Ali Kat Guitars z australského Adelaide…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (16 hlasů, výsledek: 4,31 z 5)

obr_web_chp54714
CHEVROLET THRIFTMASTER 1947 ICON

Renovace a renovace – jeden pojem a dva významy: někdo chce dokonalost pěkně po veteránsku, musí mu souhlasit i barva kablíků ke svíčkám, ale jiný touží vtisknout do tváře amerického klasika něco ze svých představ a své osobnosti. Pak se promění nejen vzhled, ale i technika a pod kapotou duní agregáty, které by tehdy v padesátých letech mohly pohánět městské elektrárny. Všechno záleží „jen“ na penězích, volném čase a dovednostech…

Pod kapotou: V8-OHV GM E-Rod LS3 s kompresorem, 327 cu.i., (5.328 cm3), 435 koní/620 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small

kliknutím udělíte 1 hvězdičkukliknutím udělíte 2 hvězdičkykliknutím udělíte 3 hvězdičkykliknutím udělíte 4 hvězdičkykliknutím udělíte 5 hvězdiček (14 hlasů, výsledek: 4,29 z 5)


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK